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 在改革開放的進程中，中國涌現了各種各樣的開路人。本文介紹的殷義，從事著一項人們不曾料到卻又難以回避的建筑打樁工作，從平凡中做出了不平凡的業績。細讀來，令人感奮。

    樁機聲里的父子相會

    殷義大學讀的是西安公路學院，學的便是建筑工程。畢業后分到三航局，原定是進設計院的，后被人“頂缸”，去搞了工程。誰都知道搞工程苦，偏偏殷義不怕吃苦，一天機關也沒坐過，一頭就扎進了生產第一線。

    當年的三航局在上海灘可是赫赫有名，全稱是“交通部第三航務工程局”，獨攬上海灘的航務工程。今天的“打樁大王”殷義，那時在三航局是有名的“小老虎”，“?？杏补穷^的人”。那些年里，有很多歷久難忘的得意之作：譬如虹橋太陽廣場的基礎工程，打的是H鋼樁，它是上海的T程建設中第一次引入H鋼樁，開先河的項目；又如周家嘴路上的遠虹大廈，因為軟土層地基的原因，打樁居然打到了地下66米深。那時的上海，還從沒有打過這么深的基礎，現在也很少有項目打到這么深。特別令殷義自豪的是，那次施工，采用了國際上最先進的PHC高強度管樁。這是PHC管樁第一次在上海運用，也是此類管樁第一次在陸地上運用，一個工程創下了兩項紀錄，不僅質量有保證，造價也大大降低，這個項目后來被評為國家獎；再譬如上鋼一廠新高爐的基礎；東海船廠的碼頭改造；楊浦商城的鏖戰……

    最華彩的樂章要數外灘拓寬工程

    殷義臨陣請纓，帶著隊伍火速開往現場，一番調度，打樁機、打樁船就位。事先雖有過水下地質報告，待到施工之時，才知情況遠為復雜：黑泥土、黏土層、淤泥質、砂性土混雜在一起，還有以前工程殘留的木樁、防汛墻原來的基礎、老海關建筑物的基礎，還得避開水下縱橫的通訊電纜……

    施工的三個月正好是冬季，黃浦江邊朔風凌厲，雪片撲面，寒氣侵人，給施工造成很大的影響。那是殷義當指揮官最艱難的一次。說是指揮官，和手下的工人是沒有什么兩樣的，照樣雪里水里泥里，照樣吃住在臨時工棚里。

    那時殷義已經有很長時間沒有回老家常熟了。老父親想兒子，要來看他。兒子心腸也硬，說：“爸，你別來，來了我也沒時間陪你?！崩细赣H一定要來，說：“你告訴我地址，我來看你一眼就走，不耽誤你。你娘不放心。”殷義在電話里說：“我在外灘干活。”老父親說：“你小子別?；ㄇ?，外灘大啦，我上哪找你?”殷義道：“你兒子干什么的你還不知道。哪里有打錘的聲音，我就在哪里?！?

    那真是一幕非常有趣的尋親記，老父親還真是迎著寒風、踏著積雪、循著汽錘聲找到兒子的。兒子就站在打樁船船頭，指揮打樁。那回爺倆都沒怎么說上話，大多時候是隔水相望，招招手，笑容也看不真切。老父親就在岸上看兒子，很滿足，兒子是干大事業的人，有出息。老父親回去時很滿足，一點不覺得遺憾。 “舉人之鄉”的早慧兒

    殷義是從常熟一個叫任陽的小鎮走進大上海的。

    殷義5歲的時候便坐進了教室。母親要忙著干活，家里沒人帶他，父親便把兒子帶進了自己的課堂。

    所謂的教室是很難想象的簡陋，一年級到五年級全都坐在一個屋子里。父親教完一年級，讓孩子做作業，就去教二年級，然后再教三年級，足不出門，一個個年級輪著教。這樣的場面在當時5歲的殷義看來，卻是新奇的，一天之內，殷義要接觸五個年級的學習內容，他不停地轉換角色，不停地接受新的學習內容，這讓枯燥的讀書變得極為有趣，就像是做游戲一般。

    很多東西都是歪打正著。這段奇特的學習經歷，讓殷義的思維變得跳躍，變得活躍，變得開放，變得廣闊，變得融會貫通。后來念中學，乃至念大學，殷義似乎總是能比別人領先一步理解和掌握，因為他會融會貫通。

    融會貫通是那個簡陋的鄉村課送給他的最好禮物。他考上了西安公路學院。于是畢業分配到了三航局，接著相繼在兩家企業干過，日子過得云淡風輕。

    一天晚上，殷義對妻子說，我想自己開公司。妻子說：“是不是下海之前想聽聽我的意見?”殷義點點頭。結婚多年來，夫妻倆琴瑟相和，平時有什么事總是有商有量。妻子調皮地笑了，說：“你的事，當然由你自己決定?！鳖D了頓又笑著說，“我不說支持你，我也不說反對你，我只想告訴你，不管公司開得怎么樣，哪怕有朝一日倒閉了，回家來，總有一口熱飯熱菜吃。我是吃皇糧的，給你托著盤呢!”殷義很感動。

    殷義把公司的名稱定為“千行”，寓意“千里之行始于腳下”。

    租了間小房子，“千行”算是開張了。摸著石頭過河，試試水的深淺。先是小打小鬧，繼而也能承攬到一些像模像樣的工程。有時是轉手承包給別人，有時技癢難熬，借來打樁機，親自上陣。畢竟是科班出身，畢竟是行家里手，工程的質量可以用漂亮來形容。

