“ 受世界金融危機(jī)的影響，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口、工業(yè)企業(yè)的效益從下半年開始出現(xiàn)下滑，這種影響也波及到我們減變速機(jī)行業(yè)，特別是四季度，企業(yè)訂貨量減少，庫存積壓，應(yīng)收賬款增加，資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難，已經(jīng)明顯感覺到‘冬天’的寒冷。”中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)減變速機(jī)分會(huì)理事長(zhǎng)、天津減速機(jī)股份有限公司總經(jīng)理王玉鋼日前在杭州召開的第六屆三次會(huì)員大會(huì)上發(fā)言時(shí)說。

訂單下滑20%

感受到“寒流”襲來的不僅是天津減速機(jī)股份有限公司總經(jīng)理王玉鋼。

“從10月份開始，訂單下降20%。”江蘇泰隆集團(tuán)副總裁殷永慶對(duì)中國(guó)工業(yè)報(bào)記者說，“截至目前，除了一個(gè)客戶提出退貨，還有一個(gè)客戶要求暫時(shí)停止供貨外，其他的業(yè)務(wù)都很正常。從總的發(fā)展趨勢(shì)上看，對(duì)我們的影響不太大。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，前11個(gè)月，泰隆集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入13億元左右。“現(xiàn)在我們手中擁有合同額2億多元，到年底完成今年預(yù)定的15億元的目標(biāo)還是不成問題的。”殷永慶信心滿滿地對(duì)中國(guó)工業(yè)報(bào)記者說：“明年的銷售目標(biāo)仍然是15億元，從目前的形勢(shì)來看，也許會(huì)略微減少一點(diǎn)，但到2010年前泰隆集團(tuán)20億元的銷售目標(biāo)完全可以實(shí)現(xiàn)。”

“從10月份開始到11月初，銷售出現(xiàn)下滑跡象，尤其是11月份，訂單同比下降20%。到目前為止，還沒有出現(xiàn)退貨現(xiàn)象，個(gè)別客戶提出暫緩供貨。”江蘇國(guó)貿(mào)減速機(jī)集團(tuán)有限公司行政總監(jiān)周偉華說。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前11個(gè)月，該公司實(shí)現(xiàn)銷售收入9億多元。周偉華表示，“到年底完成今年預(yù)定的10億元目標(biāo)，不成問題。保守估計(jì)，明年的銷售收入還能做到10億元左右，總的來說，對(duì)我們的影響不大。”

“受形勢(shì)影響，企業(yè)壓力比較大。但從生產(chǎn)上看，11月份是生產(chǎn)任務(wù)比較緊的一個(gè)月，尤其是貨款回收創(chuàng)歷史新高。今年的生產(chǎn)銷售目標(biāo)均能順利完成。”山西省平遙減速器廠廠長(zhǎng)梁新文說，“金融危機(jī)對(duì)我們目前的影響還不是很大，但需要在技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)等方面做好調(diào)整，企業(yè)的‘十一五’、‘十二五’規(guī)劃目標(biāo)也不會(huì)變。”

針對(duì)部分企業(yè)產(chǎn)銷出現(xiàn)嚴(yán)重下滑問題，中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張雨豹鼓勵(lì)企業(yè)，應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的關(guān)鍵首先是要樹立信心。他指出，改革開放30年來，我國(guó)綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，裝備制造業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力也在不斷提高，他鼓勵(lì)企業(yè)不要因?yàn)闀簳r(shí)的經(jīng)濟(jì)衰退而灰心喪氣。

其次，要冷靜應(yīng)對(duì)。為了應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，國(guó)家啟動(dòng)了4萬億元投資拉動(dòng)內(nèi)需，主要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由于機(jī)械制造業(yè)的滯后性，這4萬億元投資對(duì)通用機(jī)械制造業(yè)的直接拉動(dòng)作用不太明顯。因此，建議企業(yè)應(yīng)積極研究投資動(dòng)向，針對(duì)不同行業(yè)，采取不同的應(yīng)對(duì)措施。
第三，要保證充足的現(xiàn)金流。受金融危機(jī)影響，企業(yè)應(yīng)收賬款增加，對(duì)于現(xiàn)金流不充足的企業(yè)來說，很容易出現(xiàn)問題。在這輪危機(jī)中，只要能保證企業(yè)活下來就是最大的贏家。

