期銅周二升至逾一周高位,追隨其他大宗商品市場和股市走強(qiáng),之前日本央行承諾無限制資產(chǎn)購買以提振經(jīng)濟(jì)成長.倫敦金屬交易所(LME)三個(gè)月期銅收高0.97%,報(bào)每噸8,133美元,高于周一收盤時(shí)的8,055美元.稍早曾觸及1月11日迄今高位每噸8,135美元. 日本央行將通脹率目標(biāo)提高到2%,并表示從2014年起將無限量購買資產(chǎn).日本央行面...

倫敦金屬交易所(LME)期鋁9月5日大幅上揚(yáng)，追隨期銅走勢，等待歐洲央行(ECB)會議指引。LME三個(gè)月期鋁收高45美元或2.34%，報(bào)每噸1972美元。 市場普遍預(yù)期，歐洲央行行長德拉吉（MarioDraghi）將宣布購債計(jì)劃的新細(xì)節(jié)，該計(jì)劃旨在降低受困的歐元區(qū)成員國的借貸成本。歐洲位官員表示，歐洲央行將提出無限量沖銷式購買政...

倫敦金屬交易所(LME)三個(gè)月期鋁收在每噸2,077美元,高于上日的2,075美元.跡象顯示中國需求溫和.兩項(xiàng)因素一并拖低價(jià)格.近幾周中國需求呈溫和狀態(tài).交易員和分析師預(yù)計(jì)直至2月中旬春節(jié)長假結(jié)束前,買盤都會較為稀少.市場注意力也集中在中國經(jīng)濟(jì)回暖的力度上.交易商希望周四將公布的匯豐中國采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)初值數(shù)據(jù)能夠提供...

因美國樓市和消費(fèi)者信心數(shù)據(jù)強(qiáng)勁,抵消了對意大利大選陷入僵局的擔(dān)憂,且美國聯(lián)邦儲備理事會(FED,美聯(lián)儲)主席貝南克講話為極度寬松的貨幣政策辯護(hù),令投資人釋然.三個(gè)月期鋁收低0.71%,報(bào)每噸2,017美元,稍早跌至11月底以來最低2,010美元. 貝南克周二在國會作證時(shí)極力為美聯(lián)儲購債刺激舉措進(jìn)行辯護(hù),稱刺激舉措帶來的裨益...

倫敦金屬交易所(LME)三個(gè)月期鋁收報(bào)1,798美元，高于周三收盤的1,784美元，稍早觸及1月初來最高的1,809.15。因預(yù)期今年稍晚供應(yīng)增加，但庫存緊張限制跌幅。LME鋁庫存周四則攀升至近550萬噸的紀(jì)錄新高，進(jìn)一步顯示市場受供應(yīng)過剩打壓。 美國公布強(qiáng)勁數(shù)據(jù)以及美國銀行獲利激增，幫助抵消關(guān)于美國經(jīng)濟(jì)放緩的憂慮，并且讓...

截止北京時(shí)間5月27日8:03分，LME鋁開盤1824.00美元/噸，最高1824.00美元/噸，最低1824.00美元/噸最新收于1824.00元/噸，漲6.75幅度0.37%。市場資金操作時(shí)間有限，且短期鋁土礦連帶作用不足夠顯著，供應(yīng)壓力難以緩解，使得鋁價(jià)上方空間相對有限，操作上建議逢高沽空機(jī)會。 上周上海現(xiàn)貨周均價(jià)報(bào)于13050元/噸，較之前...

因市場對中國長達(dá)一周的假期結(jié)束后需求回升緩慢感到不安，三個(gè)月期鋁跌0.28%，收報(bào)每噸2,111美元，不過強(qiáng)于預(yù)期的德國投資者信心數(shù)據(jù)令跌幅受限。"市場流傳的報(bào)告還顯示,中國政策可能開始收緊貨幣政策。"市場還擔(dān)憂，北京和香港政府將推出更多限制冷卻不斷攀升的房價(jià)的舉措，這令股市承壓。 宏觀方面，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)下...

