1、橡膠加工機(jī)械的潤滑

橡膠加工機(jī)械品種很多，如原料加工設(shè)備中的切膠機(jī)、粉碎機(jī)、篩選機(jī)、塑煉機(jī)械如開式煉膠機(jī)、密閉式煉膠機(jī)、 壓機(jī)、硫化機(jī)、壓延機(jī)、擠出機(jī)、注射成型機(jī)以及輪胎、膠管、V帶等制品的專用設(shè)備等。
　　
橡膠加工設(shè)備用潤滑油：
　　
減速齒輪：飛濺潤滑，油粘度40℃414-506mm2/s，潤滑油（中等極壓）。
　　
閉式齒輪：循環(huán)潤滑，油粘度40℃288-352mm2/s。
　　
大齒輪及小齒輪： 66℃以下，飛濺潤滑，油40℃粘度414-506mm2/s，潤滑油（含SP劑齒輪油）；66℃以上，油盤潤滑，油40℃粘度612-748mm2/s，潤滑油（含SP劑齒輪油）。
　　
連接齒輪：66℃以下，飛濺潤滑，油40℃粘度414-506mm2/s，潤滑油（含SP劑齒輪油）；66℃以上，油底盤潤滑，油40℃粘度612-748mm2/s，潤滑油（含SP劑齒輪油）。
　　
軸頸軸承：套筒式：66℃以下，各種潤滑，油40℃粘度288-352mm2/s，潤滑油（防銹抗氧化）；66℃以上，各種潤滑，油40℃粘度414-506mm2/s，潤滑油（防銹抗氧化）；任意溫度，各種潤滑，1#稠度潤滑脂（鈣-鉛復(fù)合基或極壓鋰基）。滾動(dòng)式：66℃以下， 循環(huán)潤滑，油40℃粘度414-506mm2/s，潤滑油（防銹抗氧化），66℃以上，循環(huán)潤滑，油40℃粘度612-748mm2/s，潤滑油（防銹抗氧化）。
　　
滾軋裝置機(jī)構(gòu)：脂槍潤滑，1#稠度潤滑脂（含油性劑）。
　　
螺桿：脂槍潤滑，1#潤滑脂（含油性劑）。
　　
蝸輪：油浴潤滑，油40℃粘度414-506mm2/s，含SP劑齒輪油。

