1、橡膠加工機械的潤滑

橡膠加工機械品種很多，如原料加工設備中的切膠機、粉碎機、篩選機、塑煉機械如開式煉膠機、密閉式煉膠機、 壓機、硫化機、壓延機、擠出機、注射成型機以及輪胎、膠管、V帶等制品的專用設備等。
　　
橡膠加工設備用潤滑油：
　　
減速齒輪：飛濺潤滑，油粘度40℃414-506mm2/s，潤滑油（中等極壓）。
　　
閉式齒輪：循環(huán)潤滑，油粘度40℃288-352mm2/s。
　　
大齒輪及小齒輪： 66℃以下，飛濺潤滑，油40℃粘度414-506mm2/s，潤滑油（含SP劑齒輪油）；66℃以上，油盤潤滑，油40℃粘度612-748mm2/s，潤滑油（含SP劑齒輪油）。
　　
連接齒輪：66℃以下，飛濺潤滑，油40℃粘度414-506mm2/s，潤滑油（含SP劑齒輪油）；66℃以上，油底盤潤滑，油40℃粘度612-748mm2/s，潤滑油（含SP劑齒輪油）。
　　
軸頸軸承：套筒式：66℃以下，各種潤滑，油40℃粘度288-352mm2/s，潤滑油（防銹抗氧化）；66℃以上，各種潤滑，油40℃粘度414-506mm2/s，潤滑油（防銹抗氧化）；任意溫度，各種潤滑，1#稠度潤滑脂（鈣-鉛復合基或極壓鋰基）。滾動式：66℃以下， 循環(huán)潤滑，油40℃粘度414-506mm2/s，潤滑油（防銹抗氧化），66℃以上，循環(huán)潤滑，油40℃粘度612-748mm2/s，潤滑油（防銹抗氧化）。
　　
滾軋裝置機構：脂槍潤滑，1#稠度潤滑脂（含油性劑）。
　　
螺桿：脂槍潤滑，1#潤滑脂（含油性劑）。
　　
蝸輪：油浴潤滑，油40℃粘度414-506mm2/s，含SP劑齒輪油。

2、塑料加工機械的潤滑

塑料的成型加工機械是將粉狀、粒狀、溶液或分散體等各種形態(tài)的塑料成型物料轉變成為具有固定形狀制品的機械。目前成型的主要方法有注射、擠出、模壓、壓延、發(fā)泡、纏繞、層壓、澆鑄、涂層等。一般負荷要求不太高而且也不太大，潤滑要求不算苛刻。下面舉幾個例子說明。
　　
1）混煉機的潤滑：
　　
聯合減速裝置、大齒輪及連結齒輪：飛濺或循環(huán)潤滑，油40℃粘度414-506mm2/s，中等極壓潤滑油。
　　
回轉加重活塞桿：空氣線加油器潤滑，油40℃粘度90-110mm2/s，中等極壓潤滑油。
　　
浮動加重活塞填充：手澆或空氣線加油器，油40℃粘度135-165mm2/s，中等極壓潤滑油。
　　
排放門活塞填充：手澆或空氣線加油器，油40℃粘度135-165mm2/s，中等極壓潤滑油。
　　止塵器：機械加油器，含油性劑的潤滑油。
　　轉子軸承（滾動）：填充，2號潤滑脂。
　　轉子軸承（軸套）：潤滑脂加油器，1號潤滑脂。
　　轉子軸承：循環(huán)潤滑，油40℃粘度198-242mm2/s，潤滑油。
　　
2）注塑機一般由注射裝置、合模裝置、機架、變速箱、液壓和電氣系統等主要部件組合而成。在注塑過程中，注塑機既有機械設備的回轉、直線和螺旋運動，也有液壓設備的動能傳遞，還有電加熱裝置的熱能轉換，這就給潤滑工作提出了較多的要求。當然，對于注塑機的潤滑我們可以按運動方式分別遵循機械設備、液壓設備和電加熱設備潤滑的通則進行，但有些部件（如注射部件及變速箱等）就需綜合考慮，采用混合潤滑的方法。
由于各種型號的注塑機注射重量相差很多，設備的自動化程度高低懸殊較大，故對注塑機潤滑要求也很不一致。一般可參照注塑機出廠說明書進行潤滑。
　
（1）手動或半自動塑料注射成型機的潤滑
　　
齒輪變速箱的潤滑：變速箱的任何故障都將影響到加工的質量和數量。對箱內的經淬硬處理的正齒輪和調質軸應保證均勻可靠的潤滑油膜，一般采用油杯和飛濺潤滑法即可滿足潤滑要求。
　　
注射部件的潤滑：注射部件的作用是經電加熱圈，使塑料受熱均勻達到注射溫度，由壓料桿螺旋加壓形成注塑壓力。壓料桿的潤滑一般采用油杯、油繩等潤滑方法。
　　
鎖模部分的潤滑：鎖模部件由帶輪、絲桿、螺母、虎鉗等組成。調整虎鉗的一側上的撞塊位置與機座上的行程開關相配合，控制絲桿進給行程，使虎鉗達到開模與合模。因絲桿、螺母摩擦結點較小，一般采用L-AN46全損耗系統用油或L-HL液壓油（下同）通過油杯、油繩潤滑。
　　
機座部分的潤滑：機座上的滑動導軌一般用鑄鐵制成。因導軌承受的負荷及滑動速度都不大，故用礦物潤滑油即可保證一定的邊界油膜。一般用于輕輕接觸導軌面后，能在手上看出油跡即認為在導軌面上已經維持了一層油膜。
　
（2）自動液壓注塑機的潤滑
　
這種注塑機的特點是：自動化程度高、性能穩(wěn)定、并有電氣、液壓聯鎖保護裝置，精度高、結構較復雜。
　　
注射部分的潤滑：由于這部分是完成注射雙液壓缸拉動預塑變速齒輪箱，經齒輪箱推動螺桿，將均勻塑化的塑料射入模腔內，實行注射成型的關鍵部件。運動比較頻繁，又有電加熱裝置，必須嚴格執(zhí)行潤滑制度。本部分的主要潤滑部位：注射座與機架導軌面上加L-AN46全損耗系統用油，每班一次；齒輪箱底部（滾柱）導軌面上加L-AN46全損耗系統用油，每班一次；回轉中心加油脂，約0.3L；變速齒輪箱內加L-AN46全損耗系統用油約10L。
　　
移模部件的潤滑：移模采用液壓動力，選用直壓式充液裝置，結構簡單，動作可靠，潤滑點少。主要是保證在四根導柱上形成潤滑油膜，可用L-AN46全損耗系統用油通過油杯，油繩潤滑。