在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)4年之久的收購(gòu)大戰(zhàn)之后，保時(shí)捷和大眾的控股家族于本周三達(dá)成了初步協(xié)議。這兩家公司將合二為一，打造出一家擁有10大品牌的歐洲最大汽車制造商。

兩家公司合并后將誕生出一個(gè)擁有10大品牌的汽車帝國(guó)。根據(jù)協(xié)議，在新的公司組織結(jié)構(gòu)中，保時(shí)捷將繼續(xù)保持獨(dú)立的身份。目前，這筆交易仍需獲得保時(shí)捷和大眾雙方董監(jiān)會(huì)、勢(shì)力強(qiáng)大的工會(huì)以及德國(guó)下薩克森州的批準(zhǔn)。

據(jù)熟悉此次談判的匿名高管透露，在合并后的新公司中，保時(shí)捷總裁魏德金可能出任比現(xiàn)在更加有統(tǒng)治權(quán)的職位。另外，在雙方正式達(dá)成合并協(xié)議之前，保時(shí)捷可能發(fā)售新股以償還債務(wù)。

目前，保時(shí)捷已經(jīng)收購(gòu)下大眾一半以上的股份。保時(shí)捷曾于今年一月份宣布將收購(gòu)下大眾75%的股份。但由于陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，保時(shí)捷全面收購(gòu)大眾的宏偉計(jì)劃幾乎破滅，而可能最終以合并的形式畫上了句號(hào)。歐洲汽車制造商不乏由家族控股的企業(yè)，其中包括包括匡特(Quandt)家族控股的德國(guó)豪華汽車制造商寶馬(BMW)、阿涅利(Agnelli)家族控股的意大利菲亞特(Fiat)以及法國(guó)的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(Peugeot Citroën PSA)。

（文章來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)）