專家認為，不管美國“201條款”實施的最終結果如何，但它都暴露出了全球鋼鐵貿易和國內鋼鐵生產中的一些問題，國內鋼鐵產業發展必須著眼于鋼鐵產業的全球化產銷格局。鋼鐵業人士指出，經過世界鋼鐵工業兩次大規模創新高潮，部分先進產鋼國已完成從噸位擴張到結構優化的戰略轉移。而我國與發達產鋼國集中度高形成鮮明對比的是，我國僅縣級以上鋼鐵企業就有1000多個；鋼鐵行業的整體技術水平、產品結構和國際競爭力仍面臨嚴峻挑戰。盡管我國一直在不間斷地實施產業整合、收購兼并、扶強汰劣的工作，但并沒有取得突破性進展。經濟界人士指出，與國際競爭力不強相伴隨的情況是，我國鋼鐵生產內部競爭較為混亂。一些地方的小高爐、小煉鋼、小軋鋼數量有增無減。如果任由這種局面發展下去，國外鋼鐵產品尚未大兵壓境，我們自己就會將自己打垮。在全球鋼鐵貿易格局中，我國鋼鐵業應抓緊調整結構，降低成本，實現產業升級，以提高國際競爭力。