中投顧問汽車行業一分析師指出，從2009年前兩個月的各項數據來看，我國內燃機制造企業正逐步走出困境，發動機市場回暖跡象明顯。

中投顧問數據分析顯示，我國主要內燃機企業2009年初的訂單或月產量十分搶眼：一汽錫柴1月份月產量由原來的5000多臺提高到萬臺以上，增長率超過200%；濰柴2月份發動機市場訂單超過3萬臺以上，而3月份更是高達4萬臺，創出了歷史最好水平；玉柴2月份贏取的發動機訂單數接近6萬臺，3月份取得的訂單數也會恢復到2008年同期水平；中國重汽杭發預計3月份產銷量將創出新高。

從2月份主要企業發動機實際銷量來看，山東萊動、安徽全柴、江西江鈴、昆明云內、揚柴等幾家為輕型貨車和農用車配套的企業出現了較大幅度的增長。可以看出，市場確實出現了轉暖情況，但轉暖的程度卻有所不同。

發動機下游行業汽車市場的表現有力地證明了李勝茂的觀點。中投顧問產業研究中心數據顯示，2月汽車產銷雙雙超過80萬輛，產銷同比、環比都出現大幅增長。2月，汽車產量80.79萬輛，環比增長22.96%，同比增長23.08%；銷量82.76萬輛，環比增長12.43%，同比增長24.72%。其中，商用車產銷市場快速回暖，產銷環比增長高達60%以上。2月商用車生產21.66萬輛，環比增長63.88%，同比增長17.17%；銷售22.03萬輛，環比增長75.54%，同比增長26.09%。1.6升及以下乘用車銷量市場繼續保持強勁增長。2月乘用車生產59.13萬輛，環比增長12.66%，同比增長25.40%；銷售60.73萬輛，環比下降0.54%，同比增長24.23%。1.6升及以下排量乘用車銷量43.43萬輛，環比增長2.16%，同比增長43.81%。

中投顧問汽車行業分析師認為，國家拉動內需刺激經濟的政策確實起到了作用，而這種作用在微、輕型車上的表現則顯得更為突出，特別是進入3月份以來，隨著中央對農村經濟的持續關注和市場對“汽車下鄉”政策的預期，輕型貨車總體銷量將有明顯的提升，因此輕型汽車發動機市場前景十分樂觀。