早春二月，“2006中國數(shù)控機(jī)床展覽會”在上海新國際博覽中心舉行。在這個全國乃至全球知名機(jī)床企業(yè)云集并比拼實力的展會上，沈陽機(jī)床集團(tuán)可謂出盡風(fēng)頭，26臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控機(jī)床不僅強(qiáng)烈吸引著眾多參觀者的眼球，而且令業(yè)內(nèi)人士嘖嘖贊嘆，這些展品性能指標(biāo)都接近或者達(dá)到世界先進(jìn)水平，個別指標(biāo)還超過了國際當(dāng)代同類產(chǎn)品水平。8臺數(shù)控機(jī)床在展會上獲得中國機(jī)床行業(yè)的最高獎項———春燕獎。

　　沈陽機(jī)床展區(qū)成為萬眾矚目的焦點，其原因是近年來沈陽機(jī)床永不停步的“自主技術(shù)創(chuàng)新”。
　　當(dāng)沈陽機(jī)床以高品質(zhì)成套設(shè)備服務(wù)于上海磁懸浮列車工程關(guān)鍵項目；當(dāng)沈陽機(jī)床自主研發(fā)的五軸車銑復(fù)合加工中心，以兩項世界領(lǐng)先技術(shù)而引起某國外知名公司的關(guān)注；當(dāng)沈陽機(jī)床圓滿完成了國家“十五”科技攻關(guān)計劃機(jī)床行業(yè)全部研發(fā)課題，取得25項關(guān)鍵共性技術(shù)成果，實現(xiàn)12項技術(shù)創(chuàng)新，并延伸開發(fā)了5種新產(chǎn)品時，我們看到了中國的“機(jī)床航母”在疾駛中劃出的一道道創(chuàng)新風(fēng)景線。
　　當(dāng)沈陽機(jī)床成功并購、經(jīng)營德國希斯公司這一以制造重、大型數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品而享譽(yù)全球的世界級制造商時，也就意味著沈陽機(jī)床的研發(fā)能力、服務(wù)領(lǐng)域得到全面提升，跨越到一個新的層面。
　　當(dāng)2005年末，經(jīng)營規(guī)模超過60億元的好消息從沈陽機(jī)床集團(tuán)傳出時，同樣意味著在中國機(jī)床行業(yè)，沈陽機(jī)床已經(jīng)率先進(jìn)入世界機(jī)床行業(yè)前十強(qiáng)。
　　通過自主創(chuàng)新，沈陽機(jī)床從“制造”走向“創(chuàng)造”；通過自主創(chuàng)新，沈陽機(jī)床在國際機(jī)床高端占有一席之地；通過自主創(chuàng)新，沈陽機(jī)床“打造世界知名品牌、創(chuàng)建世界知名公司”的目標(biāo)，越來越輪廓清晰。
　　自主創(chuàng)新構(gòu)建跨越通道
　　回顧沈陽機(jī)床在自主技術(shù)創(chuàng)新方面所走過的道路，不難發(fā)現(xiàn)他們雖然在不同的歷史時期選擇了不同的路徑，卻始終沒有偏離提升自主技術(shù)創(chuàng)新能力的根本方向。
　　“九五”期間，沈陽機(jī)床選擇了以引進(jìn)、跟蹤為主的創(chuàng)新途徑，通過引進(jìn)技術(shù)、合資合作、研發(fā)人員赴國外聯(lián)合設(shè)計、引進(jìn)國外專家等方式，在引進(jìn)、吸收、消化的基礎(chǔ)上實現(xiàn)新的創(chuàng)新，提升了整體研發(fā)與技術(shù)水平。
　　BW高速臥式加工中心就是典型案例，這是沈陽機(jī)床引進(jìn)德國技術(shù)并不斷探索與創(chuàng)新后形成的全新系列產(chǎn)品。從當(dāng)初引進(jìn)的BW60HS臥式加工中心單一產(chǎn)品，到現(xiàn)在的BW60HS系列產(chǎn)品；從當(dāng)初只能加工鋁合金，到現(xiàn)在擴(kuò)大加工黑色合金；從當(dāng)初的單一主軸，到現(xiàn)在增加了雙主軸產(chǎn)品，不斷地加進(jìn)沈陽機(jī)床的創(chuàng)新元素，該系列產(chǎn)品越來越多地贏得了客戶的青睞。在兩年多的時間內(nèi)已經(jīng)為國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)提供了多條汽車缸體、缸蓋等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線，充分顯示了沈陽機(jī)床為國民經(jīng)濟(jì)重點行業(yè)核心制造領(lǐng)域提供成套技術(shù)裝備的實力和水平。
