一般地說，我國工程機械行業(yè)的景氣度與固定資產(chǎn)投資的增長率基本上呈同步正相關的關系。從去年第三季度開始，我國工程機械行業(yè)的景氣低谷已經(jīng)出現(xiàn)，加息和七大部委聯(lián)合加大對房地產(chǎn)市場的整治力度等重大事件更是推遲了行業(yè)的復蘇。在此背景下，不管哪一種經(jīng)濟類型的企業(yè)，其經(jīng)營情況均較差，2004年度整個工程機械行業(yè)呈現(xiàn)出的是“收入增、利潤降”的尷尬局面。

　　2005年，國家在鞏固去年宏觀調(diào)控成效的基礎上，執(zhí)行了中性偏緊的宏觀政策，在此影響下工程機械行業(yè)拐點出現(xiàn)的時間可能要推遲到明年。截至5月31日，整個工程機械行業(yè)銷售收入和利潤總額分別同比下降7．31％和38．18％。從分機種來看，除了叉車之外，其他各大機種的銷售均有較大幅度下降。截至5月31日，建設機械、中聯(lián)重科、三一重工和星馬汽車4家混凝土機械上市公司實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入分別同比增長-47．56％、-9．87％、-20．62％和-25．85％，利潤總額同比增長-45214（千元）、-43．71％、-30．04％和-29．43％，應收賬款凈額同比增長63．79％、71．52％、18．80％和-44．17％。5月份叉車累計銷量同比增長約10％。

　　當然，工程機械行業(yè)回調(diào)的程度和復蘇拐點出現(xiàn)的時間，還要看國家宏觀調(diào)控的后續(xù)實施力度以及相關行業(yè)受影響程度。

　　由于行業(yè)復蘇是一個系統(tǒng)過程而且需要國家重大財政政策的改變，因此照此判斷兩年里該行業(yè)可能難以復蘇，行業(yè)整體效益較一般。其原因主要歸納為以下五大因素：

　　市場需求因素。10％～20％的固定資產(chǎn)投資增速所帶來的市場容量相對不足。國家的宏觀調(diào)控仍將持續(xù)，銀行信貸依然偏緊，房地產(chǎn)市場的整治力度加大，這些事實表明工程機械行業(yè)的外部環(huán)境仍不寬松。1996年～1998年的歷史數(shù)據(jù)就清晰地表明了這一點。1996年~1998年固定資產(chǎn)投資和基本建設投資增速保持在10％～20％的水平，工程機械行業(yè)整體效益較一般，且當前工程機械幾大類傳統(tǒng)產(chǎn)品的市場保有量已較大，因此未來兩年工程機械市場傳統(tǒng)產(chǎn)品需求可能仍將大幅萎縮，企業(yè)效益接連滑坡。

　　市場秩序因素。前3年工程機械行業(yè)過快的增長速度加速了行業(yè)的成熟。2002年～2004年我國工程機械行業(yè)的增長速度達到了30％多，而國民經(jīng)濟的增長速度為8％～9％，引發(fā)了過度競爭，加快了行業(yè)折舊，透支了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?

　　源自上游成本因素。當前鋼材等原材料以及石油等能源價格高企，吞噬了工程機械行業(yè)大部分利潤。一直高位運行的鋼材價格是全行業(yè)不得不承受的一個重壓，機械制造行業(yè)因此成本不斷攀高。市場需求下降、成本上升，工程機械行業(yè)注定要在夾縫中生存。

　　市場供給因素。工程機械行業(yè)市場競爭較充分，進入壁壘較低。經(jīng)過近3年的規(guī)模擴張，幾大類傳統(tǒng)產(chǎn)品的產(chǎn)能無疑已過剩，散、小、亂問題將凸顯，價格戰(zhàn)也將風聲四起；國外產(chǎn)品的進入，會使本已縮小的市場空間越來越小，行業(yè)整體上將陷入收入和利潤雙降的惡劣局面。經(jīng)營機制欠佳和無力開拓海外市場的企業(yè)，效益必定大幅下滑。

　　國外市場因素。入世以來，我國工程機械行業(yè)面臨跨國巨頭競爭的市場壓力越來越大。20世紀90年代初國外十大跨國公司就已對中國市場虎視眈眈，近年來其投資力度和產(chǎn)品進入力度加大，他們將未來10年的戰(zhàn)略重點鎖定在中國。據(jù)統(tǒng)計，在"九五"期間，整個行業(yè)銷售額達500億元，其中國產(chǎn)工程機械占52％的份額。而在2004年，國產(chǎn)份額已經(jīng)降到了43％，數(shù)據(jù)表明，國外產(chǎn)品的進入讓本已縮小的中國工程機械市場空間越來越小。