第四，要積極擴(kuò)大出口。為了鼓勵(lì)企業(yè)擴(kuò)大出口，國(guó)家出臺(tái)了相應(yīng)政策，提高了出口退稅率，對(duì)于出口企業(yè)而言是一個(gè)利好。

企業(yè)紛紛應(yīng)對(duì)危機(jī)

面對(duì)如此不利的市場(chǎng)形勢(shì)，減變速機(jī)行業(yè)各企業(yè)紛紛行動(dòng)起來，用各種方式抵御突襲的“寒流”。

王玉鋼說：“首先，我們面對(duì)的既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。只要咬緊牙關(guān)，渡過暫時(shí)的困難，相信減變速機(jī)行業(yè)的發(fā)展還會(huì)上一個(gè)新臺(tái)階。我們應(yīng)看到,國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體的發(fā)展趨勢(shì)是平穩(wěn)的，增長(zhǎng)是必然的。”國(guó)務(wù)院最近為抵御國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)我國(guó)的不利影響，出臺(tái)了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需的10項(xiàng)措施，對(duì)保證經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)是極大的利好。其次，應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的管理，節(jié)約挖潛，降低成本。利用這次緩沖的機(jī)會(huì)，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整及新產(chǎn)品的研發(fā)步伐，理順內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制，適應(yīng)市場(chǎng)的變化，為經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)期的到來積蓄力量，做好儲(chǔ)備。

“這幾年我們發(fā)展的很快，內(nèi)部管理有些跟不上，借這個(gè)機(jī)會(huì)，正好梳理一下內(nèi)部關(guān)系，待到下一個(gè)繁榮期到來時(shí)，企業(yè)就會(huì)更快更好地發(fā)展。”殷永慶說。他表示，整個(gè)機(jī)械行業(yè)經(jīng)過幾年的高速發(fā)展之后，借這次全球性的金融危機(jī)正好盤整一下。人民幣升值對(duì)出口企業(yè)來說是不利的，但是，對(duì)于進(jìn)口來說正是好時(shí)候。為此，泰隆集團(tuán)準(zhǔn)備投入一些技改資金，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的加工設(shè)備，提高現(xiàn)有的裝備水平。

殷永慶表示，所謂的危機(jī)，實(shí)際上也是一種機(jī)遇。隨著國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展核電、風(fēng)電等清潔能源力度的加大，給減變速機(jī)行業(yè)帶來了一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇。為此，在這個(gè)“冬天”里，他們將優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大對(duì)新產(chǎn)品的開發(fā)力度，轉(zhuǎn)戰(zhàn)高端市場(chǎng)。

在開發(fā)新產(chǎn)品方面，從三個(gè)層面入手：第一層面是研發(fā)中心，主要致力于重大的、前瞻性產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān)；第二層面是科技，主要面向市場(chǎng)，為滿足用戶的需要，進(jìn)行技術(shù)問題的攻關(guān)；第三層面是以車間為主的生產(chǎn)一線職工，主要是小改革，解決生產(chǎn)過程中的降低成本、節(jié)能降耗、質(zhì)量保證等問題。通過技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)科技進(jìn)步，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。

周偉華表示，“以變應(yīng)變”是國(guó)貿(mào)集團(tuán)面對(duì)變幻莫測(cè)的市場(chǎng)采取的應(yīng)對(duì)策略。近年來，國(guó)貿(mào)集團(tuán)為了適應(yīng)市場(chǎng)變化，滿足市場(chǎng)需求，積極采取應(yīng)對(duì)策略，不斷調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，針對(duì)關(guān)鍵工藝和關(guān)鍵工序加大有效投入，并根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)，提高專業(yè)化、模塊化生產(chǎn)能力。2008年，企業(yè)僅圓柱硬齒面減速機(jī)就實(shí)現(xiàn)銷售收入2.8億元，同比增長(zhǎng)35%。
隨著市場(chǎng)持續(xù)下滑，貨幣信貸從緊。處于市場(chǎng)供應(yīng)鏈下游的企業(yè)都通過減少庫存來維持生產(chǎn)，這就對(duì)上游企業(yè)的供應(yīng)速度提出了更高要求。為此，公司一方面成立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管小組，制定現(xiàn)場(chǎng)管理制度，完善目標(biāo)考核機(jī)制，達(dá)成共識(shí)，嚴(yán)格監(jiān)督，使現(xiàn)場(chǎng)管理水平逐步得到提高。另一方面加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)流程的管理，通過提高信息化水平，嚴(yán)格監(jiān)督各環(huán)節(jié)控制流程，使生產(chǎn)各環(huán)節(jié)得到有效控制，能對(duì)市場(chǎng)做出迅速反應(yīng)。

