業(yè)內(nèi)人士分析，隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，開(kāi)發(fā)環(huán)保型工程機(jī)械產(chǎn)品，將成為今后國(guó)內(nèi)外工程

機(jī)械發(fā)展的主流。

　　據(jù)《中國(guó)工業(yè)報(bào)》報(bào)道，機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)考慮適應(yīng)環(huán)境生態(tài)發(fā)展的要求，是一種機(jī)械產(chǎn)品
設(shè)計(jì)理念的變革，是對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的一種修正和補(bǔ)充。

　　制環(huán)保工程機(jī)械產(chǎn)品主要涉及的問(wèn)題：首先是工程機(jī)械產(chǎn)品人性化設(shè)計(jì)。多年來(lái)，工程機(jī)
械產(chǎn)品一直具有外形粗放的特點(diǎn)。近年來(lái)，工程機(jī)械的外觀(guān)更注重美學(xué)設(shè)計(jì)、車(chē)身的流線(xiàn)設(shè)
計(jì)，達(dá)到了機(jī)器和環(huán)境的和諧。駕駛室的優(yōu)良視野，大大提高了機(jī)器作業(yè)的安全性和舒適性。
工程機(jī)械控制技術(shù)的電子化代表了當(dāng)今技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，大多國(guó)外工程機(jī)械的產(chǎn)品采用微機(jī)控
制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)各種工況下自動(dòng)判斷、控制機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，達(dá)到機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳功率
匹配，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗，并自動(dòng)診斷機(jī)器狀態(tài)，可以提醒駕駛員及時(shí)修理機(jī)器，使其始
終保持良好狀態(tài)。工程機(jī)械產(chǎn)品的控制和操縱更加趨向于人性化。

　　其次是工程機(jī)械產(chǎn)品所用材料的再循環(huán)利用。再循環(huán)利用的過(guò)程是指在工程機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)
之初就對(duì)產(chǎn)品的組成類(lèi)型進(jìn)行分析計(jì)算，考慮產(chǎn)品的可回收性、可拆卸性和再循環(huán)利用性，并
對(duì)零部件分類(lèi)，確定其可再循環(huán)利用比率。在產(chǎn)品全壽命周期內(nèi)，完成實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的再循環(huán)利
用，對(duì)可回收的零部件進(jìn)行拆卸和清洗，并加以必要的修復(fù)，使零部件的尺寸和性能得以恢復(fù)
和重新利用。

　　隨著計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的發(fā)展，工程機(jī)械的信息技術(shù)必將得到廣泛的使用。工程機(jī)械信息技
術(shù)就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)以及衛(wèi)星定位技術(shù)對(duì)工程機(jī)械的運(yùn)作狀態(tài)、位置及施工
進(jìn)行監(jiān)測(cè)。工程機(jī)械良好的控制性能和信息處理能力，主要是基于機(jī)械和液壓兩個(gè)方面性能的
提高，依靠電子及傳感元件反饋的信號(hào)，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械工作過(guò)程的在線(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷分
析。

　　工程機(jī)械信息技術(shù)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是體現(xiàn)在對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理上，它可通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
建立功能強(qiáng)大的工程機(jī)械維修服務(wù)體系，包括保修服務(wù)機(jī)械、產(chǎn)品技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)和用戶(hù)檔案等。
通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向交流，及時(shí)對(duì)設(shè)備故障現(xiàn)象及狀態(tài)檢測(cè)參數(shù)作出判斷，指出故障的起因、排
除方法、具體拆裝及調(diào)整步驟、所需配件及應(yīng)用工具等。