去年我國工程機(jī)械市場需求強(qiáng)勁，產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快，進(jìn)出口均進(jìn)入快速增長期。中國工程機(jī)

械市場已成為世界重要的區(qū)域市場，同時(shí)也是最具發(fā)展活力的市場。然而，盡管中國已是工程
機(jī)械制造大國，但目前仍不是制造強(qiáng)國。業(yè)內(nèi)人士指出，只有進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整才能促進(jìn)中國
由工程機(jī)械生產(chǎn)大國變?yōu)閺?qiáng)國，實(shí)現(xiàn)與國際市場的融合。

　　工程機(jī)械市場———進(jìn)出口均駛?cè)肟燔嚨?


　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2003年我國工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口額46.4億美元，增長66.6%，工程機(jī)械產(chǎn)品
進(jìn)出口額占全國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口總額的0.89%。其中，進(jìn)口35.88億美元，增長75.1%，增長率
高于全國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口增長幅度30.5個(gè)百分點(diǎn)，占全國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口總額的1.59%；出口10.53
億美元，增長41.6%，增長率低于全國機(jī)電產(chǎn)品出口增長幅度3.2個(gè)百分點(diǎn)，占全國機(jī)電產(chǎn)品出
口總額的0.47%。2003年我國工程機(jī)械市場需求強(qiáng)勁，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快，進(jìn)口繼續(xù)快速
增長，創(chuàng)近年來最高記錄；出口擺脫增長滯緩局面，進(jìn)入了快速增長時(shí)期。

　　2003年我國工程機(jī)械進(jìn)口快速增長，其主要特點(diǎn)是：

　　一、挖掘機(jī)進(jìn)口出現(xiàn)了“井噴”。作為土方機(jī)械的主要設(shè)備，履帶式挖掘機(jī)進(jìn)口同期增長
677%，進(jìn)口臺(tái)數(shù)27890臺(tái)，金額達(dá)11.47億美元，進(jìn)口凈增加10.13億美元。其中包括大量二手
設(shè)備，成為2003年進(jìn)口增長的主力。

　　二、大型工程機(jī)械進(jìn)口增長。2003年進(jìn)口工程機(jī)械平均單價(jià)增長53.12%，進(jìn)口工程機(jī)械設(shè)
備呈現(xiàn)大型化趨勢，除挖掘機(jī)外，超過平均單價(jià)4萬美元。進(jìn)口增長超過100%的中、大、重型
工程機(jī)械產(chǎn)品有：輪胎式挖掘機(jī)、礦用電鏟、其他履帶式推土機(jī)、履帶式起重機(jī)、最大起重量
≤50噸全路面起重車、最大起重量＞100噸全路面起重機(jī)、輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)、帶膠輪的其
他自推進(jìn)起重機(jī)械、不帶膠輪的其他自推進(jìn)起重機(jī)械、其他短距離運(yùn)貨機(jī)動(dòng)車輛、其他機(jī)動(dòng)牽
引車、非自推進(jìn)的截煤機(jī)、鑿巖機(jī)及隧道掘進(jìn)機(jī)、打樁機(jī)及拔樁機(jī)、挖泥船。

　　三、工程機(jī)械零件進(jìn)口繼續(xù)快速增長，進(jìn)口增長達(dá)44%。其中起重機(jī)、土石方機(jī)械、掘進(jìn)
機(jī)所列機(jī)械的其他零件進(jìn)口4.87億件，金額達(dá)2.37億美元，增長63%；

　　四、日本已占進(jìn)口五成，韓國超過美國成為第三大進(jìn)口國。2003年從日本進(jìn)口18.55億美
元，占進(jìn)口總量的51.7%，年同比增長128%(其中挖掘機(jī)包括二手挖掘機(jī)從日本進(jìn)口10.08億美
元，25608臺(tái))；從德國進(jìn)口5.22億美元，同比增長22.5%；從韓國進(jìn)口4.23億美元，同比增長
124%，超過美國成為第三大進(jìn)口國；從美國進(jìn)口2.1億美元，同比增長32.5%。

