中聯(lián)重科ZR200系列旋挖鉆機(jī)擁有兩個(gè)型號(hào)，一種為配置卡特彼勒專用底盤(pán)的ZR200型旋挖鉆機(jī)，另一種為配置自制底盤(pán)的ZR200A型旋挖鉆機(jī)扭矩都為200kN·m。發(fā)動(dòng)機(jī)都為最先進(jìn)的低排放電控發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá)250kW。

該系列產(chǎn)品成孔直徑為最大成孔深度可達(dá)60m。鉆進(jìn)加壓力可達(dá)180kN，整機(jī)參數(shù)配置合理，比同類產(chǎn)品生產(chǎn)效率更高。多種鉆桿選擇，匹配不同的鉆具可進(jìn)行粘土層、沙層、凍土層、卵石層和中風(fēng)化巖層的鉆進(jìn)作業(yè)，使機(jī)器具有廣泛的用途和良好的適應(yīng)性。

ZR200系列旋挖鉆機(jī)采用最先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法，并且不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，旨在為用戶提供更好的產(chǎn)品和良好的經(jīng)濟(jì)效益。所有泵、馬達(dá)、液壓閥全部采用力士樂(lè)元件。兩組布雷維尼減速機(jī)，動(dòng)力換擋，壓力潤(rùn)滑。采用歐姆龍編碼器、施耐德傳感器、進(jìn)口派克接頭和西門(mén)子PLC控制器等，為機(jī)器的質(zhì)量提供了可靠的保證。

變幅結(jié)構(gòu)采用國(guó)際流行的平行四邊形結(jié)構(gòu)。桅桿采用箱形設(shè)計(jì)，內(nèi)設(shè)加強(qiáng)筋，具有極好的強(qiáng)度和剛度，并可折疊，轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活，運(yùn)輸方便。合理的機(jī)器重心提高了機(jī)器的穩(wěn)定性。采用比例控制的液壓先導(dǎo)系統(tǒng)，負(fù)荷傳感的主泵液壓系統(tǒng)，流量大，機(jī)器的作業(yè)效率高。負(fù)載敏感的副泵液壓系統(tǒng)，反應(yīng)快，耗能低。獨(dú)特的動(dòng)力頭潤(rùn)滑回路，使動(dòng)力頭安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

電子系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)總線技術(shù)和先進(jìn)的鉆機(jī)程控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，這些技術(shù)是旋挖鉆機(jī)高效運(yùn)行的關(guān)鍵所在。發(fā)動(dòng)機(jī)和泵自動(dòng)控制系統(tǒng)能最大限度地提高燃油效率，電子控制模塊存儲(chǔ)并傳遞如轉(zhuǎn)速、油耗及故障診斷信息等狀態(tài)信息，能自動(dòng)地與不同的施工環(huán)境相匹配，即使在惡劣條件下也能穩(wěn)定地輸出最大扭矩，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。嚴(yán)密的鉆機(jī)邏輯互鎖模塊可防止駕駛員誤操作。桅桿垂直度自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，能對(duì)桅桿進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。獨(dú)特的孔深精確測(cè)量裝置，可精確控制鉆進(jìn)和鉆深誤差。簡(jiǎn)單易懂的實(shí)時(shí)檢測(cè)和診斷系統(tǒng)有助于避免誤操作和使用故障。

多功能駕駛室的操縱手柄、控制板和顯示器采用了最新的人機(jī)工程學(xué)的科研成果，通過(guò)顯示器上鉆孔深度的數(shù)字和圖形雙引導(dǎo)、上車回轉(zhuǎn)自動(dòng)定位的數(shù)字和動(dòng)畫(huà)雙引導(dǎo)、桅桿調(diào)平的數(shù)字和圖形雙引導(dǎo)及各種作業(yè)狀態(tài)信息，能使機(jī)器可以始終保持最佳的工作性能，在各種工作情況下都有非常高的安全性。也可使駕駛員輕松地觸到駕駛室內(nèi)所有的開(kāi)關(guān)、表盤(pán)和操縱手柄。自動(dòng)控制空調(diào)能自動(dòng)調(diào)節(jié)室溫和空氣流量。滑移式遮陽(yáng)板保護(hù)駕駛員免受陽(yáng)光直射。