梁新文認(rèn)為，應(yīng)對(duì)危機(jī)主要從四方面著手：一是強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)，提高團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)，尤其要做好員工的各項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)工作。二是加快新產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度，開發(fā)新的市場(chǎng)，突出國(guó)家重點(diǎn)工程、替代進(jìn)口設(shè)備以及大功率產(chǎn)品的研發(fā)項(xiàng)目，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。三是加大技術(shù)改造力度，促進(jìn)企業(yè)科技進(jìn)步，繼續(xù)引進(jìn)國(guó)外大規(guī)格、大型號(hào)的數(shù)控機(jī)床，為下一步新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做好準(zhǔn)備。四是擴(kuò)大企業(yè)的融資渠道，確保企業(yè)下一步技術(shù)改造資金充足。五是以打造“信凱”品牌為契機(jī)，積極營(yíng)造以“信凱精神”為特色的企業(yè)文化，提高團(tuán)隊(duì)的凝聚力。

呼吁行業(yè)“抱團(tuán)取暖”

在全球經(jīng)濟(jì)增速高位回落的形勢(shì)下，減變速機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)王遠(yuǎn)征呼吁：全行業(yè)應(yīng)“抱團(tuán)取暖”，共同應(yīng)對(duì)金融危機(jī)給企業(yè)帶來的影響，不要市場(chǎng)好的時(shí)候打價(jià)格戰(zhàn)，市場(chǎng)不好時(shí)也打價(jià)格戰(zhàn)。

據(jù)王遠(yuǎn)征介紹，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)減速機(jī)的企業(yè)有幾百家，部分企業(yè)的規(guī)模、生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量還不足以在高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。為了生存，低端產(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，甚至出現(xiàn)低質(zhì)低價(jià)的產(chǎn)品，企業(yè)處于微利或虧損狀態(tài)。如今市場(chǎng)不好了，企業(yè)更應(yīng)該反思一下，如何加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度，提高現(xiàn)有產(chǎn)品的質(zhì)量水平。

他指出，雖然近年來減速機(jī)行業(yè)已經(jīng)能生產(chǎn)出達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平的產(chǎn)品，但與國(guó)外相比，在產(chǎn)品系列化、標(biāo)準(zhǔn)化方面還有差距，產(chǎn)品加工質(zhì)量、檢測(cè)手段及整機(jī)性能效率、噪音、外觀質(zhì)量等都存在差距。另外，產(chǎn)品設(shè)計(jì)參數(shù)是核心技術(shù)，我們的企業(yè)在開發(fā)過程中參數(shù)的設(shè)計(jì)還達(dá)不到理想水平，因此設(shè)計(jì)缺陷往往帶來整機(jī)的缺陷。除此之外，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品少，創(chuàng)新型產(chǎn)品不多，一些新產(chǎn)品只局限在模仿和照搬，缺少核心技術(shù)，同質(zhì)化產(chǎn)品缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在出口方面，據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)資料統(tǒng)計(jì)，近年來，減速機(jī)產(chǎn)品出口額始終在兩億元人民幣內(nèi)徘徊，沒有突破。

王遠(yuǎn)征最后說，如今市場(chǎng)不好了，建議企業(yè)要加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。待到市場(chǎng)好轉(zhuǎn)時(shí)，乘勢(shì)而上，帶動(dòng)減變速機(jī)行業(yè)再上一個(gè)新臺(tái)階。