中國石油化工股份有限公司煉油事業(yè)部主任 凌逸群

近10年來，隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)、健康、快速發(fā)展，預(yù)計今后10年公路建設(shè)仍將保持較快的發(fā)展速度，道路瀝青的需求也將持續(xù)增長，同時道路瀝青需求結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化，重交通道路瀝青、改性瀝青以及高科技含量的特種道路瀝青越來越受到歡迎和重視。為滿足市場需求，生產(chǎn)企業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)需求的變化。中國石化作為中國主要道路瀝青產(chǎn)品供應(yīng)商將積極應(yīng)對市場挑戰(zhàn)和競爭，繼續(xù)為用戶提供品種更多、質(zhì)量更好的道路瀝青產(chǎn)品。
我國道路瀝青市場需求現(xiàn)狀
——公路建設(shè)發(fā)展迅猛
近10年公路里程成倍增長。1998年到2002年5年中，公路總里程增加485萬公里，是前 8年增加額的2倍。到2002年底，全國公路累計通車?yán)锍踢_(dá)1765萬公里，與1998年相比年平均增長68％，高速公路里程達(dá)到252萬公里，與 1998年相比年平均增長237％。 西部地區(qū)公路建設(shè)明顯加快。到2002年底，西部地區(qū)公路總里程達(dá)5968萬公里，占全國公路總里程的338％，西部地區(qū)公路總里程已與東、中部地區(qū)平分秋色。
預(yù)計到“十一五”末期，公路總里程將年均增長25~36％。按照交通部規(guī)劃，到2010年，我國公路總里程將達(dá)到210~230萬公里，將全面建成“五縱七橫”國道主干線，基本建成西部8條省際間通道，高速公路將連接90％目前人口在20萬以上的堿市。頂計2003年到2010年的七年間公路總里程將年均增長25~36％，高速公路里程將年均增長8~16%。
——道路瀝青市場需求高速增長
從1998年開始，道路瀝青消費進入高速增長期。公路建設(shè)的迅猛發(fā)展帶動了道路瀝青市場消費的快速增長。我國道路瀝青消費增長大致可分為兩個階段：1998年以前是穩(wěn)步增長階段，道路瀝青消費量從1991年的184Mt增加到1998年的313Mt，年均增長率79％。1998年至今是道路瀝青市場需求高速增長時期，從 1998年的313Mt增長到2002年的847Mt，年均增長率283％。
重交通道路瀝青、改性瀝青市場需求增長迅速。重交通道路瀝青，改性瀝青市場需求增長較快。重交通道路瀝青從1991年的005Mt增加到1 998年的129Mt年均增長率 591％。到2002年增加到653Mt，年均增長率50％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通道路瀝青的增幅。1988年10月我國首次在京石高速正定試驗路中使用改性瀝青以來，到1998年十年間，改性瀝青市場需求增長緩慢。但1998年至今改性瀝青市場需求增長迅猛，從1998年的008 Mt增加到2002年的089 Mt，年均增長率826％。
重交通道路瀝青、改性瀝青占道路瀝青市場消費總量的比例發(fā)生了很大變化。1998年道路瀝青消費總量為313 Mt其中重交通道路瀝青消費量為129Mt，改性瀝青消費量為008 Mt，分別占道路瀝青消費總量的412％。26％。2002年道路瀝青消費總量為847Mt，其中重交通道路瀝青消費量為653Mt，改性瀝青消費量為0 89 Mt，所占比例分別為771％。105％，改性瀝青消費比例首次超過了世界平均消費水平 75％。
——預(yù)計到“十一五”末期道路瀝青需求年均增長75％
2003年到2010年，我國公路里程增長按年均增長25％，道路瀝青需求與公路里程增長的相關(guān)系數(shù)按3倍計算，預(yù)計道路瀝青需求年均增長75％。重交通道路瀝青占道路瀝青的比例按2002年的 771％，改性瀝青占重交通道路瀝青比例按 2002年的136％計算，預(yù)計2003年道路瀝青市場需求910Mt，其中重交通道路瀝青702Mt (含改性瀝青095Mt)；2005年道路瀝青需求量將達(dá)到1050Mt，其中重交通道路瀝青810Mt(含改性瀝青110Mt)；2010年道路瀝青需求總量將達(dá)到1300Mt~1400Mt，其中重交通道路瀝青1170Mt (含改性瀝青175Mt)。2010年以后，我國公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基本完成，道路瀝青的需求增長將開始下降，道路瀝青主要用于各種公路的維護或部分公路建設(shè)。
我國道路瀝青市場供應(yīng)現(xiàn)狀
——國產(chǎn)重交通道路瀝青供應(yīng)增長較快
1998年至2002年五年間，道路瀝青市場供應(yīng)總量增加了27倍(詳見表1)，國產(chǎn)、進口道路瀝青占市場供應(yīng)總量的比例變化不大。 1998年市場供應(yīng)313Mt，其中國產(chǎn)道路瀝青占總供應(yīng)量的722％，進口道路瀝青占總供應(yīng)量的278％；2002年市場供應(yīng)847 Mt，其中國產(chǎn)道路瀝青占總供應(yīng)量的732％，進口道路瀝青占總供應(yīng)量的268％。
表11 998—2002年道路瀝青市場供應(yīng)量(單位：萬噸)