　　在中國市場出現(xiàn)的進(jìn)口新特點(diǎn)，其原因是：國內(nèi)重大工程項(xiàng)目所需中、大、重型工程機(jī)械
繼續(xù)增加；項(xiàng)目土方工程量增加，土方工程進(jìn)口設(shè)備買主向個(gè)體轉(zhuǎn)移；合資企業(yè)和國內(nèi)工程機(jī)
械企業(yè)生產(chǎn)所需的配套件大量進(jìn)口；美國作為世界工程機(jī)械制造第一大國，對中國的進(jìn)口已相
對落后。

　　2003年工程機(jī)械出口增幅達(dá)41.6%，擺脫近年來出口增長滯緩局面，出口額凈增加3.09億
美元。出口主要特點(diǎn)是：

　　一、工程機(jī)械主要主機(jī)產(chǎn)品出口有重要進(jìn)展。工程機(jī)械主機(jī)出口額5.04億美元，增長
39.1%，占出口總額的48%。其中主要主機(jī)產(chǎn)品有混凝土泵、塔式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、其他
電動(dòng)叉車及裝有升降或搬運(yùn)裝置工作車、其他機(jī)動(dòng)叉車、其他裝有升降或搬運(yùn)裝置工作車、未
列名叉車等裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車、載客電梯、自動(dòng)梯及自動(dòng)人行道、其他履帶式推土
機(jī)、筑路機(jī)及平地機(jī)(P＞235.36kw)、其他筑路機(jī)及平地機(jī)、機(jī)重18噸及以上的振動(dòng)壓路機(jī)、
其他機(jī)動(dòng)壓路機(jī)、前鏟裝載機(jī)、上部360度旋轉(zhuǎn)的履帶式挖掘機(jī)、打樁機(jī)及拔樁機(jī)、掃雪機(jī)及
吹雪機(jī)、礦用電鏟、混凝土或砂漿混合機(jī)器、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、最大起重量≤50噸全路面起
重車、最大起重量≤50噸其他起重車、50噸≤最大起重量≤100噸其他起重車、機(jī)動(dòng)混凝土攪
拌車。

　　二、工程機(jī)械零部件仍然是出口主力。出口額5.49億美元，增長44%，占出口總額的52%，
其中，起重機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)及掘進(jìn)機(jī)所列機(jī)械的其他零件出口額達(dá)2.37億美元、
升降機(jī)和倒卸式起重機(jī)或自動(dòng)梯的零件出口額為0.97億美元、其他電梯所列機(jī)械的零件出口額
0.63億美元、混合機(jī)械所列機(jī)器的零件出口額0.7億美元、叉車所列機(jī)械的零件出口額0.57億
美元，以上主要工程機(jī)械零部件出口額合計(jì)5.13億美元，占工程機(jī)械零部件出口額的93%。

　　三、對美國、日本和韓國出口有所增加。出口美國1.98億美元同比增長35.5%，其中零部
件出口1.05億美元，同比增加21.9%；出口日本1.6億，增長53%，其中零部件出口1.46億美
元，同比增長51.6%；出口韓國4952萬美元，增長110%，其中零部件出口2423萬美元，同比增
長85.4%。

　　我國工程機(jī)械出口出現(xiàn)快速增長，其原因是：我國工程機(jī)械主機(jī)產(chǎn)品，在一些國家市場上
和一些工程項(xiàng)目上有所突破，實(shí)現(xiàn)百臺(tái)工程機(jī)械主機(jī)出口定單；對美國、日本和韓國工程機(jī)械
制造商的零部件出口增加。

　　　　　　　　　　2001年-2003年工程機(jī)械進(jìn)口統(tǒng)計(jì)表

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　單位：萬美元

　　年份　　數(shù)量(臺(tái))　增長(％)　　進(jìn)口額　　　增長(％)　平均單價(jià)　增長(％)

　　2001年　　150865536　20.2　　　　154221　　24.7　　　　10.2　　　3.0

　　2002年　　230570063　52.8　　　　204216　　32.4　　　　8.8　　　－13.7

　　2003年　　191112233　－17.1　　　358801　　75.1　　　　18.77　　53.12

　　　　　　　　　　2001年-2003年工程機(jī)械出口統(tǒng)計(jì)表

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　單位：萬美元

　　年份　　數(shù)量(臺(tái))　　增長(％)　　出口額　　增長(％)　　平均單價(jià)　增長(％)

