賽億科技為廢塑料(10365,-130.00,-1.24%)找到了一個(gè)綠色的歸宿，但它的創(chuàng)始人雪合來提卻對(duì)中國市場望而生畏

什么是最難處理的垃圾？即使把這個(gè)問題提給小學(xué)生，在他們的答案里，塑料也一定位列前茅。

中國每年的垃圾塑料生成量是1400萬噸左右。這是雪合來提告訴《創(chuàng)業(yè)家》的數(shù)字。他沒有全球的數(shù)據(jù)，但僅從中國一國的數(shù)據(jù)推演，那個(gè)數(shù)字就足夠大得驚人了。而人們至今還沒有為如此巨量的白色垃圾找到綠色的出路。

雪合來提的賽億科技就是瞄準(zhǔn)了這個(gè)市場，他希望自己的環(huán)保型廢塑料煉油機(jī)能夠讓垃圾塑料不再走進(jìn)填埋場和焚燒爐，而是低能耗、無污染地變成高品質(zhì)的汽柴油，讓廢塑料精彩重生。雪合來提的設(shè)備是這樣工作的：用戶將被打成絮狀或碎片狀的廢塑料放到進(jìn)料口，根據(jù)塑料的構(gòu)成情況選擇好設(shè)備的工作程序，按下啟動(dòng)按鈕，機(jī)器就會(huì)自動(dòng)把廢塑料吸入反應(yīng)釜中。

塑料進(jìn)入真空的反應(yīng)釜，將被加熱到400攝氏度的高溫，在高溫環(huán)境下塑料發(fā)生裂解，熔解氣化，再經(jīng)過催化劑的作用，形成氣化的燃油。但同時(shí)，這個(gè)過程中還會(huì)產(chǎn)生20%左右的甲烷、乙烷等伴生氣體。設(shè)備會(huì)自動(dòng)分離這些氣體，油氣經(jīng)過冷凝變成毛油，再經(jīng)過脫水、排渣和過濾產(chǎn)出高純度的燃料油(4464,-6.00,-0.13%)。如果再對(duì)燃料油進(jìn)行分離處理，就可以得到90號(hào)汽油和0號(hào)柴油。

而伴生氣體都是可燃?xì)怏w，它們被輸送到專門的燃燒爐里燃燒，產(chǎn)生的熱量回供到反應(yīng)釜，這樣就可以節(jié)省反應(yīng)釜加溫時(shí)消耗的煤炭或者電力。另外，在整個(gè)反應(yīng)過程中產(chǎn)生的廢渣也都可以燃燒，熱量同樣可以供應(yīng)反應(yīng)釜。而廢渣充分燃燒之后，最終排出非常少量的碳末，對(duì)環(huán)境完全無害。

按照雪合來提提供的數(shù)據(jù)，如果使用PE、PP、PS等高出油率塑料，國產(chǎn)塑料出油率可以達(dá)到80%，日本產(chǎn)的塑料甚至可以達(dá)到90%以上，而這些塑料占到了我們廢塑料總量的70%以上。“其他塑料我們也可以處理，但主要是出油率低，客戶不經(jīng)濟(jì)。”

雪合來提說，他的日本代理商剛剛把他的設(shè)備送到設(shè)在北海道的日本政府檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行了認(rèn)證，在對(duì)出油品質(zhì)和碳末純度進(jìn)行測試之后，拿到了日本政府的認(rèn)證證書。

把廢塑料變成燃料油并非雪合來提首創(chuàng)。在國外，早已經(jīng)有用于公共項(xiàng)目的大型設(shè)備。但賽億第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的小型化，現(xiàn)在他們主打都是日處理能力1噸和5噸的設(shè)備，非常適于有穩(wěn)定廢塑料來源的小客戶使用。而在國內(nèi)也有很多作坊式的加工廠在運(yùn)作。他們?cè)谝粋€(gè)簡易的反應(yīng)釜里對(duì)塑料進(jìn)行加熱，溫度難以精確掌控，出油品質(zhì)不穩(wěn)定，出油率也只有百分之四十到五十。另外，反應(yīng)完成之后，這些設(shè)備需要停止運(yùn)行，自然冷凝七八個(gè)小時(shí)，同時(shí)還會(huì)把伴生的溫室氣體排向大氣。

“那些小作坊的設(shè)備是間歇式的，而我們的是連續(xù)式。同時(shí)我們?cè)诠?jié)能、出油品質(zhì)和出油率各方面優(yōu)勢都很明顯。”

雪合來提說賽億主打歐美和日本市場的原因很簡單，一套國內(nèi)賣50萬元的設(shè)備，在海外能賣到200萬元。

今年年初，賽億的產(chǎn)品剛剛定型，海外的客戶就表現(xiàn)出了很高的興趣。雪合來提說，日本農(nóng)協(xié)就正在和他談判，如果拿下來，就是上千套的訂單。