工程機械產(chǎn)業(yè)報告顯示，其行業(yè)利潤的70％被進口零部件所吞噬。國際強勢企業(yè)以提高價格、延期交貨、不成套供應(yīng)，甚至囤積居奇等方式，來實現(xiàn)其對市場的操控。
　　在新近推出的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，有關(guān)提升四大配套產(chǎn)品水平，夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)的內(nèi)容，引起了許多相關(guān)行業(yè)人士的關(guān)注。“希望長期以來，‘重主機輕配套’的發(fā)展模式能因此得到扭轉(zhuǎn)，在裝備制造業(yè)中，真正樹立并堅持得基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)者得天下的理念。”中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會理事長沙寶森近日在接受采訪時這樣對記者說。
　　經(jīng)濟的全球化，使美國金融危機像流行性感冒一樣，迅速蔓延到全球的不同角落。中國液壓氣動密封行業(yè)也受此影響，出現(xiàn)了訂貨合同減少，利潤下滑，資金緊缺的情況。但沙寶森認為，任何“救市”措施都不應(yīng)以犧牲產(chǎn)業(yè)升級為代價。
　　“市場好的時候，大家都忙著抓產(chǎn)值，抓份額。現(xiàn)在市場冷下來，大家倒是可以靜下心思考一些問題，比如：以往的發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展路徑是否存在問題；什么才是裝備制造業(yè)賴以生存和強大的根基等。”他若有所思地說：“優(yōu)先發(fā)展基礎(chǔ)件工業(yè)，早在上世紀80年代《國家十四個重點領(lǐng)域技術(shù)政策要點》機械工業(yè)篇中，就被提到僅次于‘堅持質(zhì)量第一’的地位。20多年過去了，‘優(yōu)先發(fā)展’沒有得到落實。現(xiàn)在的基礎(chǔ)件工業(yè)仍未改變長期以來的弱勢地位，這直接影響到裝備制造業(yè)的整體競爭力。希望《振興規(guī)劃》的出臺，能使基礎(chǔ)件行業(yè)在經(jīng)濟的嚴冬中感受到春天的氣息。”
　　
　　液壓產(chǎn)業(yè)已具規(guī)模
　　現(xiàn)代液壓技術(shù)源于傳統(tǒng)的機械技術(shù)，又融合了控制理論、精密制造、新材料、自動化和智能化的檢測、傳感器以及信息技術(shù)等，其產(chǎn)品和系統(tǒng)通常體現(xiàn)為多種技術(shù)的融合與系統(tǒng)集成。
　　作為世界上裝備制造業(yè)最發(fā)達的美、德、日等國，都有著液壓強國的深刻背景。
　　改革開放30年來，中國流體傳動行業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模已經(jīng)從不足10億元，發(fā)展到現(xiàn)在的近500億元。
　　統(tǒng)計顯示，中國液壓市場銷售規(guī)模約占全球市場銷售總規(guī)模的13.81％；中國氣動市場銷售規(guī)模約占全球市場銷售總規(guī)模的11.03％。這表明，中國已成為世界流體傳動產(chǎn)品的市場需求和制造大國。
　　目前，行業(yè)內(nèi)重點骨干企業(yè)普遍注重自主創(chuàng)新，每年都有近百項新產(chǎn)品、新技術(shù)問世，其中一批產(chǎn)品已達到國際先進水平。行業(yè)骨干重點企業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值近3年來同比增速分別為25.4％、30.1％、32.9％；新產(chǎn)品產(chǎn)值占總銷售額比例同比增速分別為30.3％、34.4％、36.8％，都超過了銷售額的增長速度。此外，通過引進技術(shù)消化吸收后的再創(chuàng)新產(chǎn)品，已成為目前中、低端市場上的主流產(chǎn)品。
　　在介紹了行業(yè)近年來的運行情況后，沙寶森指出：“圍繞著能否占據(jù)基礎(chǔ)件產(chǎn)業(yè)的制高點，已成為當前國際制造業(yè)中一場沒有硝煙的爭奪戰(zhàn)。我們就是要從這個高度認識基礎(chǔ)件在整個裝備制造業(yè)的重要戰(zhàn)略地位。也只有持續(xù)做強基礎(chǔ)件產(chǎn)業(yè)，我們的裝備制造業(yè)才會有競爭力，才能為自己贏得市場的話語權(quán)和發(fā)展權(quán)。”
　　
　　不升級只能淚流滿面
　　盡管中國已經(jīng)成為全球流體傳動產(chǎn)品的生產(chǎn)大國，但還遠不是生產(chǎn)強國。
