在剛剛過(guò)去的3月，萬(wàn)向精工銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)8.7%，環(huán)比增長(zhǎng)49.8%。
增長(zhǎng)主要來(lái)自于近幾年進(jìn)入的國(guó)內(nèi)OEM項(xiàng)目的增量，如南北大眾P平臺(tái)共3個(gè)車(chē)型，自去年開(kāi)始批量配套以來(lái)，配套份額和配套量不斷增加，3月供貨量達(dá)到6.5萬(wàn)套，4月的要貨計(jì)劃超過(guò)10萬(wàn)套(包括新增加的配套車(chē)型)，成為目前萬(wàn)向精工單個(gè)OEM項(xiàng)目配套量最大的項(xiàng)目。B、J、H、HF等重點(diǎn)主機(jī)配套客戶(hù)的要貨計(jì)劃環(huán)比增長(zhǎng)都超過(guò)30%以上，而且配套額逐月增長(zhǎng)，SA1車(chē)型的配套份額從30%提升到80%。隨著這些主機(jī)配套單位配套量的不斷增加，加上4月出口銷(xiāo)售計(jì)劃環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)100%以上，使公司原本飽和的生產(chǎn)任務(wù)更顯吃緊。
面對(duì)主機(jī)廠配套的增量需求，萬(wàn)向精工從提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、鼓舞員工士氣等方面做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備，全方位落實(shí)增產(chǎn)、增效措施。
主要通過(guò)推進(jìn)精益化生產(chǎn)，進(jìn)一步落實(shí)“調(diào)整、完善、提高”。圍繞年初確定的全員勞動(dòng)生產(chǎn)提高5%的目標(biāo)，萬(wàn)向精工深入到各個(gè)制造部，開(kāi)展物流改善、現(xiàn)場(chǎng)5S管理、工藝流梳理等工作，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)還大大改善了現(xiàn)場(chǎng)管理。
在生產(chǎn)時(shí)間安排上，原本僅周六加班的，現(xiàn)在周日也根據(jù)交付時(shí)間情況安排相應(yīng)的加班。通過(guò)建立黨員思想政治工作責(zé)任區(qū)，黨員帶頭動(dòng)員，員工例會(huì)，班組會(huì)議、項(xiàng)目小組會(huì)議等形式，引導(dǎo)員工正確認(rèn)識(shí)目前在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的形勢(shì)下以及公司來(lái)之不易的市場(chǎng)大好形勢(shì)，宣傳“萬(wàn)向精神”以鼓舞員工士氣。
與此同時(shí)，萬(wàn)向精工在年初就根據(jù)“增收節(jié)支、挖潛降耗”的工作要求，落實(shí)了39個(gè)增收節(jié)支項(xiàng)目、38個(gè)科技攻關(guān)項(xiàng)目(今年第一批)。通過(guò)優(yōu)化調(diào)整和落實(shí)應(yīng)對(duì)措施等，確保在增產(chǎn)增量的同時(shí)提高效益。一季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)效益同比增長(zhǎng)約8%。
在目前的生產(chǎn)銷(xiāo)售形勢(shì)下，萬(wàn)向精工不但堅(jiān)守集團(tuán)“不裁員、不降福利、工作不減薪”的承諾，還將會(huì)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況，針對(duì)性地提出增員計(jì)劃，以確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
萬(wàn)向精工以專(zhuān)業(yè)化開(kāi)發(fā)生產(chǎn)實(shí)力、在行業(yè)中的地位，以及萬(wàn)向的品牌效應(yīng)，目前不僅原來(lái)的主機(jī)配套項(xiàng)目不斷增加份額，而且新的配套單位也都加快了進(jìn)度，主機(jī)廠專(zhuān)家前往公司進(jìn)行項(xiàng)目考察、評(píng)審不斷增多。美國(guó)FM公司、一汽大眾、上海大眾、天津一汽、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)安福特等都因新的配套項(xiàng)目需要紛紛前來(lái)萬(wàn)向精工進(jìn)行過(guò)程審核。德國(guó)奔馳公司也計(jì)劃前來(lái)進(jìn)行第二次的過(guò)程審核，德國(guó)奧迪汽車(chē)公司要求進(jìn)行前期技術(shù)交流和產(chǎn)品報(bào)價(jià)。