鄭州至開封還要修建一條快速物流通道，專通行貨車。昨天，記者從2009年鄭州交通工作會議上獲悉，這條快速物流通道有望年內開工，工期14個月。

　　線路：起于鄭東新區(qū)商鼎路，跨越京港澳高速公路，一直向東延伸至開封金明大道，全長44．7公里。

　　標準：設計標準為城市Ⅰ級主干道，時速80公里，雙向8車道，工期14個月，概算總投資約18億元。

　　進展：目前規(guī)劃方案已出爐，即將報省交通廳、省發(fā)改委審批，年內將開工。

　　用途：據(jù)鄭州市交通局計劃處處長禹潔介紹，短期規(guī)劃是讓貨車通行，以后也有可能通行客車、私家車。

　　重點工程建設項目

　　鄭州市交通局局長范強介紹，鄭州今年在建和新開工建設項目總投資將達到153.9億元，其中重點工程建設項目投資是35.6億元。

　　年內完工的：西繞城公路、客運南站主體工程、鐵魏路、南三環(huán)跨機場高速立交

　　即將開工的：鄭州市區(qū)至機場快速通道、鄭州物流通道、紫荊山南路至航空港快速通道、南三環(huán)東段（G107輔道—中信路）、花園口互通式立交、馬寨—米河公路、鄭州綜合交通樞紐公路客運中心、鄭州交通數(shù)字化管理中心

　　今年完成前期準備工作的：鄭州南出口暨鄭州至新鄭快速通道、航海東路東延至S223、鄭少高速與航海路連線、G107新線鄭州境、鄭開高速、客運北站

　　●機場快速路5月開工 建成后有望跑公交

　　在范強所說的重點工程建設項目中，有兩條都是鄭州市區(qū)到機場的快速路。

　　據(jù)禹潔介紹，鄭州市區(qū)至機場的快速通道將在今年4月底、最遲5月開工，該快速通道起自黃河公路鐵路兩用橋的花園口，沿鄭東新區(qū)向南跟機場迎賓大道相連，雙向10車道，設計時速在80~100公里，工期12個月，不設收費站。

　　紫荊山南路南延至機場的快速通道則由紫荊山向南，跟機場迎賓大道相連。

　　相關人士介紹說，鄭州市區(qū)至機場的快速通道，有望開行公交，為群眾出行提供方便。

　　昨天，鄭州市政府張建慧副市長也參加了會議，張建慧強調，河南省的近期目標是縣縣通高速，鄭州市的目標則是每個縣都要有兩條高速過境，有的縣市要達到三條高速過境。東方今報