3月銷量成全年風(fēng)向標(biāo)

　　今年新年伊始的兩個(gè)月當(dāng)中，車市所呈現(xiàn)的一切動(dòng)靜都被密切關(guān)注著，無論媒體、經(jīng)銷商還是消費(fèi)者，都希望從中能看出2009年車市的走向。今年1月，由于燃油稅以及1.6L以下購置稅減半的政策刺激，使得銷量大大超出了預(yù)期，創(chuàng)出了全國銷售73.55萬輛汽車的開門紅。2月的車市在利好政策的延續(xù)刺激下，也表現(xiàn)出不錯(cuò)的成績。

　　2月車市繼續(xù)熱銷

　　對(duì)于2月份的車市，產(chǎn)業(yè)政策繼續(xù)發(fā)揮著作用。記者從一家奇瑞4S店得到消息，2月大概銷售了170輛車，甚至比1月的銷量還多。而奇瑞在京城還有銷售了200輛以上的4S店。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)4S店的經(jīng)銷商也告訴記者，今年2月的銷量相比去年同期，增量大概有5%。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，相比于1月而言，2月車市還是受到了1月政策利好因素延續(xù)的影響。同時(shí)，許多經(jīng)銷商在1月還處于缺貨的狀況，而到了2月時(shí)，供貨不足的情況不再成為普遍現(xiàn)象，所以還是有一部分1月的消費(fèi)釋放，這也造成了2月的銷量持續(xù)增長的情況。

　　部分商家銷售下滑

　　記者也了解到，雖然2月持續(xù)了較好的銷售狀況，但還是有一部分經(jīng)銷商表示，2月的銷量比上月有略微下滑。而東風(fēng)日產(chǎn)、標(biāo)致和起亞的經(jīng)銷商透露，與1月相比，大概出現(xiàn)了30%至40%的下降。對(duì)此，經(jīng)銷商表示，這種銷售狀況已經(jīng)在意料之中，他們并不期望能夠達(dá)到1月那么好的成績，但相信隨后的幾個(gè)月會(huì)出現(xiàn)比較好的成績。

　　北京新華信調(diào)查公司的郎學(xué)紅在對(duì)2月的銷量進(jìn)行預(yù)測時(shí)也表示，由于今年2月份政策利好消息比較明顯，所以從數(shù)字上來看，今年2月份的銷售數(shù)據(jù)相比去年能夠有比較大的增長。

　　3月成今年車市風(fēng)向標(biāo)

　　由于去年對(duì)今年第一季度的預(yù)測是較為悲觀的，所以廠家和商家對(duì)年初幾個(gè)月的信心不是很足。但從現(xiàn)在1、2月的銷量來看，第一季度的銷量應(yīng)該是好于預(yù)期。

　　國家信息中心主任徐長明就表示，政策因素能否持續(xù)作用到年底目前難以斷定，所以現(xiàn)在依然需要謹(jǐn)慎樂觀。同時(shí)，由于去年3月份和4月份的汽車市場銷售都是同比20%以上的增長，所以今年的車市想要在3、4月份出現(xiàn)正增長，顯得更難。

　　但是，今年3月屬于新車密集上市的時(shí)期，所以3月的車市更加值得觀望。

(源自：北京晨報(bào))