　　談及企業(yè)“九五”期間走過的技術(shù)創(chuàng)新之路，沈陽機(jī)床集團(tuán)董事長陳惠仁意味深長地說，“這期間我們開發(fā)了一批可以替代進(jìn)口的產(chǎn)品，但是我們更看重的是形成一支技術(shù)人才隊伍，這是我們積累的最寶貴財富。”
　　上海磁懸浮軌道梁加工生產(chǎn)線是沈陽機(jī)床人“十五”期間自主研發(fā)的碩果。上海磁懸浮列車是世界第一個采用混凝土預(yù)制軌道梁的。研制軌道梁的加工設(shè)備沒有先例，從設(shè)計到制造一切都是零。以往的金屬切削加工都是工件固定在加工設(shè)備上，而重200噸、長36米的軌道梁加工絕不可能按照慣例行事，技術(shù)要求更是前所未有。僅就加工精度而言，加工誤差只允許在±0.01毫米之間，而一般頭發(fā)絲的直徑也只有0.07毫米，這是對機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)水平的一次重大挑戰(zhàn)。此前，國外某機(jī)床企業(yè)為軌道梁加工設(shè)備開出了2億馬克的價格，生產(chǎn)周期為兩年半。
　　而富有自主創(chuàng)新精神的沈陽機(jī)床人在短短六個月時間里，就成功地研制出8臺4套超大型五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床，解決了軌道梁加工中的核心難題。
　　磁懸浮項目是沈陽機(jī)床建立的自主技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)架中“面向客戶”觀念的完美體現(xiàn)。這一構(gòu)架的另外兩個層面是“面向企業(yè)內(nèi)部”和“面向未來”。這也是企業(yè)在自主技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域所面臨的支撐發(fā)展和引領(lǐng)未來兩個不同的目標(biāo)層次，“面向客戶”與“面向企業(yè)內(nèi)部”著眼于支持當(dāng)前發(fā)展，而“面向未來”則著眼于企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
　　引進(jìn)人才積累創(chuàng)新資本
　　一切科技創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步都離不開人。企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長方式從要素驅(qū)動型向創(chuàng)新驅(qū)動型轉(zhuǎn)變，這是沈陽機(jī)床幾年來堅持走的路，而書寫在此背后的是優(yōu)秀技術(shù)人才的引進(jìn)與培養(yǎng)。
　　沈陽機(jī)床從來沒有放棄對技術(shù)人才的追逐，即使是在企業(yè)最困難的時期。他們走出資金怪圈、雞和蛋的爭論、葉公好龍等傳統(tǒng)國有企業(yè)在吸引人才、留住人才、培養(yǎng)人才、使用人才方面的認(rèn)識誤區(qū)，加大人才引進(jìn)力度，吸引了博士后、碩士研究生、海外留學(xué)生等幾百名優(yōu)秀人才投身企業(yè)的技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域。
　　完善的學(xué)習(xí)機(jī)制、開放的創(chuàng)新平臺，又給予了人才一個成長和施展才華的廣闊舞臺。沈陽機(jī)床通過與東北大學(xué)、大連理工大學(xué)聯(lián)合辦學(xué)，常年開設(shè)了工程碩士進(jìn)修班，為技術(shù)人才的再深造創(chuàng)造了條件；派出專門技術(shù)人才深入到國內(nèi)大型汽車集團(tuán)，研究汽車典型零部件制造工藝等等，使大批青年技術(shù)人才得以脫穎而出。
　　鄒瀅，沈陽機(jī)床集團(tuán)第一機(jī)床廠技術(shù)員，一個瘦小文靜的姑娘。2001年年僅25歲的她，就是國家“十五”科技攻關(guān)項目“高效高速車削中心”課題的主管設(shè)計人。
　　苗壯，今年28歲，機(jī)械專業(yè)本科畢業(yè)，通過自學(xué)，迅速精通了家電、工藝加工等與機(jī)床相關(guān)的專業(yè)知識，是“863”課題的技術(shù)骨干，企業(yè)的青年標(biāo)兵。
　　29歲的吳春宇，是中捷搖臂鉆床廠技術(shù)部部長，主持研制開發(fā)的GMB大型龍門式加工中心，獲得國際博覽會金獎。
