在多種因素的共同作用下，2005年我國大中型拖拉機產(chǎn)銷量達16萬多臺，再創(chuàng)歷史新高。可以說，這是大中拖行業(yè)在2004年取得出人意料的戰(zhàn)績后的繼續(xù)。

　　國內(nèi)大中拖企業(yè)在經(jīng)過數(shù)年低迷疲軟的市場歷練之后，隨著創(chuàng)新能力的提高和產(chǎn)品結構的不斷優(yōu)化，已開始步入健康發(fā)展的軌道。與此同時，在諸多惠農(nóng)利好政策的拉動下，農(nóng)民對大中拖的需求也在快速增長，從而使得國內(nèi)市場出奇地紅火。

　　但需要說明的是，由于近年來眾多拖拉機企業(yè)普遍提升小型四輪拖拉機的功率，有的直聯(lián)式小四輪拖拉機已將功率延伸到18.4~26.5kW（25~35馬力），擠入了大中型拖拉機的統(tǒng)計行列。從近年來統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，由于統(tǒng)計渠道的不同，其數(shù)據(jù)也有一定的差異，尤其對于小型拖拉機的統(tǒng)計則差異更大，但對于大中型拖拉機的統(tǒng)計由于生產(chǎn)廠家較少，比較接近于實際數(shù)據(jù)。我國大中型拖拉機的生產(chǎn)廠家前些年一直在20家以內(nèi)，近兩三年內(nèi)則增加較多，估計已將近30家。不過，新進入的這些廠家大都還處于試制階段，很少形成批量生產(chǎn)。當大中型拖拉機的市場需求多年來在5萬臺左右徘徊時，人們似乎對其失去了信心。而2004年我國大中型拖拉機產(chǎn)銷量的迅速增長則給行業(yè)帶來了意外驚喜，于是，一些中小企業(yè)及民營企業(yè)在經(jīng)過深思熟慮后也毅然進入，使得大中拖生產(chǎn)企業(yè)中增加了不少“新兵”，這是近年來拖拉機行業(yè)發(fā)展中一個新的亮點。

　　業(yè)內(nèi)人士對于大中拖市場的火爆和一些中小企業(yè)及民營企業(yè)的進入反應不一。有人認為，近年來國內(nèi)大中型拖拉機企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)定位準確，產(chǎn)品質(zhì)量相對穩(wěn)定，價位也較合適，適合我國廣大用戶的經(jīng)濟收入水平和使用需求，特別是國家對購置農(nóng)機的補貼政策的實施，刺激了農(nóng)民購買農(nóng)機的積極性，這是大中型拖拉機市場發(fā)展的良好開端；也有人認為，我國大中型拖拉機的市場銷量，在1991~1992年和1996~1997年先后出現(xiàn)過年產(chǎn)銷量6萬余臺和8萬余臺的峰值后逐漸趨緩，近年來則一直在年產(chǎn)銷量5萬臺上下徘徊，2004年和2005年出現(xiàn)的上升勢頭是這種發(fā)展規(guī)律的再現(xiàn)；還有人認為，這種情況的出現(xiàn)有必然也有偶然，從我國國民經(jīng)濟的結構和發(fā)展的速度分析，有利的經(jīng)濟政策、趨好的發(fā)展環(huán)境以及農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，將使大中型輪式拖拉機繼續(xù)保持相對旺盛的市場需求，預計市場火爆的局面至少要保持3~4年。

　　對于一些中小拖拉機生產(chǎn)企業(yè)進入大拖生產(chǎn)領域，同樣也有不同的認識。有人認為，只要有足夠的資金，投入必要的設備，用高薪和優(yōu)厚的待遇就能聘用到行業(yè)內(nèi)的拔尖人才，關鍵在于開拓市場的能力。也有人認為，對于進入大中拖生產(chǎn)領域，應謹防一哄而起，一哄而下。

　　不管怎么說，2004~2005年都是我國大中拖行業(yè)發(fā)展形勢最好的時期。可以預見，2006年我國的大中型拖拉機市場將是異彩紛呈的，競爭亦將趨于激烈。其主要特征是：幾個外資、合資和中資的大中型拖拉機強勢企業(yè)將在國內(nèi)外大中拖市場競爭中各顯其能，他們會充分展示各自的強項，發(fā)揮應有的作用。其他大中拖企業(yè)和新進入企業(yè)也將不甘示弱，各顯其能。具體將會體現(xiàn)到各個企業(yè)的不同功率段產(chǎn)品以及使用地區(qū)和用戶對產(chǎn)品的認知程度上。所以，各企業(yè)的市場開拓、售后服務、產(chǎn)品品牌效應以及企業(yè)文化等工作的效果都會在市場競爭中凸現(xiàn)，未來的大中拖市場發(fā)展將會展現(xiàn)出新的景象。