1、 行業景氣分析

　　伴隨著中國經濟的溫和回落，工程機械行業在2005年，特別是下半年銷售呈快速上升的趨勢，2006年是“十一五”規劃的開局年，隨著我國城市化進程的不斷提高，城市人口在未來十年的時間內仍將繼續增加，新增城市人口創造了房地產行業的新的潛在需求；同時按照交通部已確定的公路、水路交通發展2020年以前的具體目標和本世紀中葉的戰略目標，到2020年公路基本形成由國道主干線和國家重點公路組成的骨架公路網，建成東、中部地區高速公路網和西部地區八條省際間公路通道，45個公路主樞紐和96個國家公路樞紐；到2010年，全國公路總里程達到200萬公里，其中高速公路3.5萬多公里；到2020年，全國公路總里程達到250多萬公里，高速公路達到7萬公里以上，由此我國道路橋梁建設將進入持續、穩定的發展時期；另外，在我國經濟發展過程中，能源不足問題日漸突出，能源建設主要是堤壩、電站的建設仍將繼續。

2006年1-5月工程機械行業景氣指數

　　因此，工程機械行業在本輪經濟上升初期將根據行業的發展特征，提前進入經濟增長通道。一方面，考慮原材料也因為部分行業的產能過剩因素影響，行業產品成本將有所降低，企業利潤將會有所提高。另一方面，跨國公司的并購行為也會市場競爭帶來更殘酷的角逐。同時，由預測表明，宏觀經濟總體在上半年仍處于下降通道，固定資產投資、貨幣供應、中長期貸款和工業生產、物價指數、信貸規模等各項指標等都將受到不同程度影響，對于需求中的行業產品而言，小型工程機械產品、多功能工程機械產品、二手進口產品等都會更積極的進入消費市場，市場競爭不容樂觀。
　　2、行業景氣指數
　　2006年3月，需求指數：140.91；波動指數：80.76 4月，需求指數：131.98；波動指數：74.33
　　3、分行業景氣描述
　　根據“工程機械景氣指數模型”分析：裝載機行業繼續保持平穩增長，但是行業在快速發展的同時，也將要注意一點的是，新增產能不是傳統生產能力的簡單擴張，而是行業生產效率、技術水平和產品結構升級的重要途徑，行業競爭不容忽視。“十一五”期間，隨著國家對鐵道、公路等基礎設施項目的投資力度的加強，推土機還將會有適度增長。1-4月份是挖掘機的需求高峰，而二手進口挖掘機對這個行業的沖擊也將是不可忽視的力量。隨著全球化進程的加快，全球制造業中心第五次轉移正由韓國轉向中國。大量的商品由中國制造并被運往中國和世界各地，巨大的原材料和產品流通需求將保證中國的物流需求會以10%～20%的速度增長。同時，眾多大型跨國零售巨頭搶灘中國大陸和中國經濟的良好經濟發展形勢，也預示著中國物流產業的巨大潛力! 受下游行業需求影響，叉車行業將會在未來幾年保持高速度增長態勢。受施工和新開工項目計劃繼續保持較高投資額的增速影響，汽車起重機行業在2005年的年末突然躍起，行業景氣指數在3-4月之間相對1-2月有所增長。“十一五”期間鐵路、公路的建設投資會比“十五”期間明顯增加，這一點在2006年就有明顯表現，受此番影響，壓路機行業的需求將比05年一季度負增長的局面有所緩解。但是與行業其它產品一樣，壓路機也將在市場競爭中受到世界知名品牌的強勁沖擊。