雖然2009年一季度西安市汽車(chē)工業(yè)逐漸好轉(zhuǎn)，但在國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)比較復(fù)雜的情況下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。市發(fā)改委汽車(chē)辦負(fù)責(zé)人安祥林表示，在未來(lái)2—3年內(nèi)，西安市將適量推廣節(jié)能與新能源汽車(chē)，力爭(zhēng)進(jìn)入試點(diǎn)城市，從而促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。

    據(jù)了解，2009年2月，財(cái)政部、科技部、國(guó)家發(fā)改委、工信部四部委為北京等13個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市授牌，鼓勵(lì)試點(diǎn)城市在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車(chē)。

    節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展作為國(guó)家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》的亮點(diǎn)，是國(guó)家科技部和財(cái)政部重點(diǎn)支持的項(xiàng)目。中央財(cái)政將對(duì)購(gòu)置節(jié)能與新能源汽車(chē)按與同類傳統(tǒng)汽車(chē)的基礎(chǔ)差價(jià)，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素給予一次性定額補(bǔ)貼。

    "按照首批獲得全國(guó)先行示范運(yùn)行城市的標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能與新能源汽車(chē)應(yīng)在3年內(nèi)至少保有1000輛。"安祥林解釋，混合動(dòng)力乘用車(chē)和輕型商用車(chē)每輛最高可得到5萬(wàn)元補(bǔ)助，而城市公交客車(chē)平均每輛可得到50萬(wàn)元補(bǔ)助，若按照乘用車(chē)和公交客車(chē)對(duì)半計(jì)算，每個(gè)城市將獲得2.7億元的財(cái)政支持，同時(shí)可拉動(dòng)地方投入近60億元。

    目前，西安市有比亞迪公司生產(chǎn)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品以及陜汽集團(tuán)開(kāi)發(fā)的節(jié)能與新能源公交客車(chē)樣車(chē)，加上國(guó)家對(duì)于汽車(chē)工業(yè)的政策資金支持，應(yīng)當(dāng)抓住這一機(jī)遇。安祥林表示，在未來(lái)2~3年內(nèi)，西安市將在節(jié)能與新能源汽車(chē)的保有量上逐漸達(dá)到千輛的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將有可能先從公交車(chē)、出租車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等方面入手。若能入圍新一輪試點(diǎn)城市，將給西安市汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)新領(lǐng)域的發(fā)展。

    西安市現(xiàn)在已經(jīng)是全國(guó)16個(gè)清潔燃料汽車(chē)重點(diǎn)推廣應(yīng)用城市之一，力爭(zhēng)進(jìn)入節(jié)能與新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市，是否意味著清潔汽車(chē)將會(huì)淡出市民視線？安祥林表示，現(xiàn)在西安市汽車(chē)總保有量約有60萬(wàn)輛，而據(jù)2008年年底的統(tǒng)計(jì)，西安市有天然氣汽車(chē)14285輛，市場(chǎng)空間仍舊很大。另外，天然氣汽車(chē)2008年產(chǎn)值約22億元，每年可節(jié)省成品油約16萬(wàn)噸、節(jié)約燃料費(fèi)3億元，有效帶動(dòng)了西安市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，清潔燃料汽車(chē)暫時(shí)還不會(huì)從市民生活中消失。