倫敦金屬交易所(LME)期銅12月6日收低，價(jià)格在歐洲時(shí)段追隨歐元跌至平盤下方，投資者關(guān)注將在本周五出爐的美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)。LME三個(gè)月期銅收跌1%至每噸7,998美元，扭轉(zhuǎn)此前六日連漲之勢。 盡管德國工廠訂單數(shù)據(jù)強(qiáng)于預(yù)期，但歐洲央行下調(diào)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)成長和通脹預(yù)期，且歐元區(qū)主席暗示央行在月度會議上討論再度下調(diào)指...

倫敦金屬交易所(LME)基本金屬市場周二下滑,跟隨歐元走軟，歐元兌美元周二為連續(xù)第七日下降,因擔(dān)憂希臘和法國選舉結(jié)果帶來的政治不確定性或?qū)⒋驂罕灰暈閼?yīng)對歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)關(guān)鍵的撙節(jié)計(jì)劃，引發(fā)市場憂慮工業(yè)金屬需求.三個(gè)月期鋅收報(bào)1,975美元，周五收報(bào)1,996美元。 因此前希臘左翼政黨領(lǐng)袖表示或?qū)⒎艞墖H救助計(jì)劃...

倫敦金屬交易所(LME)期鋁4月12日收高，追隨股市和歐元漲勢，因意大利債券需求穩(wěn)健及紐約聯(lián)儲總裁言論，抵消了美國就業(yè)市場不利消息影響。LME三個(gè)月期鋁合約收升0.24%至每噸2,104美元。 美國4月7日當(dāng)周初請失業(yè)金人數(shù)增加1.3萬人，至38.0萬人，這是近一年來初請失業(yè)金人數(shù)增幅最大的一周。美國一周續(xù)請失業(yè)金人數(shù)為3...

倫敦金屬交易所(LME)期銅4月17日收高，追隨歐洲股市升勢，此前出現(xiàn)的全球樂觀經(jīng)濟(jì)消息提振投資者信心。倫敦時(shí)間4月17日16:00(北京時(shí)間4月18日0:00)，LME三個(gè)月期銅合約上漲70美元，報(bào)每噸8,050美元。從周一下挫至1月初來最低的7,885.25美元反彈。歐洲Stoxx600指數(shù)攀升2%，報(bào)259.45點(diǎn)。 銅價(jià)周二升穿每噸8,000美元，...

國家實(shí)施的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控抑制了中國裝載機(jī)行業(yè)超高速的增長。但2005年1-10月中國裝載機(jī)行業(yè)市場總的運(yùn)行情況比較平穩(wěn)，且穩(wěn)中有升。估計(jì)這種發(fā)展趨勢會持續(xù)到2006年。 　　與2004年同期相比，2005年1-10月增長了6.8%，由于我國裝載機(jī)市場銷售量基數(shù)比較大，這一增長也相當(dāng)可觀。這說明我國裝載機(jī)行業(yè)到目前已經(jīng)進(jìn)入理性...

摘 要：介紹聊城發(fā)電廠實(shí)行狀態(tài)檢修的經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)闡述發(fā)電廠實(shí)施狀態(tài)檢修的方法、人員配置及采用在線監(jiān)測系統(tǒng)的情況等，同時(shí)介紹了狀態(tài)檢修所取得的成效。 關(guān)鍵詞：狀態(tài)檢修 實(shí)施 成效 一、引言 多年來，發(fā)電企業(yè)一自沿用的計(jì)劃檢修管理模式，已經(jīng)越來越不適應(yīng)發(fā)電企業(yè)日益激烈的市場競爭要求對此，聊城發(fā)電廠積極推...

