編者按2008年是中國的多事之秋，國際金融危機不可避免地影響到中國工程機械，但去年前三季度的高速增長已為2008年的增長奠定了基礎，而第四季度的寒風又給發展潑了冷水。從9月份起，工程機械市場銷售情況開始跳水。受影響最大的產品是裝載機，許多大型企業為消化存貨，開工率不足產能的10%%。此外，起重機、挖掘機等產品所受影響也非常嚴重；小企業所面臨的困難最大，在殘酷的競爭環境下，一些企業不得不退出市場。

　　基礎設施建設、房地產、出口是工程機械行業最重要的業務領域，在這些領域內正表現出不同的運行狀況，這將直接對工程機械行業的發展產生影響。其中，房地產行業正遭遇寒冬；而基礎設施建設投資力度持續走強，特別是交通運輸等方面，展現出巨大的活力；出口增幅仍在上升，但隱憂重重……

　　在這些因素制約下，工程機械行業的市場需求將產生怎樣的變化，國內制造企業又該如何應對？本報邀請了中聯重科混凝土機械公司總經理張建國、宇通重工董事長吳項林、上海鴻得利重工股份有限公司董事長徐沛良、普茨邁斯特機械（上海）有限公司中國CEO張金望等企業老總，請他們談一談對來市場的看法以及如何應對金融危機。

　　中聯重科混凝土機械公司總經理  張建國

　　目前，全球經濟危機的寒意漸起，但中國經濟在挑戰中依然堅強。去年11月舉行的上海寶馬展逆勢而上，創造了自舉辦以來最大的參展規模，這也昭示著中國市場的巨大潛力依舊被外界看好，未來發展空間無限廣闊。

　　2008年，中聯重科進行了一系列的并購，說2008是并購之年并不為過。我們目前實施的戰略是在中聯重科集團根據裂變加聚變的發展戰略下進行的，這種國際化的進程不僅僅限于國際化的并購，包括我們上下游產業鏈的緊密合作，產品、技術進行國際間的聯合，對于國外并購還是國內并購，我們是基于對于并購對象全面的衡量，對中聯重科自身發展的戰略需要。其中一個是全球化，一個是專業化，是對上下游產業鏈的延伸，收購CIFA公司是中聯重科國際化的需要，收購湖南車橋是上下產業鏈的需要。2009年我們的目標是把已經成為中聯旗下的企業迅速做好做強，盡管經濟危機給中國企業走出去帶來很好的機遇，但我們今年的目標還是把自己的企業做好，未來發展戰略將遵循中聯重科企業的發展戰略來進行國內、國際間的并購。

　　此次中聯重科與意大利CIFA公司攜手共同參展，是自2008年中聯成功并購CIFA后，國內客戶首次近距離與CIFA產品的親密接觸。為此，CIFA公司也不遠萬里，帶來了體現其最高技術和制造水平的新產品，包括58米六節臂泵車、攪拌臂架泵車等產品，并引爆全場觀眾的熱情，成為了中聯展區的一大亮點。

　　同時，中聯重科也向客戶展示了自主研發的自制底盤泵車、Z型臂架、超高壓泵等新產品和新技術，受到了國內外觀眾與媒體的高度評價和追捧。

　　目前中國經濟雖然增速有所放慢，房地產等與混凝土機械產品相關度較高的行業出現調整跡象。但是中聯重科對2009年的市場依然充滿信心。我們將加快新產品研發力度，不斷推出讓客戶滿意的具有高附加值、高投資回報的新產品，同時也將進一步提升產品品質，全面升級客戶服務能力，贏得更廣泛的客戶支持，從而化挑戰為機遇，做大作強中聯混凝土機械。

    宇通重工董事長  吳項林

　　本次上海寶馬展會無論是國內廠家還是國際廠家都攜帶自家最新科研拳頭產品高調亮相。作為老牌的工程機械企業，在1120平方米的宇通重工展區內，我們不僅展出了鏟土運輸機械、道路機械、樁工機械、專用車、軍用工程機械等成熟的系列化精良裝備，更有技術含量頗高的履帶式起重機系列，而我們針對市場精心設計的礦用自卸車、連續墻液壓抓斗、橋梁檢測車、激光道路檢測車等高科技產品在整個展會期間更是博得了與會人員的高度青睞與好評。

　　與此同時，通過這次展會，我們清楚地看到與國際頂尖的設備制造商相比還存在一定的差距，因此只有不斷提高我們的研發和創新能力，擁有自主知識產權的高端產品，我們才能走出一條差異化的競爭新路，擺脫過去傳統產品的印跡，著力打造出高端產品和高端品牌的全新形象。

　　受全球經濟危機的影響，世界經濟增長的勢頭將會大幅下滑，中國經濟也難獨善其身，工程機械行業的發展將會面臨嚴峻挑戰。從國家自去年10月相繼出臺的一系列旨在擴大內需促進經濟發展和改善民生的政策措施來看，工程機械持續增長的局面并未從根本上發生改變。也正是基于此，宇通重工將充分認識和規避風險，牢牢抓住行業成長機遇，通過主動調整產品策略，提升管理水平，積極鞏固自身優勢，繼續保持企業快速穩步增長，為企業更快更好的發展奠定堅實的基礎。

