在地球南北半球寒帶和溫帶的冬季，很多車(chē)輛都有難以發(fā)動(dòng)或需要長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)的難題。呼和浩特一位已有30余年駕齡的老司機(jī)陳偉通過(guò)6年研究，發(fā)明了發(fā)動(dòng)機(jī)加熱器。目前，陳偉已經(jīng)申報(bào)了專利，已有澳大利亞、荷蘭、新西蘭等20多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)有意向與陳偉合作生產(chǎn)該加熱器。

　　據(jù)呼和浩特某汽車(chē)修理廠負(fù)責(zé)人薛銀貴介紹，天氣太冷汽車(chē)無(wú)法發(fā)動(dòng)的傳統(tǒng)解決方法不外乎三種，一是蓋大量的車(chē)庫(kù)并安裝供熱裝置；二是在出車(chē)前提前預(yù)熱，使車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；三是強(qiáng)行給車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)加熱，如用火烤、開(kāi)水澆等。但這些方法都存在消耗資源、有安全隱患等弊病。

　　陳偉發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)加熱器為全封閉式加熱系統(tǒng)，加熱器一側(cè)設(shè)有數(shù)碼感溫探頭、數(shù)碼干燒探頭和進(jìn)液孔，內(nèi)腔裝有電熱管并充有防凍液。發(fā)動(dòng)機(jī)加熱器外連接有增壓泵，增壓泵啟動(dòng)和發(fā)熱原件通電加熱后，防凍液通過(guò)增壓泵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)加熱器，加熱后又流向發(fā)動(dòng)機(jī)，形成熱循環(huán)。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷的氣候條件下可在數(shù)十秒內(nèi)迅速啟動(dòng)。

　　據(jù)陳偉介紹，該發(fā)動(dòng)機(jī)加熱具有無(wú)污染、節(jié)能、安全可靠等特點(diǎn)。在使用過(guò)程中無(wú)明火、無(wú)煙、無(wú)廢氣排放，是典型的環(huán)保產(chǎn)品，并且可以大幅降低大型車(chē)輛冬季發(fā)動(dòng)的成本，一般的中重型汽車(chē)在冬季里發(fā)動(dòng)一次用電在2度左右。而記者在呼和浩特公交四公司了解到，該公司每輛客車(chē)在冬季每天熱車(chē)需要4立方天然氣，約8元錢(qián)，如果使用發(fā)動(dòng)機(jī)加熱器，可節(jié)約成本四分之三。