年份供應(yīng)總量普通道路瀝青重交瀝青改性瀝青國產(chǎn)重交占重交比例進口瀝青占重交比例 19983131841298423268767419994261432831313648114751920005601813792224063313936720016802024784531565916334120028471 9465389426652227348
在這一時期，國產(chǎn)、進口重交通道路瀝青所占市場份額發(fā)生了較大的變化，國產(chǎn)重交通道路瀝青所占市場份額由1998年的326％上升到 2002年的652％，供應(yīng)增長較快，而進口重交通道路瀝青所占市場份額由1998年的674％下降到2002年的348%。2000年國產(chǎn)重交通道路瀝青的供應(yīng)量為240 Mt，首次超過進口重交通道路瀝青的供應(yīng)量，比進口量多10Mt。
——國內(nèi)道路瀝青生產(chǎn)供應(yīng)商數(shù)量明顯增加
隨著國內(nèi)道路瀝青市場需求的迅速增長和適合于生產(chǎn)道路瀝青原油資源的日益豐富，國內(nèi)道路瀝青生產(chǎn)供應(yīng)商數(shù)量明顯增加。據(jù)統(tǒng)計， 1998年國內(nèi)道路瀝青生產(chǎn)企業(yè)只有中國石化、中國石油兩家企業(yè)，分別占當(dāng)年國產(chǎn)道路瀝青產(chǎn)量的573％、427％。但到2002年，已形成三大國家石油公司為主，地方瀝青生產(chǎn)廠占一定市場份額的生產(chǎn)供應(yīng)商結(jié)構(gòu)(詳見表2)，中國石化、中國石油、中國海洋和地方瀝青生產(chǎn)廠分別占國產(chǎn)道路瀝青供應(yīng)量的306％、26 1％。 20 2％、231％。
我國道路瀝青供需發(fā)展趨勢
——道路瀝青市場需求總量趨于穩(wěn)定
“九五”和“十五”是我國道路建設(shè)快速發(fā)展時期，國內(nèi)道路瀝青市場需求總量將達(dá)到較高水平，預(yù)計2004年，我國道路瀝青需求總量將突破100 Mt。
在未來20年，隨著我國全面建設(shè)小康社會，高速公路網(wǎng)總的規(guī)模將達(dá)到8~10萬公里，西部地區(qū)縣際之間、中部地區(qū)縣鄉(xiāng)之間、東部地區(qū)鄉(xiāng)村之間公路改造將達(dá)到17萬公里，國內(nèi)道路瀝青市場需求總量將維持在較高水平，但需求總量將趨于穩(wěn)定。預(yù)計2004年到 2010年我國道路瀝青年均總需求量約為12Mt左右。
隨著國產(chǎn)道路瀝青量和質(zhì)的提高，今后我國道路瀝青市場供需矛盾將趨于緩和，但市場競爭將更趨激烈，進口道路瀝青依然占有一定的份額，國產(chǎn)道路瀝青將主導(dǎo)市場的供應(yīng)。
——道路瀝青需求增長將從東部向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移
2002年，西部地區(qū)公路總里程5968萬公里，比上一年增長4％；中部地區(qū)公路總里程 6073萬公里，比上一年增長51％；東部地區(qū)公路總里程5612萬公里，比上一年增長 27％。中西部地區(qū)公路里程增長速度已經(jīng)高于東部地區(qū)，國內(nèi)道路瀝青消費增長已開始從東部向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。表2我國道路瀝青生產(chǎn)供應(yīng)商(單位：萬噸)
單位1998年1999年2000年2001年2002年2003年中國石化普通道路瀝青11 7769 449652669450重交道路瀝青1193077467501156150合計12961001124212761850200中國石油普通道路瀝青66545157057048940重交道路瀝青3016575807701126135合計9661018115013401615175中海油重交道路瀝青039275010601250165地方煉廠普誦巋路瀝告032375891976560重交道路瀝青05632057272070合計0379107814911485130進口重交道路瀝青8741470139016312270240總計31364260560068038470910注；2003年為預(yù)測數(shù)值，預(yù)測產(chǎn)量是通過當(dāng)年計劃加工原油量乘道路瀝青收率所得數(shù)值和根據(jù)道路瀝青產(chǎn)量平均增長速度所得數(shù)值的算術(shù)平均。
——重交通道路瀝青和特種瀝青產(chǎn)品需求將繼續(xù)增長
到“十一五”末期，重交通道路瀝青將繼續(xù)是我國道路瀝青的主導(dǎo)產(chǎn)品，占道路瀝青需求總量的比例將由2002年的771％上升到 90％左右；普通道路瀝青比例將由2002年的 229％下降到8％左右；改性瀝青的比例將維持在10％左右。
在未來10年中，改性瀝青將打破以SBS改性一統(tǒng)天下的格局，將根據(jù)不同的地區(qū)。不同的氣候特點、不同的路面結(jié)構(gòu)，提供各種改性瀝青產(chǎn)品；道路的維護改造將更廣泛地使用乳化瀝青、改性乳化瀝青和瀝青再生產(chǎn)品等特種或?qū)Ｓ脼r青如減噪瀝青、彩色瀝青等環(huán)保型道路瀝青品種的需求將有所增加。產(chǎn)品多樣化、功能化將是未來發(fā)展的趨勢。