舉世矚目的京滬高速鐵路工程自去年4月18日開工，已近8個月。這一全長1318公里，設計時速350公里，總投資超過2209億元的項目，是世界上線路最長、標準最高的高速鐵路，是新中國成立以來投資規模最大的建設項目。目前，工程開工建設里程超過1200公里，占設計正線里程的91％。這條 “巨龍”正在有序、高效的延伸，成為拉動內需、科技創新、節能環保的“火車頭”。
 
        上海優樂博特自動化系統有限公司（eurobot）是自動化設備領域專業從事多軸機械手、產品自動裝配設備的開發、設計和成套工作的高科技公司。2009年1月10日，優樂博特在京滬高鐵“CRTSII軌道板專用真空吊具”的投標項目中奪魁，獲得8個標段項目所需的真空吊具的訂單。“CRTSII軌道板專用真空道具”自06年優樂博特獨家研發成功以來，率先在“京津高速鐵路”項目中拿下全部投標訂單。此次中標“京滬高速鐵路”項目，充分證明了優樂博特在智能化搬運領域的雄厚實力。
 
        優樂博特的相關負責人對本網編輯表示，能夠參與京滬高鐵這樣的重點工程，優樂博特感到非常的驕傲和自豪。優樂博特將以優質的產品和完善的服務為高速鐵路事業再做貢獻。