年內推出了新品DG965裝載機、開發卡特發動機、康明斯發動機分別配ZF變速箱、杭齒雙變、WG180變速箱等共11種不同配置裝載機；對膠管進行了防護，鋼管進行加強；50型關節軸承改錐形軸承；裝載機鉸接由下鉸接定位改為上下雙定位形式……

　　現在德工所配08新款發動機，節油方面采用高壓油泵、P型噴油器、優化增壓器和配氣機構、改進燃燒室等措施，真正滿足低排放的需要，降低了燃油消耗，節約燃油10%以上；增大了風扇中心距，且直徑加大，可有效降低油溫，同時轉速提高至2300轉，整車牽引力提高，相當于比同類車型多拉1噸重的貨物，大大提高了工作效率，真正實現了省油、高效、環保。