汽車后市場有不同的定義，歸納起來有三種主要定義:定義之一是消費(fèi)者在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有關(guān)的費(fèi)用，具體維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品等服務(wù)；定義之二是整車落地銷售后，車主所需的一切服務(wù)；定義之三是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)組成部分，包括汽車銷售領(lǐng)域的金融服務(wù)、汽車租賃、保險(xiǎn)、廣告、裝潢、維護(hù)、維修與保養(yǎng)；日常運(yùn)行的油品；駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統(tǒng)、交通信息服務(wù)、二手車等；整車與零部件物流等。

國內(nèi)汽車后市場的四個(gè)發(fā)展階段:

第一階段是1990-1996年，汽車后市場的開始階段。服務(wù)對象:基本是公務(wù)車；第二階段是1997-2006年，汽車后市場的高速發(fā)展階段服務(wù)對象:公務(wù)車為主，私車15%；第三階段是2007-2010年，汽車后市場的洗牌階段。服務(wù)對象:私車，50%公務(wù)車50%；第四階段是 2011年以后，汽車后市場平緩發(fā)展階段服務(wù)對象:私家車為主，每個(gè)地區(qū)有2-3家區(qū)域性的龍頭店，品牌快修快保店與4S站并行，國外汽車服務(wù)連鎖巨頭進(jìn)入中國，其它個(gè)體店要選擇好自己發(fā)展道路。

國內(nèi)的汽車后市場正面臨一個(gè)歷史性的發(fā)展機(jī)遇

汽車后市場是產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，占總利潤60-70%；2005年，國內(nèi)汽車用品行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到420億元，維修行業(yè)產(chǎn)值410億元；到2010年，總規(guī)模預(yù)測超過1900億元；目前國內(nèi)正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家，經(jīng)營汽車美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車銷售市場每年以30%速度遞增；每臺(tái)車售后服務(wù)金額約為車價(jià)的2倍，10年報(bào)廢；加上私家車主的整體汽車售后保養(yǎng)服務(wù)意識(shí)增強(qiáng)。因此中國的汽車后市場面臨一個(gè)歷史的發(fā)展機(jī)遇。

面對如此的市場良機(jī)，如何把握機(jī)遇，已經(jīng)擺在每一個(gè)汽車業(yè)者的面前。歸納起來汽車業(yè)者有兩條道路可供選擇:一是發(fā)展自我品牌，做強(qiáng)做大。二是牽手國際汽車服務(wù)知名品牌，攜手共同發(fā)展。

國內(nèi)汽車后市場渠道模式:

在目前的中國，汽車后市場主要有以下五大渠道:一是近年發(fā)展起來的汽車4S站；二是傳統(tǒng)大中型維修廠；三是汽車維修路邊店；四是汽車專項(xiàng)服務(wù)店；五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小，設(shè)備投資，人員素質(zhì)，地點(diǎn)便利性，服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場的發(fā)展變化，經(jīng)過逐步變化的汽車4S站和國際知名的品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店是兩大主要渠道。

(源自：中華機(jī)械網(wǎng))