1．維修理念的變革

（1）事后維修思想
20 世紀(jì)初期，工程機(jī)械維修一般都是在發(fā)生故障以后才進(jìn)行的，即事后維修。它的最大優(yōu)點(diǎn)
是充分地利用了零部件或系統(tǒng)部件的壽命，但事后維修是非計(jì)劃性維修，浪費(fèi)了較多的剩余修
理，同時(shí)還存在一定的缺陷和不足。

（2）以預(yù)防為主的維修思想
20世紀(jì)50年代，人們對設(shè)備的磨損機(jī)理認(rèn)識有了更進(jìn)一步的深入：機(jī)件工作-產(chǎn)生磨損-發(fā)生故
障-影響使用并危及安全。為使每個機(jī)件都達(dá)到使用可靠和安全，維修工作就必須在故障發(fā)生
之前進(jìn)行，從而形成了以預(yù)防為主的維修思想。這種維修思想包含了主動預(yù)防的思想內(nèi)容，其
實(shí)質(zhì)是通過采取各種預(yù)防性措施，將故障消滅在萌芽狀態(tài)，改變了事后維修缺乏計(jì)劃性的被動
局面。但這種維修思想也存在一定的局限性，主要表現(xiàn)在三個方面：一是維修工作以直接經(jīng)驗(yàn)
作為指導(dǎo)，只能提出一般性的維修原則，缺乏針對性；二是只著重解決維修中的具體技術(shù)問
題，忽視了維修的整體內(nèi)涵，缺乏對維修管理的研究。由于事先很難預(yù)料大量的隨機(jī)性的故
障，盡管做了許多的預(yù)防性維修工作，也很難獲得預(yù)期效果；三是刻板地實(shí)行定時(shí)定程維修的
離位分解檢測維修，不可避免地使維修工作出現(xiàn)頻繁分解拆卸的現(xiàn)象，導(dǎo)致維修工作針對性
差、工作量大、耗時(shí)多、費(fèi)用高，而且還會因拆裝可能埋下一些新的故障隱患，大大降低了機(jī)
械設(shè)備的可靠性。

（3）以可靠性為中心的維修思想
近二三十年來，在預(yù)防為主維修思想的基礎(chǔ)上，運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)，廣泛采用先進(jìn)的測試技術(shù)
和診斷手段，逐步形成了以可靠性為中心的維修思想。這種維修思想是以對維修對象的系統(tǒng)監(jiān)
控為手段，用大量的原位檢測代替離位檢測，將單一的定時(shí)定程維修改變以可靠性數(shù)據(jù)分析為
依據(jù)的維修。它使維修工作具有較強(qiáng)的針對性，使主客觀更加一致，增強(qiáng)了科學(xué)性，減少了盲
動性。其基本要點(diǎn)如下：

第一，維修工作以可靠性理論為基礎(chǔ)。大到維修時(shí)機(jī)、維修方法、維修周期的選擇和維修工作
量計(jì)算、維修范圍的界定，小到一個機(jī)件修復(fù)后的可靠性系數(shù)、一個項(xiàng)目的診斷檢查的標(biāo)準(zhǔn)，
都要以保證和提高設(shè)備的整體可靠性為依據(jù)。

第二，工程機(jī)械的可靠性是由設(shè)計(jì)、制造和使用三個方面因素綜合決定的，因此，要提高其可
靠性必須從這三個方面入手。可靠性維修可以保持和恢復(fù)機(jī)械的性能，并且可以為設(shè)計(jì)、制造
和使用單位提高設(shè)備的整體可靠性提供極有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息。

第三，可靠性指標(biāo)是評價(jià)維修質(zhì)量最科學(xué)、最有效的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

綜上所述，以可靠性為中心的維修思想，遵循了設(shè)備發(fā)生故障的規(guī)律，增強(qiáng)了維修的針對性、
靈活性，提高了維修的效率和效益，使維修工作達(dá)到了最終目的，實(shí)現(xiàn)了總體要求。

2.維修業(yè)的現(xiàn)狀
在國外，工業(yè)化發(fā)達(dá)國家都比較重視維修業(yè)發(fā)展，設(shè)有專職的維修管理機(jī)構(gòu)，維修企業(yè)形式多
樣，維修市場已趨于成熟，民間維修團(tuán)體也有40多年歷史，經(jīng)常舉辦維修設(shè)備展覽和維修理
論、維修工藝大型學(xué)術(shù)會議，有力地促進(jìn)了維修業(yè)的發(fā)展。70年代初，我國工程機(jī)械維修研究
和應(yīng)用才進(jìn)入較快的發(fā)展時(shí)期，建立了科研機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)團(tuán)體、推廣應(yīng)用維修新設(shè)備、新工藝，
取得了一定成效。目前，我國工程機(jī)械維修業(yè)還不夠規(guī)范，主要表現(xiàn)在：