    套用某句話，誠可謂：草創時期的公司的情況基本相似，但遭遇的不測和劫難卻是各有各的不同。

    公司開張后接攬的第一個大單是松江碼頭工程。一切看起來都很正常，訂立的合同幾乎無懈可擊，又驗過勘探報告，知道地下土層構成情況，選擇合適的砼方樁，接著便調兵遣將，隊伍浩浩蕩蕩地開進工地。誰料這卻成了殷義創業路上的滑鐵盧。殷義原以為憑著過硬的質量，憑著規范的管理可以打遍天下無敵手，書生氣十足的他此時卻不知道商海險惡。誰料那家上市公司的老板觸犯法律被抓進去了，財產也被凍結。殷義的幾百萬元工程款就此打了水漂。不光如此，材料商天天討要賬款。遭受這樣的重創，殷義說：寧可人負我，我不負人。開公司和做人一樣，誠信是立身之本。材料商的賬款一分一厘都不能少。最艱難的時刻，殷義慶幸自己有個深明大義的賢妻，她把家里的存款一并交到殷義手中，還債。余下的，舉債也要還清。

    殷義沒有倒下，挺過來了。殷義處理“松江碼頭危機”表現出的豁達大度，讓他在業界贏得很高的聲譽。搞工程最要緊的是口碑，口碑好了，客戶就來了，業務就來了。

    “千行”一步步壯大起來。公司的所在地，先是租住一間不足10平方米的小屋；然后是兩間；再以后，是買下一套三室兩廳；現在，公司的總部在上海平涼路上的銀鹿大廈，買下了整整一個樓面，氣派不凡。如果說草創之初，“千行”是一只羽翼未豐的雛鳥，那么現在，已經是振翅高飛的大鵬了。

    今天的“千行”，是從事靜力壓樁、基坑維護及特殊地基加固的專業工程公司，擁有液壓式壓樁機和履帶式起重機，可謂設備先進、實力雄厚。其中一臺小型樁底錘擊樁設備，是花費巨資從荷蘭引進的，整個亞洲地區僅此一臺，是迄今為止世界上用于室內加固的最先進的設備。

    殷義每年要承接30個項目，沉樁數量超過3萬套，理所當然地便被業界、被圈子里的人稱為“打樁大王”。甚至出現了有關殷義的近乎神話的版本，說殷義有一手絕活：在地上抓起一把土，就知道地下大致的土層構成情況，和專業的地質勘探報告八九不離十。此版本并非空穴來風，20多年的打樁生涯，讓殷義積累了豐富的實戰經驗，對上海的地形地貌地質情況可謂了如指掌，隨便報一個地塊，殷義都能說出地下大致的土質情況，甚至不用抓一把土看看。快樂，可以是一種選擇

    殷義是個快樂的人。能獨立運籌一家企業，不受別人制約，自由自在，心情愉快。當年離開三航局，原以為就此和從事了十年的基礎工程告別了，哪知道人生轉了一道彎，居然是殊途同歸，長期以來對專業的鉆研浸潤依然有用，打樁人再度回歸到打樁，從事自己喜歡的職業，這才是真正的快樂。

    三航局的10年書寫了輝煌，“千行”的10年繼續書寫輝煌。搞過的基礎工程，殷義如數家珍，都是“鴻篇巨制”：微軟科技中心、卡帝樂鱷魚工業園、上海綠城、拜爾一體化生產基地、復旦醫學院教學樓、振華港機長興島基地……每接一個工程都如履薄冰、小心翼翼，不敢有絲毫松懈；工程完工后，敢拍著胸脯說：“比我們做得更好的人，還沒有出生?！边@當然很快樂。

    那次搞浦東北蔡一個國際城的基礎工程，業主要求用500口徑的管樁打地基，殷義根據地質勘探報告，提出用400口徑的管樁足夠了。業主知道殷義是久經沙場的“老法師”，聽他的沒錯。這一來，業主省下了200多萬元，殷義卻少賺了不少錢。因為工程費用是按照管徑大小來結算的，管徑小，賺的錢就少。一切為業主考慮，錢是要賺的，但決不做金錢的奴隸，這才是快樂的。

    殷義是上海最早讀MBA的那批人之一，等到別人一窩蜂趕去湊熱鬧，殷義早已把碩士帽壓到箱底，興趣轉移，另辟蹊徑了。凡事領風氣之先，走在潮流的前頭，豈不是很快樂?

    辦公室的櫥柜里擺滿了扶貧濟困、支援災區、慈善捐款的證書和紀念杯。員工家里有困難，批個條子，馬上就可以借走幾千元。有能力幫助別人，能不快樂嗎?

    不去夜總會酒吧，不去洗澡洗腳，不會打高爾夫球，一個星期天天回家吃晚飯，吃太太燒的家常菜永不會厭倦，閑暇時開著座駕與太太外出攝影采風，過得淡泊、簡單、悠閑，這樣的生活當然快樂。

    因為快樂了，他的想法便與眾不同，不落俗套。殷義說，將來，他將把公司的部分股份送給員工，作為激勵。公司是大家的，不是他一個人的，他不想把企業搞成家族式的企業。現在的“千行”里，只有殷義的一個親戚，是他的叔叔，是位修理柴油機的專家，殷義把他安排在倉庫里修機器，不進管理層。不會太遠的一天，他還會讓出總經理的職位，讓給后來的強者。他不打算讓兒子來接班。兒子有自己的天空，會飛得比自己更高。他一點不懷疑。

    打樁的人，就是這樣從容、踏實、穩健，對未來有著清醒的把握……