我國的“能源大動脈”——大秦線日前正式開行2萬噸重載列車，刷新了我國鐵路重載運輸紀錄。

　　3月28日下午1時45分，5臺韶山4型電力機車有序排列，牽引著裝有2萬噸煤炭的204節車廂從地處晉北的太原鐵路局湖東站二場發車，運行10多個小時后，到達秦皇島港口。

　　據了解，這次開行2萬噸重載列車，鐵路部門應用了以機車同步操縱系統為核心的大量新技術，使2萬噸重載列車開行實現了由傳統牽引方式向分布式網絡化牽引方式的飛躍。

　　從當日起，大秦線將每日開行一列2萬噸重載列車，并根據實際情況，逐漸加開2萬噸重載列車對數，為大秦線年運量實現2.5億噸奠定基礎。

　　大秦線西起山西大同，東至河北省秦皇島，全長653公里，是我國第一條雙線電氣化開行重載單元列車的煤運專線。2002年，大秦線的年運量達到設計能力1億噸，2004年運量突破1.5億噸，2005年實現年運量2億噸目標，成為我國既有鐵路線挖潛擴能提效的范例。