　　“是什么原因在支撐某些世界級公司擁有長久不衰的動力？”沈陽機(jī)床的回答是：一是企業(yè)家精神，實際是企業(yè)的追求；二是外部優(yōu)秀人才源源不斷地進(jìn)入這個組織。
　　現(xiàn)在，沈陽機(jī)床的研發(fā)力量雄厚，擁有專職技術(shù)開發(fā)人員近1000人，其中享受國務(wù)院特殊津貼的專家11人，具有高級技術(shù)職稱的200多人。
　　創(chuàng)新成就民族品牌
　　“企業(yè)經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是強(qiáng)勢企業(yè)，而如何成為世界機(jī)床行業(yè)的強(qiáng)勢企業(yè)，關(guān)鍵還在產(chǎn)品核心技術(shù)上，沒有自主創(chuàng)新就沒有自我品牌。”采訪中，沈陽機(jī)床集團(tuán)總經(jīng)理關(guān)錫友反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點。
　　作為國家機(jī)床行業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)的企業(yè)先鋒，沈陽機(jī)床已確立了更具誘人前景的創(chuàng)新目標(biāo)：在2010年前，建成國內(nèi)絕對領(lǐng)先、具有更強(qiáng)國際競爭力的世界級創(chuàng)新研發(fā)體系，對于沈陽機(jī)床來說，技術(shù)擴(kuò)張和升級的步伐從來就不會停止。而這種戰(zhàn)略意義上的抉擇，源于沈陽機(jī)床集團(tuán)的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)———打造世界知名品牌，創(chuàng)建世界知名公司。
　　“實現(xiàn)我們的目標(biāo)惟有依靠技術(shù)創(chuàng)新的利刃。”這是沈陽機(jī)床R＆D（技術(shù)研發(fā)）費用高達(dá)銷售收入3.8％的原因。
　　用3到5年的時間，將與世界發(fā)達(dá)國家機(jī)床工業(yè)10到15年的綜合差距縮短至零。這將是沈陽機(jī)床人未來幾年的不懈追求。
　　目前，命名為“PRD計劃”的自主技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略行動，被列入沈陽機(jī)床集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略綱要。據(jù)悉，經(jīng)費投入達(dá)上億元的“PRD計劃”已全面啟動，將面向汽車、航空航天、船舶、能源電力、電子等不同領(lǐng)域的需求開發(fā)具有很強(qiáng)競爭力的高中檔產(chǎn)品。同時，數(shù)控機(jī)床高性能功能部件的研制與應(yīng)用，數(shù)控機(jī)床共性關(guān)鍵技術(shù)的研究也被列入“PRD計劃”。集團(tuán)作為研發(fā)總部，在中國的上海、北京及德國設(shè)立了分部，以形成包括當(dāng)?shù)厝瞬旁趦?nèi)的技術(shù)創(chuàng)新體系。
　　懷著豪邁的發(fā)展激情，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端，沈陽機(jī)床宏偉的發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)開始實施：通過企業(yè)的整體搬遷形成一個中心、兩個基地，即技術(shù)研發(fā)中心、數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)基地和鑄鍛件產(chǎn)業(yè)基地，并將站在全球視角、整合全球資源，形成以企業(yè)為主體的自主創(chuàng)新的社會化體系；通過開發(fā)一代高、精、尖數(shù)控機(jī)床系列產(chǎn)品，展開基礎(chǔ)共性關(guān)鍵技術(shù)研究，突破一批關(guān)鍵技術(shù)等幾個層面的工作，在3到5年的時間內(nèi)將與世界發(fā)達(dá)國家機(jī)床制造業(yè)的綜合差距縮短為零，提升中國制造業(yè)水平；2007年銷售收入達(dá)到100億元，進(jìn)入世界機(jī)床五強(qiáng)之列。
　　手握自主創(chuàng)新的金鑰匙，充分釋放知識經(jīng)濟(jì)的“核能”，義無反顧，不懈追求，沈陽機(jī)床集團(tuán)正在向世界機(jī)床技術(shù)的巔峰沖擊，為我國裝備制造業(yè)的騰飛提供“中國版本”的支撐。