Feijiu網資訊平臺：經歷了“三連漲”后，成品油油價終于再次迎來價格下調。6月8日24時，國家發展改革委將汽、柴油價格每噸分別降低110元和105元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.08元和0.09元。按照50升油箱的車，加滿一箱油，大約要少花4元錢。

    據統計，本次調價是油價連續三次上漲后首次下跌，也是今年第四次油價下調。由于本輪零售價下調幅度有限，多數地區汽油零售價維持在6元以上。以月跑2000公里，每百公里耗油10L的私家車為例，在新的一輪計價周期內出行成本減少8元左右。不過，端午小長假即將到來，駕車出行半徑增加以及車用空調開啟，汽車用油增多，零售價小幅下調對私家車主來講依然是用油福利。柴油方面，以月跑10000公里，每百公里耗油40L的柴油車為例，成本減少180元/噸左右。

    截至目前，今年國內成品油市場共經歷11次調價窗口，其中，5次上調，4次下調，2次擱淺，汽油累計上漲460元/噸，柴油累計上漲385元/噸。

    對于油價后期走勢，卓創資訊分析師表示，新一輪成品油調價窗口將于6月23日24時正式開啟。由于原油走勢的利空將在長時間內持續，國內成品油市場將持續被跌價預期籠罩。屆時，國內成品油零售限價或再度迎來下調，國內成品油零售限價將再度呈現“二連跌”的局面。

    隆眾石化網分析師李彥也表示，歐佩克會議維持不減產立場，供應充裕的格局仍然存在，來自供應端的壓力并未減小。沙特及美國的真實原油產量繼續創歷史新高，交易商的憂慮情緒仍在延續，同時伊朗石油出口有望解禁，屆時市場供應可能更顯過剩。不過中旬美聯儲未必會加息，美元可能走軟，對油價而言屬利好消息。預計下一輪成品油小幅下跌或擱淺的概率偏大。