一、關于鍛件產品

　　鍛件產品這幾年也像鋼鐵產品一樣，一般碳鋼件，特別是200Kg的小件，生產廠家很多，有些過剩，中等重量的鍛件0.5T-10T重的鍛件多以軸類、法蘭、管板、齒圈等為多，國內也逐漸多起來，市場競爭也日趨激烈。中等重量鍛件材料較雜，它往往是包括低合金鋼：如16Mn、20MnMo、35CrMo；中碳合金結構鋼如：40Cr、40CrNi、5CrMnMo、3Cr2W8、34CrNi3Mo等，不銹鋼2Cr13、3Cr13、4Cr13、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr17Ni14Mo2、0Cr19Ni9；高碳合金鋼如：65Mn、60CrNiMo、60SiMnMo等，這類鍛件存在的問題是：鍛件鍛好后探傷不合格，常表現為探傷無底波，或有內部氣孔，疏松，夾雜，裂紋等缺陷，有的可用熱處理，或補焊來修復，但有時內部缺陷嚴重就不可修復，造成廢品，有時生產廠與用戶協商降級使用。
　　
大型鍛件20T以上，如軋輥、汽輪機轉子，船用低速柴油機曲軸，船用傳動軸，反應堆外殼等。這類大鍛件生產廠家少，也存在質量問題，如某廠生產的大型軋輥使用時整塊脫落，有時是鋼錠內部出現的缺陷帶到鍛件中，這是煉鋼問題，中型鍛件存在的問題是生產鍛造用鋼錠的廠家奇缺，比如生產5T以上不銹鋼鋼錠的企業國內就沒有幾家，使鍛造廠無可選擇，也易造成壟斷。而且，鋼廠不生產鍛造用鋼錠，一般的碳鋼或中、低碳使金鋼鋼錠國內幾家重機廠還可生產，但不銹鋼就難了，國內重機廠都沒有煉不銹鋼之AOD爐或VOD爐，所以建議有條件的重機廠增設AOD爐以緩解不銹鋼鋼錠之矛盾。
　　
大型鍛件的質量問題則應由生產廠或協會組織有關單位，齊心協力解決。
　　
二、關于設備改造更新問題
　　目前設備改造最熱鬧的莫過于蒸（空）汽錘改液氣錘，現在國內改錘的企業甚多，技術上大同小異，但價格不等，建議改電液錘應制定一個行業標準，以控制質量，此項工作最好由協會牽頭。
　　
設備更新的任務量也比較大，特別是對批量大的汽車鍛件，自動化生產線在“十五”期間應趕上世界先進水平，從環保考慮“十五”應淘汰直接燃煤的加熱爐。
　　
在設備改造和更新方面，近些年來，除自由鍛造水壓機外，發展最多的是各種專用設備。例如旋壓機、輥鍛機、輾環機、精密模鍛等，應用科研和高校與鍛壓設備廠聯合開發，加入WTO后打入國際市場。
　　
沖壓和拉伸設備國內也發展了液壓式的，但許多技術指標還有待開發。例如拉伸的壓邊力應當隨拉伸深度變化，實現是不困難的，可是國內設備雖然開發了液壓拉伸設備，但此項技術指標尚未在生產實踐中應用。
　　
國內有些設備雖然現在開發出來了，但精度不高尚需做大量改進工作，如輾環機，是專門用做圓形法蘭和環件的，可是如何控制其橢圓度，直徑及高度等指標，還需進一步提高，這也需要鍛壓設備廠與科研部門聯合攻關。
　　
三、關于從事鍛壓行業的技術人才
　　鍛壓行業，一般給人印象是傻、大、笨、粗，其實不然，從近些年來的發展看，做為鍛壓行業的專業技術人員，需要廣泛的知識面，從工藝上說，需要了解鋼錠生產過程，如何能保證鍛造用鋼錠的質量，對大型鍛件要求專業技術人員必需要有現場實踐經驗，而這種實踐經驗單純在教室里是培養不出來的，必須要實踐。比如一個50噸重的鍛件生產，就必須現場培養學習，但50%的鍛件又不是天天有到處可見，出問題解剖，更難得，但人地只有在實踐中才能鍛煉成長。難就難在這里。
　　
從設備上說：要求專業技術人員，除了解一般鍛壓設備的特點外，還有電力拖動，加熱爐，非電量測，即溫度、壓力、位置……等的測量，自動控制，尤其近幾年發展起來的數控技術，無損探傷技術等。所以“十五”鍛壓行業需要大量的這種復合型人才，要求知識面廣，能處理解決生產實際問題，這項任務主要落在高等學?；蚩蒲袉挝弧?br>