2005年全國造船完工量1212萬載重噸，同比增長42%；新承接船舶訂單1699萬載重噸，同比增長7%；手持船舶訂單3963萬載重噸，同比增長18%。全國規模以上船舶工業企業完成出口交貨值478億元，同比增長47%。全年完工出口船舶752萬載重噸，同比增長34%，占造船完工總量的62%。全國規模以上806家船舶工業企業完成工業總產值首次突破千億，達到1256億元，同比增長38%；完成工業增加值272億元，同比增長37%。全國規模以上船舶工業企業實現產品銷售收入1198億元，同比增長42%；實現利潤總額47.5億元，同比增加24.8億元。
　　 2006年中國船舶工業保持了持續、快速發展，呈現出又好又快的發展勢頭。全國造船完工量1452萬載重噸，同比增長20%；新承接船舶訂單4251萬載重噸，同比增長150%；手持船舶訂單6872萬載重噸，同比增長73%。2006年全國規模以上船舶工業企業完成工業總產值1722億元，同比增長37%。完成工業增加值422億元，同比增長43%，工業增加值率由2005年的22%提高到25%。2006年全國規模以上913家船舶工業企業完成出口交貨值780億元，同比增長61%。2006年全年船舶出口突破1000萬噸，達到1171萬載重噸，同比增長56%，占完工總量的81%。
　　 2007年上半年中國船舶工業繼續保持強勁增長勢頭，三大造船指標大幅增長，主要經濟指標顯著提高，船舶出口增長強勁。2007年上半年，全國規模以上船舶企業完成工業總產值1017億元，同比增長48%。完成工業增加值252億元，同比增長65%。實現主營業務收入807億元，同比增長54%；實現利潤總額64億元，同比增長151％。2007年上半年中國船舶產品出口金額54.9億美元，同比增長61%，出口船占造船總量的80%以上，創歷史最好水平。2007年上半年，全國造船完工量755萬載重噸，同比增長43％；其中出口船舶626萬載重噸，占造船完工量的83%。
　　 從近十年中國造船業占世界造船市場份額的變化可以看出，中國造船業在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經成為全球重要的造船中心之一。而國際制造業的產業轉移趨勢是中國船舶制造業發展面臨的最大機遇，在“十一五”期間中國造船業將對韓、日的領先地位形成有力地的挑戰。但設計能力落后、配套產業發展滯后將是制約行業發展的主要瓶頸。在短期內，國際及國內水運市場的繁榮為行業增長提供了有力地保障，而油價的持續高位運行以及鋼鐵等原材料價格的上漲則構成了行業運營的主要壓力。國際產業轉移的趨勢已經把造船業的巨大機遇展現在中國企業的面前，但在激烈的市場競爭環境，如何規避各種風險，如何把握機遇，是與企業發展命運攸關的問題。
　　 中國投資咨詢網發布的《2007-2008年中國船舶制造業分析及投資咨詢報告》共十五章。首先介紹了國際國內船舶制造業的發展概況，接著對國內船舶工業統計數據做了細致分析，然后分別介紹了集裝箱船、干散貨船、油輪、旅游船等船舶制造業細分的發展。隨后，報告對船舶制造業做了區域發展分析、進出口分析、重點企業運營狀況分析、關聯產業發展分析、行業競爭分析和投資分析，最后分析了國際國內船舶制造業的前景及趨勢。您若想對船舶制造業有個系統的了解或者想投資船舶制造，本報告將是您不可或缺的重要工具。