　　目前，中國流體傳動產(chǎn)品及成套能力已基本可以滿足國內(nèi)中低端市場的需求，總市場自給率約為70％，此外，還有總產(chǎn)值10％的產(chǎn)品出口。但高端市場所需求的產(chǎn)品還基本依靠進口。2008年，中國液壓產(chǎn)品進口額約為21億美元；氣動產(chǎn)品進口額約為4.5億美元；密封產(chǎn)品進口額約為4.8億美元。
　　沙寶森指出，現(xiàn)在有觀點認為，在經(jīng)濟全球化的背景下，產(chǎn)品選擇途徑多樣化的現(xiàn)實，并不一定要求中國制造業(yè)的能力構(gòu)成必須面面俱到。“如果是一個小國，那不成問題。但作為一個大國，永遠受制于人是不能接受的。”他感慨道：“我們出口的是血汗呀！企業(yè)核算一下不虧本就做了。而進口的呢，是眼淚！”
　　他介紹說，當國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)能力還處于初始階段，不具備對市場先行者形成沖擊時，那么產(chǎn)業(yè)面對的發(fā)展環(huán)境是相對寬松的。一旦這種態(tài)勢發(fā)生了變化，那情況就完全不同了。
　　工程機械產(chǎn)業(yè)報告顯示，其行業(yè)利潤的70％被進口零部件所吞噬。國際強勢企業(yè)以提高價格、延期交貨、不成套供應(yīng)，甚至囤積居奇等方式，來實現(xiàn)其對市場的操控。“對中國出口的產(chǎn)品價格甚至比他們自己的國內(nèi)售價高出十倍，這還不夠觸目驚心嗎？”他動情地說：“有關(guān)決策者們應(yīng)該從中得到啟發(fā)和反思了。”
　　
　　皮之不存毛將焉附
　　隨著我國對外開放的不斷擴大，國際流體傳動有實力的企業(yè)幾乎無一例外地進入了中國市場。從來料加工、合作生產(chǎn)、合資，到獨資建廠。近年來，并購龍頭企業(yè)已成為主要的整合方式。
　　“國內(nèi)氣動產(chǎn)業(yè)中的排頭兵企業(yè)已經(jīng)被整體收購了。目前，幾乎所有的國內(nèi)液壓強勢企業(yè)都成為外資企業(yè)的收購目標。”他指出：“如此發(fā)展下去，是否會造成民族產(chǎn)業(yè)的空洞化呢？行業(yè)的‘十一五’規(guī)劃中明確指出，我們在液壓產(chǎn)品領(lǐng)域中仍處于落后和被動狀態(tài)，與國際液壓強國有明顯的差距。這種差距已越來越成為制約裝備工業(yè)總水平提高的突出矛盾之一。那么，要發(fā)展基礎(chǔ)件產(chǎn)業(yè)，沒有載體又該如何實施呢？對此，一定要保持清醒的頭腦，一定要挺起我們的脊梁。正所謂‘不謀萬世者，不足以謀一時；不謀全局者，不足以謀一域’。”
　　
　　使命、責(zé)任并不空洞
　　中科院院長路甬祥在其“對流體傳動與控制技術(shù)的系統(tǒng)哲學(xué)思考”一文中指出：由于流體特性及其應(yīng)用領(lǐng)域的多樣化及復(fù)雜性，流體傳動與控制技術(shù)在未來有著無窮無盡的研究領(lǐng)域和無止境的應(yīng)用范圍。
　　不過，這個內(nèi)涵極其豐富的領(lǐng)域，絕不是夢想“一夜暴富”者的樂園。
　　“基礎(chǔ)件工業(yè)特別是流體傳動產(chǎn)業(yè)具有投資大、多學(xué)科交叉、生產(chǎn)工藝復(fù)雜，但產(chǎn)出慢的特點。做這一行很難轟轟烈烈，更多的是在寂寞中堅守。”沙寶森嚴肅地說：“由于各種原因，行業(yè)內(nèi)原有的共性應(yīng)用技術(shù)資源幾乎消失殆盡。而國外制造商正在以各種方式竭力維護原有的市場秩序和格局。在這種環(huán)境下，沒有使命感、責(zé)任感、定力和創(chuàng)新精神是很難有所成就的。”
　　他認為，對于基礎(chǔ)件這樣的弱勢產(chǎn)業(yè)，僅靠自我積累，自我發(fā)展來完成實質(zhì)性突破是不可能的。日韓等后發(fā)國家之所以能迅速實現(xiàn)趕超，主要是受益于政府通過《基礎(chǔ)件振興法》而實施的大力度的扶持措施。
　　中國流體傳動產(chǎn)業(yè)也曾贏得過兩次大發(fā)展的機遇：一是上世紀70年代末到80年代初，國家投資引進了數(shù)十項產(chǎn)品及制造技術(shù)；二是上世紀90年代初，以“關(guān)于加快振興基礎(chǔ)件工業(yè)條例”的推出為契機，全行業(yè)得到6.5億元的技術(shù)改造補充專項資金，由此才奠定了今天這樣的基礎(chǔ)。
　　“應(yīng)該說，流體傳動行業(yè)新的發(fā)展機遇就在眼前。《振興規(guī)劃》的推出讓行業(yè)充滿了期待，不僅僅是政策、資金、項目，更需要切實的‘名份’、觀念的轉(zhuǎn)變及實實在在的舉措。”他最后說：“中國流體傳動產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)從大到強的轉(zhuǎn)變，無疑會面對許多坎坷、艱難。但我有一個信念：‘天下之事，因循則無一事可為；奮然為之也未必難。’”