一、美國:制造業(yè)正在轉(zhuǎn)型

　　現(xiàn)在有一種說法,說美國制造業(yè)正在衰退。事實(shí)并非如此。美國的制造業(yè)并不是正在衰退,而是正在轉(zhuǎn)型。無獨(dú)有偶,中國的制造業(yè)和世界其他地區(qū)的制造業(yè)也正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型,這種轉(zhuǎn)型的速度越來越快。

　　事實(shí)上,美國的制造業(yè)仍然位居世界第一,緊隨其后的是中國、日本、德國和意大利。美國的制造行業(yè)仍然生機(jī)勃勃,健康發(fā)展。但與30年前相比,它已經(jīng)發(fā)生了巨變,而且變化還將繼續(xù)。

　　另外,制造業(yè)對美國經(jīng)濟(jì)的影響并不像其他國家中那樣巨大。事實(shí)上,美國工業(yè)增加值在GDP所占的比重約為16%,相比之下,日本是20%,中國是50%。所以說,制造技術(shù)和制造業(yè)的變化對日本和中國經(jīng)濟(jì)的影響要比對美國經(jīng)濟(jì)的影響更大。

　　因此,世界上其他許多國家都認(rèn)為美國是個(gè)能賺錢的市場,這也迫使美國的制造企業(yè)千方百計(jì)在日益變化的制造環(huán)境中增強(qiáng)自身競爭力。

　　二、德國:創(chuàng)歷史新高

　　2006年,德國機(jī)床業(yè)界的機(jī)床生產(chǎn)與服務(wù)總值高達(dá)108億歐元,增長4%。在出口方面,截至2006年,德國機(jī)床制造業(yè)已連續(xù)4年取得上好成績,僅2006年前9月的出口增幅便高達(dá)13%。來自中國市場的需求超過了美國市場,再度成為德國機(jī)床出口的最大海外市場。

　　與此同時(shí),德國對韓國與印度的機(jī)床出口也有出色表現(xiàn)。這標(biāo)志著亞洲市場的繁榮及其各個(gè)行業(yè)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提高。日本用戶也在增加對德國機(jī)床與技術(shù)的訂購,2006年日本首次躍居德國15大出口市場之一。

　　進(jìn)口方面,亞洲的機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)正不斷提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),著力強(qiáng)化其在德國市場中的地位。2006年前3個(gè)季度,德國的機(jī)床進(jìn)口增長率高達(dá)15%,主要增量來自中國、韓國、中國臺灣與日本。

　　2007年該國機(jī)床生產(chǎn)與服務(wù)總值還將繼續(xù)攀升,達(dá)115億歐元。如此一來,德國機(jī)床制造業(yè)將取得歷史以來的最好成績,并有望打破行業(yè)在2001年所創(chuàng)下的最高記錄。

　　三、日本:細(xì)水長流式的景氣復(fù)蘇

　　截至2006年年底,日本機(jī)床業(yè)已連續(xù)32個(gè)月每月訂貨額超過1000億日元,超過了上世紀(jì)90年最高峰時(shí)連續(xù)22個(gè)月訂貨額超過1000億日元的記錄。其他的統(tǒng)計(jì)數(shù)字為:2006年機(jī)床工業(yè)生產(chǎn)總值達(dá)1兆2110億日元,與訂貨額基本呈現(xiàn)同樣的發(fā)展趨勢,出口額9255億日元,同比增長14%,進(jìn)口額1356億日元,間比增長26%。

　　回顧以2002年為谷底的本次恢復(fù)期的機(jī)床工業(yè)訂貨額情況,2002年為6758億日元,同比增長14.3%；2003年為8511億日元,同比增長25.9%；2004年為1兆2362億日元,同比增長45.2%；2005年為1兆3632億日元,同比增長10.3%；2006年的訂貨額遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)初的預(yù)測值1兆1200億日元,達(dá)到1兆4370億日元,同比增長54%,創(chuàng)造了16年來的歷史新高,繼續(xù)著"細(xì)水長流式的景氣復(fù)蘇"。
 
　　內(nèi)需的訂貨額為7330億日元,與前一年相比增長1.8%,發(fā)展趨勢與上年持平。目前日本國內(nèi)重大裝備制造業(yè)正在復(fù)興,為了增強(qiáng)競爭力,各項(xiàng)投資活動(dòng)也日趨活躍,在這一背景下,在制造業(yè)的眾多領(lǐng)域,對一般機(jī)械都呈現(xiàn)出了旺盛的投資熱惰。汽車行業(yè)的訂貨額在2004年到2005年前半年呈現(xiàn)增長的趨勢,之后雖然有原地踏步的傾向,但是依然維持在很高的水平。隨著IT行業(yè)的生產(chǎn)擴(kuò)大,電氣機(jī)械、精密機(jī)械保持了較好的發(fā)展勢頭。