　　2001年　　316399431　　19.7　　　　68981　　　19.7　　　　2.2　　　15.8

　　2002年　　360050892　　13.8　　　　74324　　　7.7　　　　2.0　　　－6.4

　　2003年　　494988434　　37.5　　　　105279　　　41.6　　　 2.1　　　0.1

　　中國工程機(jī)械市場———最具發(fā)展活力的市場

　　根據(jù)英國工程機(jī)械咨詢公司統(tǒng)計(jì)，世界工程機(jī)械市場因美、日、歐經(jīng)濟(jì)疲軟，近幾年一直
維持在850億美元，2002年已下滑至820億美元，歐洲市場210億美元、北美市場260億美元(同
比下降7%)、日本市場170億美元、其他地區(qū)市場180億美元，其中包括中國市場106億美元。

　　在中國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系政策牽引下，工程機(jī)械市場繼續(xù)保持強(qiáng)勁需求。

　　根據(jù)行業(yè)專家初步統(tǒng)計(jì)，去年中國國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)銷超過1000億人民幣，如加上同期進(jìn)口
35.88億美元，減去出口10.53億美元，去年中國工程機(jī)械市場總規(guī)模已達(dá)145億美元，增長
37%。

　　中國作為工程機(jī)械制造大國，已擁有一批中國和國際品牌制造企業(yè)和產(chǎn)品，其中挖掘機(jī)、
裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、叉車、載客電梯、塔式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、混凝
土泵等工程機(jī)械產(chǎn)品具有良好的性能價(jià)格比。

　　去年中國挖掘機(jī)、裝載機(jī)的產(chǎn)能和產(chǎn)量已是世界第一。中國工程機(jī)械市場已成為世界重要
區(qū)域市場，同時(shí)也是最具發(fā)展活力的市場。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整———邁向工程機(jī)械強(qiáng)國的必由之路

　　盡管中國已是工程機(jī)械制造大國，但目前仍不是制造強(qiáng)國。如何將中國工程機(jī)械由大做
強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)與國際市場的融合，業(yè)內(nèi)人士提出了幾點(diǎn)建議：

　　1.加強(qiáng)在全球環(huán)境下對工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的研究。由于世界工程機(jī)械市場的變化，世
界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。制造商和零部件商不斷兼并，市場趨向集中，10家主要制
造商目前占全球銷售額的75%。零部件供應(yīng)更多采用外包方式，工程機(jī)械的銷售和生產(chǎn)向中國
轉(zhuǎn)移。在全球市場上，中國產(chǎn)品在包括中國市場在內(nèi)的國際市場上的占有率為14.6%，在不包
括中國市場的國際市場上占有率為1.56%。數(shù)字表明，中國工程機(jī)械還屬于內(nèi)需型。

　　我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在未來一定時(shí)期內(nèi)，發(fā)展仍將主要依賴國內(nèi)市場需求，在產(chǎn)品、產(chǎn)量、
產(chǎn)能和質(zhì)量上繼續(xù)擴(kuò)大和提高，但中國工程機(jī)械必須加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，解決資源“小、散、
全”的問題：一是國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)資源整合，培育世界級的中國工程機(jī)械品牌；二是參與國
際制造商的合作與并購，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合；三是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)國際化專業(yè)分工，主動(dòng)參與跨國企業(yè)集團(tuán)
的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移和分包制造；四是加強(qiáng)企業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用和電子商務(wù)應(yīng)用，將企業(yè)資源納入到世界
工程機(jī)械的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈中。

　　專家預(yù)計(jì)在5年內(nèi)中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)將趕上乃至超過日本本土的總產(chǎn)量，整個(gè)國際工程機(jī)
械市場的格局將發(fā)生一定轉(zhuǎn)變。