2、塑料加工機(jī)械的潤滑

塑料的成型加工機(jī)械是將粉狀、粒狀、溶液或分散體等各種形態(tài)的塑料成型物料轉(zhuǎn)變成為具有固定形狀制品的機(jī)械。目前成型的主要方法有注射、擠出、模壓、壓延、發(fā)泡、纏繞、層壓、澆鑄、涂層等。一般負(fù)荷要求不太高而且也不太大，潤滑要求不算苛刻。下面舉幾個(gè)例子說明。
　　
1）混煉機(jī)的潤滑：
　　
聯(lián)合減速裝置、大齒輪及連結(jié)齒輪：飛濺或循環(huán)潤滑，油40℃粘度414-506mm2/s，中等極壓潤滑油。
　　
回轉(zhuǎn)加重活塞桿：空氣線加油器潤滑，油40℃粘度90-110mm2/s，中等極壓潤滑油。
　　
浮動(dòng)加重活塞填充：手澆或空氣線加油器，油40℃粘度135-165mm2/s，中等極壓潤滑油。
　　
排放門活塞填充：手澆或空氣線加油器，油40℃粘度135-165mm2/s，中等極壓潤滑油。
　　止塵器：機(jī)械加油器，含油性劑的潤滑油。
　　轉(zhuǎn)子軸承（滾動(dòng)）：填充，2號(hào)潤滑脂。
　　轉(zhuǎn)子軸承（軸套）：潤滑脂加油器，1號(hào)潤滑脂。
　　轉(zhuǎn)子軸承：循環(huán)潤滑，油40℃粘度198-242mm2/s，潤滑油。
　　
2）注塑機(jī)一般由注射裝置、合模裝置、機(jī)架、變速箱、液壓和電氣系統(tǒng)等主要部件組合而成。在注塑過程中，注塑機(jī)既有機(jī)械設(shè)備的回轉(zhuǎn)、直線和螺旋運(yùn)動(dòng)，也有液壓設(shè)備的動(dòng)能傳遞，還有電加熱裝置的熱能轉(zhuǎn)換，這就給潤滑工作提出了較多的要求。當(dāng)然，對于注塑機(jī)的潤滑我們可以按運(yùn)動(dòng)方式分別遵循機(jī)械設(shè)備、液壓設(shè)備和電加熱設(shè)備潤滑的通則進(jìn)行，但有些部件（如注射部件及變速箱等）就需綜合考慮，采用混合潤滑的方法。
由于各種型號(hào)的注塑機(jī)注射重量相差很多，設(shè)備的自動(dòng)化程度高低懸殊較大，故對注塑機(jī)潤滑要求也很不一致。一般可參照注塑機(jī)出廠說明書進(jìn)行潤滑。
　
（1）手動(dòng)或半自動(dòng)塑料注射成型機(jī)的潤滑
　　
齒輪變速箱的潤滑：變速箱的任何故障都將影響到加工的質(zhì)量和數(shù)量。對箱內(nèi)的經(jīng)淬硬處理的正齒輪和調(diào)質(zhì)軸應(yīng)保證均勻可靠的潤滑油膜，一般采用油杯和飛濺潤滑法即可滿足潤滑要求。
　　
注射部件的潤滑：注射部件的作用是經(jīng)電加熱圈，使塑料受熱均勻達(dá)到注射溫度，由壓料桿螺旋加壓形成注塑壓力。壓料桿的潤滑一般采用油杯、油繩等潤滑方法。
　　
鎖模部分的潤滑：鎖模部件由帶輪、絲桿、螺母、虎鉗等組成。調(diào)整虎鉗的一側(cè)上的撞塊位置與機(jī)座上的行程開關(guān)相配合，控制絲桿進(jìn)給行程，使虎鉗達(dá)到開模與合模。因絲桿、螺母摩擦結(jié)點(diǎn)較小，一般采用L-AN46全損耗系統(tǒng)用油或L-HL液壓油（下同）通過油杯、油繩潤滑。
　　
機(jī)座部分的潤滑：機(jī)座上的滑動(dòng)導(dǎo)軌一般用鑄鐵制成。因?qū)к壋惺艿呢?fù)荷及滑動(dòng)速度都不大，故用礦物潤滑油即可保證一定的邊界油膜。一般用于輕輕接觸導(dǎo)軌面后，能在手上看出油跡即認(rèn)為在導(dǎo)軌面上已經(jīng)維持了一層油膜。
　
（2）自動(dòng)液壓注塑機(jī)的潤滑
　
這種注塑機(jī)的特點(diǎn)是：自動(dòng)化程度高、性能穩(wěn)定、并有電氣、液壓聯(lián)鎖保護(hù)裝置，精度高、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。
　　
注射部分的潤滑：由于這部分是完成注射雙液壓缸拉動(dòng)預(yù)塑變速齒輪箱，經(jīng)齒輪箱推動(dòng)螺桿，將均勻塑化的塑料射入模腔內(nèi)，實(shí)行注射成型的關(guān)鍵部件。運(yùn)動(dòng)比較頻繁，又有電加熱裝置，必須嚴(yán)格執(zhí)行潤滑制度。本部分的主要潤滑部位：注射座與機(jī)架導(dǎo)軌面上加L-AN46全損耗系統(tǒng)用油，每班一次；齒輪箱底部（滾柱）導(dǎo)軌面上加L-AN46全損耗系統(tǒng)用油，每班一次；回轉(zhuǎn)中心加油脂，約0.3L；變速齒輪箱內(nèi)加L-AN46全損耗系統(tǒng)用油約10L。
　　
移模部件的潤滑：移模采用液壓動(dòng)力，選用直壓式充液裝置，結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作可靠，潤滑點(diǎn)少。主要是保證在四根導(dǎo)柱上形成潤滑油膜，可用L-AN46全損耗系統(tǒng)用油通過油杯，油繩潤滑。