海洋鉆井公司共有8條鉆井平臺，其中3條座底式平臺，5條自升式平臺，均是上世紀70年代末和80年代建成的，目前存在嚴重的設備老化問題，進行大修或改造，需要大筆資金。公司機動部門經過幾年的探索，取得了提高資金效益的管理經驗。
       公司設備的修理改造管理，大致分為前期準備、承包商選擇、過程質量控制和設備修理改造資料管理幾個環節，每一環節對資金使用效益的提高都起著重要作用。
       一、重視前期工作，為設備修理改造打好基礎
       鉆井平臺設備的修理改造前期準備工作對工程項目能否達到預期效果起著關鍵作用。充分、扎實的前期工作，不僅可以縮短施工周期，確保修理質量，而且可以提高資金的使用效益。
       1.前期充分論證，合理確定修理工作量，控制資金使用平臺設備的集中大修或改造一般是結合法定檢驗來進行的。平臺需要進行集中修理的項目，設備使用單位(平臺)必須提前申報修理項目，設備管理部門結合設備運行檔案及修理檔案，對申報項目進行分析，并到平臺現場調研，編制出設備修理初步計劃，報公司主管領導審批。然后根據批復后所確定的修理重點與平臺共同研究制定修理方案，計算設備修理的實際工作量，最終編制修理計劃。該計劃包括兩部分：自修部分和外協修理部分，確定原則是凡具備自修能力并且質量有保證的項目，一律不安排外修；平臺不得在施工中擅自增加計劃以外的修理項目；出現隱蔽工程項目確需增加的，需經機動科駐現場人員簽字并上報領導同意，這樣做防止了修理過程中項目擴大的隨意性所導致的使用資金失控。比如1999年冬季勝利七號平臺設備及塢檢修理，公司總機械師、機動科長在平臺辦公一周，制定出修理計劃和施工方案，僅用42天就如期圓滿完成了任務。開工前預算資金245萬元，計劃資金不突破290萬元，修理過程中增加項目10項，實際投入資金256萬元，從工期、質量和資金方面取得了明顯效果。
       2.精選設備修理與協作廠家，確保修理改造質量
       對于修理廠家的選擇，公司注重的是實力和服務質量。對服務商的選擇，公司始終堅持質量優先、同等質量比價格、同等價格比服務的原則。
       (1)根據ISO 9002質量體系中分承包方選擇程序，通過考察其資質證書和施工能力，確定公司長期服務廠家。1998年以來，公司機動部門按照ISO 9002質量體系中分承包方評價程序，每年底對修理承包商的修理質量和服務情況進行一次綜合評價，從中選擇錄用一批優質、高效的服務廠家作為來年公司的協作廠，對技術支持不夠、施工質量降低的隊伍則予以淘汰。近幾年勝利三、五、六、七、八、九號等平臺先后進塢修理，施工工期和質量都得到了較好保證。對平臺最核心的電站設備修理與改造，選擇了有信譽的承包商，成功完成了勝利二、五、七、八等平臺SCR系統的國產化改造，較進口設備節約了大筆資金。
       (2)選擇技術力量雄厚、有專業特長的單位作為公司的合作伙伴。鉆井平臺是各種機電技術的綜合運用，有許多專業技術設備。這些設備的修理和改造不是普通修理廠家所能完成的，需要技術實力雄厚、有專業特長的廠家作為公司的合作伙伴。公司經過多方考察，將上海、天津、鄭州等地的科研院所和廠家作為公司的技術協作單位。如平臺升降系統齒輪國產化改造，經過對國內機加工能力廠家調研、對外協單位加工齒輪質量調查，選中鄭州的一家研究所作為齒輪國產化加工的合作單位。相比進口備件，節約了近2/3 的資金。優質的廠家、優質的服務，提高了維修質量，縮短了維修周期，同時節約了維修費用。
       3.充分論證改造工程，縮短施工工期
       我公司幾條平臺經過近20年的使用，許多設備老化嚴重，隨著技術進步及平臺作業施工復雜程度增大，僅通過維修恢復原有性能還不能滿足需要。近幾年來公司逐漸加大改造力度，先后進行了勝利五號平臺生活區改造、勝利八號平臺自升式模塊動力及生活區配套改造、勝利三號井架移動系統安裝等較大改造，以及關鍵機電設備升級等小規模改造。