　　2.加快推進(jìn)中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。去年中國工程機(jī)械加快了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)品集
中度進(jìn)一步增加，國有企業(yè)、股份制企業(yè)、民營企業(yè)、中外合資或外資企業(yè)，包括徐工、山
工、三一等十幾家中國大型工程機(jī)械企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)在發(fā)展中加快了在國內(nèi)外、行業(yè)內(nèi)外資源
整合。例如，去年中聯(lián)重科與浦沅工程機(jī)械集團(tuán)、成都工程有限公司與日本神戶鋼鐵公司實(shí)現(xiàn)
重組。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將促進(jìn)中國工程機(jī)械由大國變?yōu)閺?qiáng)國，實(shí)現(xiàn)與國際市場融合。

　　3.商會(huì)和協(xié)會(huì)在競爭的環(huán)境下提供新服務(wù)。加強(qiáng)國際間的商會(huì)、協(xié)會(huì)交流與合作，從政
策、法規(guī)、市場規(guī)則、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和擴(kuò)大雙邊貿(mào)易等方面提高為企業(yè)服務(wù)的內(nèi)容和水平，支持企
業(yè)參與國際市場和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　去年中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)與中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)組織“中國工程機(jī)械展團(tuán)”參加國
際三大展(德國、美國、法國)。2004年3月中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)與中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)
組織12家中國工程機(jī)械主機(jī)和配套企業(yè)，以“中國工程機(jī)械展團(tuán)”的名義第一次在“2004年度
德國慕尼黑工程機(jī)械展”上亮相，在世界大展上顯示了中國工程機(jī)械的實(shí)力。

　　4.重視工程機(jī)械進(jìn)口。中國工程機(jī)械市場已成為世界上工程機(jī)械最活躍和增長最快的區(qū)域
市場，進(jìn)口將進(jìn)一步增加。為保障用戶的權(quán)益、支持我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，政府部
門、商會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)有必要對工程機(jī)械進(jìn)口加強(qiáng)協(xié)調(diào)和管理：一、學(xué)習(xí)歐盟等發(fā)達(dá)國家和組織
的經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對工程機(jī)械法規(guī)和產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的制訂，建立必要的進(jìn)口技術(shù)保障體系；
二、鼓勵(lì)先進(jìn)的工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口，為我國重大工程項(xiàng)目提供大型關(guān)鍵設(shè)備，鼓勵(lì)國際著名企
業(yè)與中國企業(yè)合資合作；三、完善二手工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口管理，防止一關(guān)就死，一放就亂；
四、逐步完善我國工程機(jī)械市場的結(jié)構(gòu)，開放二手工程機(jī)械市場和租賃市場。

　　5.加強(qiáng)工程機(jī)械出口。中國工程機(jī)械已具有走進(jìn)國際市場的實(shí)力，但實(shí)現(xiàn)中國工程機(jī)械出
口還有若干關(guān)鍵問題須解決，包括品牌、產(chǎn)品、服務(wù)、貿(mào)易等方面的問題。首先要對國際工程
機(jī)械市場進(jìn)行細(xì)分，加強(qiáng)對發(fā)達(dá)和發(fā)展中國家與地區(qū)的市場研究；加強(qiáng)對發(fā)達(dá)國家與地區(qū)的零
部件和主機(jī)的出口；加強(qiáng)對發(fā)展中國家與地區(qū)的大型工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程機(jī)械項(xiàng)目的出
口；其次是以國際標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，針對不同地區(qū)的技術(shù)性貿(mào)易措施，加強(qiáng)對發(fā)達(dá)國家技術(shù)法規(guī)和
標(biāo)準(zhǔn)的研究，建立我國完備的工程機(jī)械出口“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系”，促進(jìn)我國工程機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)升
級；再次是建立代理制。充分發(fā)揮我國制造企業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢和有實(shí)力的進(jìn)出口企業(yè)熟悉市場的優(yōu)
勢，在當(dāng)?shù)貙で蠛细竦拇砩蹋_保用戶售后服務(wù)；最后是充分利用中國進(jìn)出口銀行和中國出
口信用保險(xiǎn)公司的信貸和信保業(yè)務(wù)，支持重大出口項(xiàng)目。