安徽省與江蘇省將強化交通“無縫對接”，加強協調共建鐵路、公路、水路，架起兩省經濟技術合作共贏的更多“金橋”。溧水至馬鞍山、徐州至明光、溧陽至廣德、宿州至揚州4條高速公路力爭今年開工，宿州至淮安鐵路已進入開工前準備階段。這是記者從3月10日召開的皖蘇區域交通合作座談會上獲悉的。

　　加強高速公路聯網對接。根據相關協議，皖蘇兩省將合作建設6條高速公路。其中高淳至蕪湖高速公路已于去年底開工，剩余5條共建高速公路也基本確定了開工“時間表”：溧水至馬鞍山等4條高速力爭年內開工建設，高淳至宣城高速計劃明年動工。據了解，安徽省高速公路江蘇方向規劃了17個出口，目前已建成5條高速公路的6個出口。

　　提升普通公路通行水平。安徽省將重點建設和縣至浦口、滁州至烏衣、馬鞍山至濮塘等連接皖蘇的一級公路，提升現有干線公路出口等級，實現與江蘇相鄰路段同標準、同寬度、同結構，促進縣、鄉道路與江蘇更好地對接。

　　加快鐵路、水路項目建設。皖蘇兩省將共同推進京滬高速鐵路、寧安城際鐵路等在建鐵路項目建設，同時加快建設蕪申運河，充分發揮長三角區域水運優勢。安徽省今年還將啟用高速公路不停車收費系統，盡快實現與長三角不停車收費區域聯網，實現一卡暢行高速路。