       設備改造一般投資巨大，動輒上千萬。對改造方案的制定，設備管理部門進行組織協調，做到全面、細致、周到，保證項目成功。完善的設計和設備提前定貨，都為順利進行改造施工奠定了良好基礎。比如我公司勝利三號井架移動系統的改造，施工從2000年12月25日-2001年3月5日，僅用70天時間，優質高效完成了改造工作。其方案論證與設計始于2000年6月，首先根據施工要求提出目標設計，經考察和論證完成可行性分析報告，后委托上海一家設計所進行方案設計及技術設計，機動科設專人配合。勝利八號自升式平臺生活區及動力系統改造是公司近年來規模最大的一次，涉及輪機設備和交直流電站設備更新、井架移動及吊機的液壓系統維修改造等，機動科先后組織了3次較大規模會議，從平臺用途、設備選用、維修及安全、環保等方面進行充分論證，方案改動3次，僅論證工作就達4個多月。施工方案的充分論證，確保了平臺及時施工，大大節省了工期，減少了平臺占塢費用的支出，及早投產又創造了巨大效益。
       二、施工過程的質量控制
       設備修理過程中的質量控制，是公司按照ISO 9002質量管理體系的要求，確保設備修理質量和工期所采取的重要管理措施，公司機動部門也出臺了相應的管理辦法和實施細則。
       1.針對重大修理和改造項目，推行“項目經理負責制”對于鉆井平臺的重大修理和改造項目，如勝利三號平臺井架移動系統的加裝和塢修檢驗工程、勝利八號平臺特檢修理工程等，采用“項目經理負責制”，這是我們近幾年來在設備管理過程中探索出的行之有效的方法。所謂“項目經理負責制”，是指在平臺修理(改造)的全過程中，公司委派機動科專人全程跟蹤，任項目經理：前期負責項目落實、計劃編制、參與策劃改造工程前期論證及設計、組織前期準備，以及項目合同談判等；施工中工作在現場，承擔施工項目組織協調工作，負責具體方案制定、修改、方案實施、項目及設計變動確認、工程質量驗收；項目完工后負責編寫完工報告，將所有相關資料歸類整理存檔。項目經理在整個施工過程中(工期短的一個多月，長的三四個月)駐現場實時監控進度與質量，這樣一個閉合的管理程序，實現了機動部門對修理和改造過程的“全控”。“項目經理負責制”的實行，使修理工作量得到有效控制，維修質量得以保證，項目經理直接對公司負責，避免了短期行為和過于追求設備功能先進等行為造成的浪費，大大減少了因論證不足造成設備更換和修理施工不合理帶來的浪費。
       例如勝利八號平臺于2000年11月-2002年3月在天津一家船廠進行修理和改造，上海一家設計研究所對改造部分完成了船體結構設計和穩性計算論證，對輪機和電力系統進行了原理設計，設備位置、安裝方式、管路走向、電纜走向及工藝都沒有畫出施工圖紙，大量的工作需在施工環節完成。項目經理對施工方案逐項確認，在不違反設計原則情況下，對原設計圖紙改進40余處，并及時與設計研究所和船檢溝通，圓滿完成了改造任務。在修理中，在上甲板的換板問題上，平臺方堅持全換，考慮到上甲板只是施工所用的管具及設備存放平臺，項目經理安排船廠進行了測厚。在滿足安全前提下，對腐蝕超過30%的部分進行更換，減少了近一半工作量，節約資金12萬元。整個工程涉及平臺全部機電設備和生活區，花費資金僅1010萬元。
       2.實行竣工項目會簽制
       無論是集中修理改造項目還是零修項目，都實行完工項目會簽制。完工單均由平臺技術人員、平臺經理和機動科項目經理共同簽認，作為完工結算依據。日常零修項目完工后，服務商出具完工報告并由平臺和機動科簽認，方能辦理完工結算。完工項目會簽制的實施，使公司、平臺、技術人員和修理廠家之間形成了層層制約的關系，避免了計劃外項目，確保了修理質量。
       三、重視并加強設備修理資料的管理
       鉆井平臺設備修理改造過程及完工資料，在設備管理中起著重要的作用，公司加強了資料管理工作。
       1.集中設備修理或改造較大項目的資料管理
       比如平臺集中修理改造，由項目經理負責將施工計劃、設計資料、施工記錄、驗收報告、相關證書及談判合同等進行整理，編制完工報告。
       2.零修項目的資料管理
       如立項申請、完工報告、合同及結算證明等由資料員負責整理。對歷年修理資料整理歸檔，方便了查閱，杜絕了重復修理或假項目的出現，對修理質量監督起到積極作用，為以后的修理安排提供了參考，也有利于其它部門對設備部門的工作進行監督。
       四、取得成果
       1998-2001年，公司按照“保證生產、重點裝備”的原則，在管理局投資和公司維修費用不斷降低的情況下，在完成例行修理項目的同時，對公司生產主力平臺進行了較大規模的改造，不僅改善了平臺的生活環境，提高了施工效率，同時也為公司走向市場創造了條件。