摘 要：本文主要闡述了狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)的發(fā)展過程，系統(tǒng)構(gòu)成，及其在設(shè)備管理中的作用 關(guān)鍵詞：狀態(tài)監(jiān)測 故障診斷 專家系統(tǒng) 頻譜 位移 加速度 一、前言 企業(yè)管理的現(xiàn)代化必然要以設(shè)備的現(xiàn)代化作為其重要組成部分，而機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)在設(shè)備管理與維修現(xiàn)代化中占有重要的地位，為了做...

5月12日下午16時(shí)10分，貴州省桐梓縣工農(nóng)街七寶山一處石灰窯一輛裝載機(jī)從10米高的山坡上墜落，裝載機(jī)內(nèi)駕駛員被困，生死未知，裝載機(jī)油箱由于墜落時(shí)被刮破，油箱內(nèi)的汽油不斷地泄漏，如不及時(shí)處置險(xiǎn)情將進(jìn)一步加重。當(dāng)?shù)叵啦块T接到報(bào)警后，迅速調(diào)集10名官兵趕赴現(xiàn)場，及時(shí)將被困者救出，不幸的是由于被困者傷勢過重在營...

近日，筆者聽到有消息稱，在局部市場，有企業(yè)為了促進(jìn)裝載機(jī)銷售，再次采取了降價(jià)手段。21世紀(jì)初那場慘烈的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)給裝載機(jī)行業(yè)留下了一道深深的疤痕，成為企業(yè)不愿碰觸的傷口。如今又有人要再度揭開這道剛剛結(jié)痂的傷疤，到底是意欲何為呢？ 眾所周知，裝載機(jī)是中國工程機(jī)械的一面旗幟。從上個(gè)世紀(jì)70年代起，通過引...

柳工、廈工股份等優(yōu)勢企業(yè)2007年業(yè)績大幅度增長 實(shí)習(xí)記者鄭昱 中國裝載機(jī)市場在持續(xù)高增長中逐漸步入成熟期，相關(guān)上市公司在內(nèi)需拉動下業(yè)績增厚的同時(shí)，也迎來新一輪洗牌。該行業(yè)龍頭柳工（000528）近日公布年報(bào)表明，裝載機(jī)行業(yè)在2007年仍保持良好的增長勢頭。 業(yè)內(nèi)人士分析，在柳工、廈工股份（600815）等優(yōu)勢...

>11月份裝載機(jī)銷量下滑48%。11月份中國裝載機(jī)銷量為6859臺，同比下降了48%，其中出口884臺，同比下降11%，持續(xù)疲軟。裝載機(jī)銷量進(jìn)一步回落的主要原因是：在金融危機(jī)的持續(xù)沖擊下，實(shí)體經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了嚴(yán)重的下滑，鋼鐵、煤炭價(jià)格暴跌，需求也大幅下降，而在裝載機(jī)的銷售中、煤炭、礦山需求占比相對比較大，因此影響到了裝載機(jī)...

2003年中國裝載機(jī)行業(yè)被業(yè)界稱為異常火爆的一年，創(chuàng)下銷售量8萬多臺的紀(jì)錄，比上年猛 增了3萬多臺，占據(jù)了世界裝載機(jī)市場的半壁江山。中國已經(jīng)成為世界上裝載機(jī)第一產(chǎn)銷大 國。 柳廈雙超萬臺 產(chǎn)能大幅上升 隨著2001年以后裝載機(jī)市場需求猛增，我國裝載機(jī)制造企業(yè)也隨之猛增，到2003年又再次 超過了130家。據(jù)37...

>1月份裝載機(jī)銷量為3839臺，同比增速為-56.78%，比去年同期的20.53%下將幅度巨大，即使比去年最低增速-11月的-48.05%-也低了8.73個(gè)百分點(diǎn)。 經(jīng)過對春節(jié)因素的修正后，1月份裝載機(jī)銷量同比增速為-42.37%，雖與去年同期的增速不可比，但是比去年12月分的-44.43%的增速仍然有2.06個(gè)百分點(diǎn)的提高，雖然幅度不大，但是我們可...