目前中國有購車能力的家庭為2000萬戶，中國有可能成為全球第三大汽車市場，占全球份額的6%，僅次于美國和日本。而到2025年，中國汽車市場的規模將達到目前美國汽車市場的規模。2002年，中國汽車產銷量為325萬輛，2003年銷量達到430萬輛，2004年銷量達到515萬輛，中國成為當今世界汽車銷售增長最快的地區。

    隨著我國經濟的迅速增長，人民收入的增加和生活水平的提高，對汽車需求量也會迅速增加。預計中國汽車工業的發展速度將像20世紀90年代以來中國電訊工業一樣高速發展，成為中國工業的強大支柱。汽車產業將成為帶領中國經濟邁入新階段的最有影響的產業之一。

    新型智能化LED燈具成為汽車電子耀眼產品

    汽車純機械的發展幾乎已到極限，汽車機械與電子技術的結合是國際汽車工業發展的潮流，汽車電子化程度的高低已成為衡量汽車水平的最重要的標志。世界各大汽車商投巨資開發大量的汽車電子產品裝備新型汽車，使之更先進、安全、舒適與豪華，同時實現節能、環保、多功能，從而提高其競爭力。在未來十多年里，汽車市場的競爭，就其本質而言，就是汽車電子化的競爭。據預測，汽車電子產品占整車成本的價格將超過45%。

    目前，先進國家已經開發和大量生產的汽車電子化、智能化產品有：發動機綜合管理系統(EMS)、自動變速系統(ATS)、懸架控制系統(TEMS)、轉向控制系統(ECPS)、防抱死制動系統(ABS)、安全氣囊、防撞系統、信息通訊系統(包括GPS、INS、ICC、AHS等)和新型、智能化汽車燈具等。

    汽車燈具從最原始的蠟燭燈，發展到普遍使用的白熾燈，近年又出現新型HID燈以及LED燈。LED被稱為第四代汽車光源。LED車燈除一次性投入較高外，擁有質量好、品位高等白熾燈無法比擬的優點。LED車燈被稱為一生不需要更換燈泡的汽車燈具。

    LED電致發光現象發現于1907年，1968年首次推出GaAsP/GaAs紅色LED(20mA，光強20mcd)商品。隨著化合物半導體材料的發展，LED也得到迅速發展，先后研制出高亮度紅光、黃光、綠光等不同波長的二極管，發光強度已接近1000mcd，并在數碼顯示等方面得到廣泛應用。但在汽車照明上應用還有問題，主要表現在LED性能的穩定性、一致性以及發光強度。1990年美國HP公司、日本東芝開發成功GaAsP/GaAs紅色、黃色超高亮度LED(1000mcd)，1993年、1995年日本日亞化工公司研制成功InGaN藍色、綠色和白色超高亮度(1000mcd)的發光二極管，這兩項具有革命性的科研成果為汽車用燈全面LED化鋪平了道路。

    但LED汽車燈具成本高不是主要問題，其主要問題是質量問題與批量問題，質量與批量問題解決后價格自然會下來，但也不可指望LED下降到與白熾燈價格一致。LED光源諸多優點能滿足人們對汽車安全、舒適、豪華、節能、環保與多功能等多方面要求，高質量、高品位的燈具可提高汽車的檔次，增強其市場競爭力。我們相信LED燈具的價格不會成為它發展的障礙，LED汽車燈具將會像當初昂貴的白熾燈取代蠟燭燈一樣替代白熾車燈。

    新型、智能化的LED燈具是國際上汽車電子化中最耀眼的產品之一。汽車燈具是汽車的眼睛，時髦的汽車燈具集實用性和裝飾性為一體。它最能體現汽車的品位，越是個性化車、高檔車，越注重車燈的設計及品質。目前國際上高檔轎車如凱迪拉克、寶馬、豐田、奔馳和福特等紛紛推出配有五彩繽紛的各種LED燈具的新款式轎車吸引顧客。

    我國LED車燈向個性化藝術化方向發展

    國內第一只LED汽車燈具是1999年由上海汽車電子工程中心與上海小纟車燈有限公司聯合開發并通過上海大眾汽車公司認證的桑塔納高位制動車燈。此后，LED車燈發展很慢，2002年我國加入WTO，2003年汽車產量出現井噴式增長，世界各大汽車公司紛紛在華設廠，我國奇瑞、吉利等具有自主產權民營企業迅速崛起，汽車市場拉動了我國LED車燈的發展。2003年我們成功推出除前照大燈以外全套LED車燈的別克君威概念車。2004年下半年我國汽車高增長速度下降，汽車市場競爭空前激烈，新款式、新車型不斷推出，加速了新型LED車燈的開發。上海汽車電子工程中心與上海小纟車燈公司在2004年啟動了25項LED車燈的開發，2005年預計將超過30項。其中特別重要的是豐田、通用和奇瑞等汽車整車制造公司提出4個車型7種LED信號燈具的需求，這顯示了LED在汽車上應用已突破了高位制動小燈范圍，標志著我國LED信號汽車燈具進入了一個新階段。

    汽車燈具對LED組件參數性能要求很高，主要有三點：一是高效、大功率、高可靠性(-40℃~125℃)；二是電學、光學參數穩定性、一致性要高，如同一批組件的閾值電壓不一致性小于0.1V，單色性好，色差小于5納米；三是LED組件在136V經2000小時(直流下工作)點亮試驗后，其發光強度衰減要小于20%。目前，車用LED組件市場情況，美國Lumileds、德國Osram以高質量、多品種占有大部分份額，我國臺灣及我國珠三角和長三角地區企業發展很快，在近兩年質量也有明顯提高，以廉價爭得一定市場，但在大功率LED方面還有很大差距。

    從LED車燈技術發展現狀與趨勢來講，我國LED高位制動燈進一步普及，價格穩步下降，LED后制動燈、轉向燈和霧燈開始商品化，LED汽車燈具向個性化和藝術化方向發展，同時LED智能控制系統發展很快。目前LED汽車燈具的重點研究方向是白色LED前照大燈，以及LED車燈與AFS(自適應性車燈控制系統)結合，其中高效、大功率、高可靠性的LED組件研究、車燈與特殊的散熱技術和光學設計是關鍵。

    在未來5年內我國LED車燈將會快速發展，近幾年內會形成年產10億元的產值，5年內會形成每年30億元的產值。