近日，有媒體報道，由于濰柴控股集團和山東工程機械集團有限公司（下稱“山工集團”）將進行重組，而主營國內最大的推土機生產企業(yè)山推股份（000680.SZ）的控股權有望劃轉至同樣隸屬于山東省國資委控股的濰柴動力（000338.SZ）旗下。權威人士稱，推進這一重組的背景是山東省加快重點扶持工程機械、汽車零部件及鋼鐵等極大行業(yè)的兼并重組，從而推動國有經濟布局結構優(yōu)化升級。
　　專家認為，濰柴重組山工很可能是蓄謀已久的，事實上，也會是大勢所趨。
　　
　　事件回顧：3月17之前，曾有傳聞山推股份的控股權有望劃轉至同樣隸屬于山東省國資委控股的濰柴動力旗下。3月17日，濰柴動力對這一傳聞進行澄清。濰柴動力對外稱，“本公司及控股股東濰柴控股未就上述資產重組事宜進行過籌劃洽談，也未簽署過有關意向、協(xié)議等文件。本公司及控股股東濰柴控股對此承諾：在未來三個月內不會籌劃上述事項。”
　　盡管如此，多位受訪的業(yè)內人士均認為，濰柴動力的控股股東濰柴控股集團，將會對山東省的汽車零部件進行上下游產業(yè)鏈整合的預期，并沒有因這則公告改變。
　　“濰柴控股出面進行上下游產業(yè)鏈整合符合山東省國資整合的思路，而且整合后也可以重新進行資源上的分配，發(fā)揮協(xié)同效應。”招商證券汽車及零部件資深分析師汪劉勝對本報記者分析。