　　外需的訂貨額為7040億日元,與前一年相比增加14.2%,反映出亞洲、歐洲、北美三大區(qū)域發(fā)展勢頭皆好,顯示了較高的增長率,由此出現(xiàn)外需比例達(dá)到49%的高水平。三大區(qū)域所占份額分別為北美34.6%,亞洲31.7%,歐洲29.0%,最近由于歐洲地區(qū)訂貨額的增長,最終三大區(qū)域分別占到了大約30%的比例,互相基本持平。2007年1月的訂貨額為1100億日元,與2006年同期相比增加了6%,并達(dá)到單月訂貨額有史以來的最高值。2月的訂貨額為1314億日元,與2006年同期相比增加16.5%,從月度訂貨額刷新歷史最高記錄等情況看,總的來說保持了前一年的增長勢頭,訂貨額依然呈上升趨勢,反映出汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)訂貨的增加等。其中,內(nèi)需為557億日元,比2006年同期增長7.2%,外需為642億日元,比2006年同期增加21%。日本工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測,2007年的訂貨額將達(dá)到1兆4000億日元（內(nèi)需6700億日元,外需7300億日元）。

　　四、韓國:出口良好、內(nèi)需萎縮

　　2006年韓國機(jī)床產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值達(dá)到41.4億美元,估計(jì)比前年增長了18%。按階段可分為:"上半年良好、下半年停滯",表現(xiàn)為"出口良好、內(nèi)需萎縮"的景象。

　　按照不同行業(yè)需求形態(tài)來看,以中小企業(yè)為主的鑄造模具行業(yè)的需求,由于內(nèi)需的不景氣呈現(xiàn)出了全面的萎縮,而電氣電子行業(yè)沒能追加大量的投資,比前年有所減少。然而對業(yè)績輝煌的造船業(yè)來講,需求十分活躍,對大型機(jī)械的需求大大增加。汽車行業(yè)雖然因受到現(xiàn)代汽車公司的罷工影響多少有所萎縮,但通過汽車廠商的海外拓展及GM大宇。雷諾三星的投資相對擴(kuò)大,基本保持了前年的水平。

　　出口方面,2006年由于世界經(jīng)濟(jì)景氣的影響,達(dá)到16.02億美元,比2005年增長了38.5%,其中,NC機(jī)床達(dá)到5.3億美元,占總出口的三分之一。從地區(qū)上看,在三大（美國、歐洲、中國）市場都呈現(xiàn)出了景氣。增長率方面,出口印度比2005年增長了約2倍。

　　相反,進(jìn)口總額為25.8億美元,比2005年增長24.6%。汽車/鑄造模具行業(yè)的高性能設(shè)備需求呈增長趨勢,特別是加工中心（MachiningCenter）的進(jìn)口比2005年增長67.3%,達(dá)33億美元,僅次于半導(dǎo)體制造設(shè)備的進(jìn)口。從地區(qū)上看,從日本等大部分國家的進(jìn)口都比2005年有所增長。
五、意大利:多樣化市場

　　2006年意大利機(jī)床、機(jī)器人與自動(dòng)化制造業(yè)產(chǎn)值增長了11.2%,合47.9億歐元,主要是得益于出口的增長（增長15.3%,合27.3歐元）,預(yù)計(jì)2007年,產(chǎn)值將達(dá)到50.5歐元（增長5.5%）,出口仍呈增長趨勢,預(yù)計(jì)增長5.7%,達(dá)到28.85億歐元。

　　意大利制造的產(chǎn)品主要出口到德國、中國、美國、西班牙、法國、俄羅斯、波蘭、土耳其、英國和瑞士,由于這些國家的工業(yè)化發(fā)展水平、地理位置不一,就形成了一個(gè)多樣化的幣場,這證明意大利的生產(chǎn)商有能力滿足最特別的使用要來。

　　從上世紀(jì)90年代開始,一批新興工業(yè)化國家成了消費(fèi)品生產(chǎn)地,他們的企業(yè)在多種產(chǎn)品生產(chǎn)行業(yè)表現(xiàn)出很強(qiáng)的競爭力,意大利的這些工業(yè)部門顯然無法在價(jià)格上、參數(shù)方面進(jìn)行競爭。意大利制造商的優(yōu)勢是通過技術(shù)創(chuàng)造附加值,所以,他們必須不斷優(yōu)化創(chuàng)新,研究新材料,開發(fā)新成果,采用新的業(yè)務(wù)方式,并且利用好金融機(jī)械所提供的各種機(jī)會(huì),這樣,意大利機(jī)床行業(yè)的戰(zhàn)略方針必須著眼于新的商務(wù)模式,減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

　　2005年,中國是意大利工業(yè)出口的第五大市場,根據(jù)2006年前9個(gè)月的統(tǒng)計(jì),中國從意大利進(jìn)口的機(jī)床同比增長了35.5%,一躍成為意大利制造的第二大市場。