　　宇通重工將一如既往地秉承“親勤倍至全程信賴”的企業品牌核心理念，以最優的產品性能、最完善的售后服務，為客戶創造更大價值。我們將努力進入工程機械行業第一集團軍，力爭盡早成為國內健康的、有特色的工程機械制造企業！

    上海鴻得利重工股份有限公司董事長  徐沛良

　　2008年全球性金融危機的影響無疑是空前的，到目前為止，國內的行業尤其是出口導向型企業在此輪危機中首當其沖。2008年寶馬展期間適逢此次金融危機，在金融危機的影響下，展會依然獲得較大的成功，一定程度上說明了工程機械領域的發展仍然強勁。作為混凝土機械行業的一支生力軍，鴻得利在展會上的收獲也是比較明顯的。與上屆展會相比，無論是展出規模，還是有采購意向的客戶數量等都超過了上屆。

　　2008年6月鴻得利成功改制為股份有限公司，同時在上海證監局完成了上市備案工作，這是一個機遇也是一個挑戰，我們都深刻認識到這一點。在這次寶馬展期間，我們也發現了自己與國內兄弟廠商之間的差距。當然，面對當前的金融危機，此前鴻得利重工已經在發展戰略上做了調整，各項預期也做了適時的修訂，加強了公司內部的各項管理工作，努力練好內功，積極開拓市場。“做專、做精、做強”依然是我們的發展主旋律。

　　從2008年的整體市場行情來看，鴻得利重工的混凝土拖泵、車載泵以及臂架泵車都呈現相當幅度的增長。在國內，隨著我國國內城市化步伐的加快，尤其是新興經濟區的基礎設施建設、房地產建設以及其他重大重點工程項目建設的混凝土市場需求仍然強勁，工程機械市場需求旺盛的市場方向不會改變。為應對全球性金融危機，我們國家采取了拉動內需的經濟政策，4萬億元的基礎設施建設投資政策的出臺，無疑是給工程機械市場發展注入了一劑強心針。在寶馬展期間我們也與眾多的合作伙有過深度交談，大家都圍繞著這一主題交換了意見。對于鴻得利來講，國內市場業務的提升讓我們在金融危機前面相對坦然許多，這也是在寶馬展上的一個認識上的收獲。

　　在國外，我們的產品出口2008年也保持了一定幅度的增長，公司加大了向國際市場邁進的步伐，我們的產品在部分國家和區域的競爭優勢依然明顯。尤其是在定馬展期間我們的國外客戶的采購意向，讓我們更有信心面對此次金融危機。

　　走過了將近20年的發展歷程，擁有應對包括亞洲金融危機在內的歷次經濟動蕩中積累的各種經驗，鴻得利重工完全有信心在這次金融危機中后獲得新的機會。從另外一個層面來說，金融危機可能帶來的行業洗牌以及行業資源的重新整合，也都有利于整個行業發展，這對鴻得利來說應該是一個利好機會。對于行業同仁來說，我認為在全球經濟放緩的大環境下，努力練好內功、全力提升自己的產品質量和更強的企業品牌形象，在此基礎上積極開拓市場，這是我們應對危機的最重要的武器。

    普茨邁斯特機械（上海）有限公司中國CEO  張金望

　　2008年，恰逢普茨邁斯特成立50周年，此次普茨邁斯特產品成功亮相寶馬展，可以說給來自全球的工程機械同行和客戶帶來一場技術的盛宴。

　　本次展會的規模歷史最大，參展的企業和產品也是歷史最多，從展會上的表現可以看出新產品的發展速度很快，也充分反映了蓬勃發展的工程機械行業市場的現狀。我們這次展出的產品都極具獨特性，此次展會，我們展示了環保并且耐用的MX固定式布料桿、有“4X米級泵車技術之王”之稱的M49-5泵車（包含EPS，EBC等行業最新的科技）、普茨邁斯特原創產品PUMI和駕駛簡單移動迅速的MOLI車載式混凝土泵、混凝土噴射機組PM500等，這些在國外比較成熟但對國內用戶相對比較陌生的普茨邁斯特產品，也將在2009年作為主要推廣型號在國內推廣。技術和質量是我們產品的優勢，環保和節能是當今經濟社會發展的最強音，這兩點正是普茨邁斯特具備的強項。

　　多年來，普茨邁斯特憑借豐富的經驗，不斷創新，不斷為用戶創造價值，是行業企業發展的標桿。正如溫家寶總理所說的，企業要重視社會道德建設，一個企業家身上應流著道德的血液。普茨邁斯特將企業社會責任感永遠放在第一位，對處于高速發展階段的中國工程機械行業應該有良好的啟示作用。一個企業的發展，需要不斷提高自己的技術水準，確保自己的品牌地位，保證產業鏈的可持續發展。

　　大家都在談嚴峻的世紀性金融危機。對此，我們覺得金融危機對企業的影響在很大程度上取決于企業自身。10年前的亞洲金融危機，我國采取了以公路基建建設為主拉動內需的策略，成功闖過險灘。面對當前來勢更為兇猛的全球金融危機，以投資拉動內需的決策漸趨明朗。更何況從宏觀環境來看，目前正值中國機械行業大變革、大發展的時代，所以，我們相信通過研發、技術創新、品牌建設積極參與產業鏈的發展，我們的企業不僅能在一定程度上將化“危機”為“機遇”，而且能夠在世界經濟復蘇后抓住機遇，更上一層樓，為中國的經濟建設做出更多的貢獻。