Feijiu網(wǎng)資訊平臺(tái)：近日，韶能股份的轉(zhuǎn)型項(xiàng)目——生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目因燃料短缺，陷入暫時(shí)性停產(chǎn)狀態(tài)，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。
　　此前凱迪電力也遭遇過(guò)燃料供應(yīng)問(wèn)題，收購(gòu)的燃料質(zhì)量差不說(shuō)，價(jià)格也被哄抬，甚至中間商還在燃料中摻水甚至石塊，影響了機(jī)組安全運(yùn)行。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，韶能股份生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目遭遇的“煩惱”正是生物質(zhì)發(fā)電行業(yè)普遍面臨的問(wèn)題，做好燃料收購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、管理工作，對(duì)生物質(zhì)能發(fā)電企業(yè)至關(guān)重要，燃料供應(yīng)也成為生物質(zhì)發(fā)電行業(yè)的關(guān)鍵。

　　燃料收集成行業(yè)難題

　　“我國(guó)生物質(zhì)發(fā)電目前最大的瓶頸是燃料不足，燃料供應(yīng)是生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)的前提，但我國(guó)生物質(zhì)原料存在分布不集中的現(xiàn)狀，為原料收集帶來(lái)巨大的困難?！敝型额檰?wèn)能源行業(yè)研究員宋智晨對(duì)記者表示。
　　宋智晨還表示，以農(nóng)作物秸稈為燃料的生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目，則由于秸稈體積大、重量輕、不適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)仍?，燃料的收?gòu)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸均出現(xiàn)了較大問(wèn)題；此外，生物質(zhì)發(fā)電屬于廢物利用，燃料的燃燒熱值低導(dǎo)致發(fā)電效率低，又需要更多的燃料，更加凸顯了燃料供應(yīng)不足問(wèn)題。“投資生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目的企業(yè)很多，因?yàn)橛姓a(bǔ)貼，大家算賬之后覺(jué)得劃算，但真正投資進(jìn)去之后，發(fā)現(xiàn)主要頭疼的問(wèn)題還是原料保障問(wèn)題，這是整個(gè)行業(yè)面臨的問(wèn)題?！睆B門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)告訴記者，如何按質(zhì)按量持續(xù)不斷地保障燃料供應(yīng)，成為生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目盈利的成敗關(guān)鍵。
　　實(shí)際上，林伯強(qiáng)所言非虛，從事生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目的企業(yè)幾乎都要打一場(chǎng)燃料保障的仗。凱迪電力是國(guó)內(nèi)較早從事生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目的企業(yè)，也是生物質(zhì)發(fā)電巨頭，由于涉足地區(qū)廣，其所遭遇的的燃料供應(yīng)問(wèn)題堪稱行業(yè)的典型。

　　凱迪經(jīng)驗(yàn)：去中介化

　　“凱迪電力由于各地子公司眾多，也遇到過(guò)燃料供應(yīng)方面的各種問(wèn)題，現(xiàn)在已經(jīng)改善了很多。”凱迪電力董秘張鴻健對(duì)記者表示。
　　2014年報(bào)顯示，凱迪電力全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入28.49億元，同比增長(zhǎng)29%，凈利潤(rùn)為2億元，同比增長(zhǎng)217%，扣除非經(jīng)常損益后凈利潤(rùn)2.08億元，較上年增加1.86億元，同比增長(zhǎng)844%。
　　凱迪電力業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)，原因之一便是其燃料供應(yīng)體系的完善，使得生物質(zhì)發(fā)電營(yíng)業(yè)收入大幅增長(zhǎng)。
　　此前，凱迪電力原董事長(zhǎng)陳義龍?jiān)凇督?jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》撰文稱，由于前期涉足生物質(zhì)能源的企業(yè)認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致所有發(fā)電企業(yè)在原料收購(gòu)上掉進(jìn)中間商唯利是圖的陷阱，不僅收不到足夠的原料，更收不到高質(zhì)量的原料。
　　陳義龍稱，隨著2012年和2013年企業(yè)對(duì)原料回收環(huán)節(jié)的重點(diǎn)整治，現(xiàn)在原料品質(zhì)明顯提高，人為造假的加水、加沙、加泥巴、加石塊的現(xiàn)象基本根治，原料的價(jià)格普遍下降，比整治前的同質(zhì)原料價(jià)下降約100元/噸。
　　“韶能股份遇到的問(wèn)題我們幾乎都遇到過(guò)，我們主要的經(jīng)驗(yàn)是去中介化，將中間商去掉，公司自建了多人組成的村級(jí)收購(gòu)站垂直回收體系，直接和燃料供應(yīng)源頭對(duì)接，能夠保證燃料的質(zhì)量和供應(yīng)數(shù)量?！睆堷櫧》Q，“而且去掉中間商之后，原來(lái)哄抬燃料價(jià)格的現(xiàn)象也不存在了?！?BR>　　“燃料供應(yīng)確實(shí)是生物質(zhì)發(fā)電的關(guān)鍵問(wèn)題，公司還在和各級(jí)政府機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)解決，將會(huì)有一個(gè)協(xié)調(diào)的過(guò)程，希望最終能夠解決。”韶能股份董秘胡啟金說(shuō)。
　　張鴻健還表示，在解決燃料問(wèn)題的過(guò)程中，也依靠了當(dāng)?shù)卣畡?dòng)員農(nóng)民參與燃料收集，維持了較好的市場(chǎng)秩序，“燃料供應(yīng)的模式我們還在不斷摸索中，相信問(wèn)題最終都能得到解決?！?/P>