據了解，重卡消費量與房地產開發完成投資的相關系數為0.88，與公路貨運量的相關系數為0.87。房地產開發的回暖為重卡行業的自卸車等車型回暖奠定了良好基礎，而物流行業的回暖將促進半掛牽引車銷量的提升。今年全年重卡行業銷量有望和去年持平，而明年則將進入高增長期。

據悉，1~9月，中國重汽累計生產重卡64628輛，同比減少4.29%，累計銷售60281輛，同比減少13.16%。第三季度，中國重汽實現重型卡車產量17881輛，銷售17855輛。從環比來看，隨著經濟逐步復蘇，公司下半年月度銷量增速呈現出環比上升的態勢。

近期中國重汽可謂利好不斷。10月13日，公司公告稱，德國曼公司將以5.6億歐元的代價獲得公司控股股東重汽香港25%的股權加1股。重汽香港董事局主席馬純濟在新聞發布會上表示這為重汽提供了20年的技術支持，而重汽A股將率先受益。因為根據協議，獲得曼許可的從歐III到歐V的發動機國產化后，重汽A股公司也可以長期使用，產品未來的競爭力將得到保障。

從三季報中可以看出，雖然中國重汽公司前三季度業績下降，機構對公司仍然青睞有加。9月末公司前十大流通股東全部為機構投資者，合計持有公司股票5342.81萬股，占流通股本的34.87%。其中易方達系列基金獨占四席——易方達科訊股票型基金、易方達平穩增長基金、易方達價值成長混合型基金、易方達價值精選股票型基金分別持有公司股票1150萬股、750萬股、630.19萬股和270.98萬股，排名第一、第二、第三和第九。