在2008年歲末舉行的bauma China上，希爾博（Hiab）、PM、古河（UNIC）、易發(fā)（EFFER）、海沃（Hyva）等國際隨車起重機大鱷悉數(shù)到場，為本屆展會增色不少。而徐工集團、石家莊煤礦機械廠、長治清華機械廠等國產(chǎn)品牌的集體亮相也是可圈可點的。國內(nèi)外隨車起重機制造商的同臺競技，既是隨車起重機行業(yè)高水平的較量，也是彰顯企業(yè)實力的大比拼，充分展示了國內(nèi)外隨車起重機行業(yè)近年來開發(fā)應(yīng)用高新技術(shù)的水平和能力。整個展會給人最強烈的感覺就是求新求變。國外一流企業(yè)新產(chǎn)品令人嘆為觀止，而國內(nèi)各生產(chǎn)制造企業(yè)日新月異的發(fā)展變化，快速進步的能力，對新技術(shù)的消化吸收以及為我所用的能力也同樣令人刮目相看。
　　縱觀此次展會不難發(fā)現(xiàn)隨車起重機呈現(xiàn)出以下幾個特點。

　　國際品牌加大對國內(nèi)市場的投入
　　由次貸危機引發(fā)的全球金融危機導致原隨車起重機主產(chǎn)地和主體市場——歐洲各國以及日本整體經(jīng)濟下滑，在沒有得到相應(yīng)的政策性投資和經(jīng)濟復蘇跡象呈現(xiàn)之前，中國等經(jīng)濟基礎(chǔ)相對比較穩(wěn)定的發(fā)展中國家成為隨車起重機甚至是整個工程機械市場爭奪的焦點。因而，國際品牌開始不斷加大對國內(nèi)市場的投入。一方面在中國建立生產(chǎn)工廠和改制工廠，并建立相關(guān)的供應(yīng)、銷售、服務(wù)體系、降低制造成本，實現(xiàn)本地化生產(chǎn)；另一方面加大對中國市場的研究力度，相繼推出與中國市場相適應(yīng)的產(chǎn)品。
　　在營銷策略上，歐洲主要隨車起重機制造商采用各種手段降低生產(chǎn)制造成本，走出原主體銷售市場尋求新的發(fā)展機遇。同時，為了緩解當前的金融危機，各制造商將會采用適當降低售價等方法進行促銷以獲得一定的利潤。此外，為了獲得更大的市場份額，國際品牌進一步加大了對各地隨車起重機市場的分析和研究，依托其強大的品牌優(yōu)勢，采用以高帶低、以點帶面的營銷策略，再結(jié)合其全新的價格優(yōu)勢沖擊中、低端市場，因此勢必對當?shù)卦惺袌龈窬之a(chǎn)生一定的沖擊。在技術(shù)上，國際品牌依托其自身強大的技術(shù)實力，針對個市場的實際情況增加本土化的研發(fā)投入，開發(fā)針對性較強的區(qū)域性產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的適應(yīng)性，進一步加強其品牌影響力。
　　此次參加展會的希爾博公司推出了一款起重量為6300kg的伸縮臂隨車起重機，雖然該產(chǎn)品的產(chǎn)地是韓國，但產(chǎn)品的使用方式和結(jié)構(gòu)形式與目前在我國國內(nèi)市場上的主流產(chǎn)品非常相似，同時該產(chǎn)品還匹配了希爾博公司最先進的液壓系統(tǒng)和Hipro控制系統(tǒng)。對此，公司的營銷人員表示，作為一流的隨車起重機制造企業(yè)，希爾博會針對不同的市場需求生產(chǎn)高、中、低檔產(chǎn)品，而針對低端市場研發(fā)的產(chǎn)品同樣是最優(yōu)質(zhì)的。正如寶馬公司生產(chǎn)的高檔跑車和平民化轎車一樣，都是其所屬領(lǐng)域內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

　　國內(nèi)需求旺盛，行業(yè)持續(xù)增長
　　為進一步減小金融危機所帶來的負面影響，在中央4萬億經(jīng)濟政策的刺激下，各大型工程項目的開工建設(shè)使國內(nèi)對工程機械的需求持續(xù)走高。在自身沒有受到經(jīng)濟環(huán)境的較大負面影響的情況下，積極的經(jīng)濟拉動政策使得隨車起重機市場更是保持了高速增長。一方面，隨車起重機的傳統(tǒng)市場發(fā)展保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，另一方面，隨著大型項目的開工，物料的吊裝和轉(zhuǎn)運為隨車起重機提供了更為廣闊的市場。此外，專用隨車起重機將成為新的增長點。

　　國產(chǎn)品牌與國際品牌差距縮小
　　從此次展會可以看出，國內(nèi)隨車起重機主要制造商進一步加大技術(shù)研發(fā)力度，提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)意識和服務(wù)力度，擴大國產(chǎn)品牌的知名度和認知度，縮小與國際品牌差距。此次參展的隨車起重機產(chǎn)品在技術(shù)和外觀質(zhì)量上逐步接近國際品牌，性能指標與國外品牌差距進一步縮小。但在核心技術(shù)、控制技術(shù)、實驗手段等方面還與國際品牌存在一定的差距。國內(nèi)一流制造商在技術(shù)上各具特色，均引領(lǐng)著國內(nèi)隨車起重機行業(yè)的進步，而二流企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品外觀和綜合性能上還存在一定的差距，主要體現(xiàn)在焊縫、油漆、結(jié)構(gòu)形式以及外觀造型等方面。在產(chǎn)品風格上，國外產(chǎn)品將力量與柔美相結(jié)合，而國內(nèi)產(chǎn)品則顯得剛勁有余、和諧不足。由此體現(xiàn)出國內(nèi)設(shè)計人員的藝術(shù)修養(yǎng)與國外同行還存在一定的差距。此外，國產(chǎn)品牌在液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的匹配上也缺乏經(jīng)驗。目前國內(nèi)隨車起重機制造企業(yè)還沒有一家成立專門的隨車起重機控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)匹配和研究隊伍，而國外隨車起重機制造企業(yè)則把這些作為隨車起重機發(fā)展的重中之重。液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)成為國產(chǎn)品牌與國外品牌的最大差距。

　　國產(chǎn)品牌良莠不齊
　　雖然目前國內(nèi)生產(chǎn)廠家在市場格局上并沒有發(fā)生大的變化，但惡性競爭依然存在。一些企業(yè)由于其本身的研發(fā)能力不足，缺乏核心技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備，在質(zhì)量和服務(wù)上與各大隨車起重機制造商還存在較大的差距。這些產(chǎn)品低位進入市場，一方面嚴重影響了良性的市場競爭，另一方面也嚴重影響了國產(chǎn)隨車起重機的市場認知度。
　　零部件供應(yīng)依然是國產(chǎn)品牌與國際品牌在高端市場抗衡的軟肋