"22家整車廠，101家全球一級零部件生產(chǎn)商的采購專業(yè)人士；120家中國汽車零部件生產(chǎn)商的營銷或管理人員；30家左右的供應(yīng)鏈專業(yè)服務(wù)機構(gòu)的專業(yè)人員；其中總監(jiān)以上的人員達到150名以上。"這是記者從4月21日在上海國際會議中心舉行的2009汽車業(yè)全球采購高峰論壇組委會上獲悉的相關(guān)情況。因其汽車采購業(yè)與會者規(guī)模和層次空前巨大而受到業(yè)界的高度關(guān)注。本次高峰論壇由全球領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)平臺-蓋世汽車網(wǎng)主辦，參會嘉賓包括上海市人民政府經(jīng)濟和信息化委員會劉健副主任，中國汽車咨詢委員會委員資深汽車專家陳光祖等。活動得到了德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA、金蝶軟件、新浪、網(wǎng)易等單位和媒體的大力支持。

當前，全球汽車業(yè)在金融危機的影響下迎來最艱難的發(fā)展時期。受國際市場影響，中國汽車及零部件出口雖短期受阻，但3月份乘用車銷量卻仍創(chuàng)出歷史新高。在此背景下，中國汽車業(yè)的全球化采購將面臨怎樣的發(fā)展趨勢？國際采購商對華采購將發(fā)生怎樣的變化？中國供應(yīng)商如何在新形勢下調(diào)整市場策略？成為"2009汽車業(yè)全球采購高峰論壇"舉辦的重要宗旨和使命。

本次高峰論壇通過主題演講、圓桌對話等方式，從"全球汽車業(yè)中國采購未來的總體發(fā)展趨勢"、"國際采購商看中國采購的主要成功因素及趨勢"、"解決方案提供方如何化解中國采購過程中的挑戰(zhàn)"以及"中國供應(yīng)商應(yīng)如何應(yīng)對新形勢下的對華采購要求"等四個方面重點探討國際采購商對華采購新動態(tài)、采購新形勢，總結(jié)對華采購發(fā)生的新變化，旨在為中國汽車零部件企業(yè)在困難時期的出路指點迷津，為汽車零部件企業(yè)適時調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略提供參考。

與會者對高峰給予了高度評價，并普遍認為，與一些務(wù)虛的會議相比，本次峰會最大的特點就是其務(wù)實性，來自于實踐中的觀點新意迭出，對于采購商和供應(yīng)商的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)操作都有實際有效的指導(dǎo)意義。參會者一致認為，這樣的采購峰會有長期舉辦的現(xiàn)實需求，對于汽車業(yè)的采購供應(yīng)鏈管理水平的提高起到極大的推動作用。同時，本次高峰論壇是中國汽車產(chǎn)業(yè)對話國際的重要契機，將對中國汽車零部件出口和中國汽配企業(yè)的國際化戰(zhàn)略起到積極的啟示作用。

（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）