一是工程機(jī)械維修業(yè)的宏觀管理缺乏統(tǒng)一的歸口部門。目前,工程機(jī)械維修業(yè)受到國家部委和
工商行政管理部門等幾個部門的管理，權(quán)力分散、責(zé)任不清，難以在政策上上協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使我
國的維修業(yè)人管理陷入“真空地帶”。

二是缺乏保護(hù)維修業(yè)正常發(fā)展的法律法規(guī)，致使維修業(yè)發(fā)展無法可依，無章可循。

三是工程機(jī)械維修企業(yè)性質(zhì)相對單一，基本上局限于集體、私營性質(zhì)的中、小型維修企業(yè)，融
資意識談薄。四是維修業(yè)競爭、評價(jià)、監(jiān)督和激勵機(jī)制還沒有建立，標(biāo)準(zhǔn)、制度不夠完善，維
修質(zhì)量評價(jià)無據(jù)可依。

3、維修體制的改革設(shè)想

維修體制的改革，影響著維修業(yè)的正常運(yùn)行和健康發(fā)展，要使工程機(jī)械的維修業(yè)與制造業(yè)協(xié)調(diào)
發(fā)展，就必須構(gòu)建適宜的維修體制。第一，要盡快成立責(zé)權(quán)統(tǒng)一的管理部門，負(fù)責(zé)工程機(jī)械維
修業(yè)的宏觀調(diào)控和規(guī)劃其整體發(fā)展。第二，要加大行業(yè)的立法和執(zhí)法力度，制定系統(tǒng)、完備的
法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)，使維修業(yè)有法可依、有據(jù)可憑，加快從行政命令型向依法管理型發(fā)展的步
伐。第三，積極營造工程機(jī)械維修業(yè)多元化發(fā)展的外部環(huán)境。制訂扶持維修業(yè)發(fā)展的財(cái)政稅收
優(yōu)惠政策，合理引進(jìn)外資，加大合并和重組力度，改變維修企業(yè)性質(zhì)相對單一的現(xiàn)狀。

靈活多樣的管理形式，逐步形成合資、獨(dú)資、集體和私營多家并存競爭和相為補(bǔ)充的局面。第
四，促使工程機(jī)械維修業(yè)從專業(yè)分立向資源共享方向發(fā)展。現(xiàn)代化的設(shè)備集機(jī)械、電子、液
壓、計(jì)算機(jī)、傳感技術(shù)于一體，對維修提出了更高的要求。只能完成單一專業(yè)和工種的維修企
業(yè)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，同時(shí)，重復(fù)性投資將造成資源的巨大浪費(fèi)，擁有少量維修資源的企業(yè)，
只有實(shí)現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢互補(bǔ)，才能適應(yīng)發(fā)展的趨勢。第五，將傳統(tǒng)的定點(diǎn)維修方式轉(zhuǎn)變?yōu)槎?
點(diǎn)維修與機(jī)動維修相結(jié)合的方式，組建專業(yè)化的巡回維修隊(duì)伍，配備高性能的機(jī)動維修設(shè)備，
實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場維修服務(wù)。

4、維修業(yè)的發(fā)展方向

（1）以狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的技術(shù)為主
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是微電子、計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)的迅速發(fā)展，光電機(jī)械一體化技術(shù)在
工程機(jī)械上的應(yīng)用將日益廣泛。目前，狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的技術(shù)已有了較大的發(fā)展。實(shí)踐表
明，工程機(jī)械性能越先進(jìn)，結(jié)構(gòu)就越復(fù)雜，其維修活動就越依賴于狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的技
術(shù)。事后維修、預(yù)防維修，以可靠性為中心維修的思想，各有長短，都有一定的適用范圍，機(jī)
械地規(guī)定某個維修單位或某種機(jī)型只能采用某一種維修方式，即不符合實(shí)際，又難以奏效。當(dāng)
前，發(fā)達(dá)國家的工程機(jī)械維修主要是，以狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)，可靠性維修為中心，以多種維修方
式相結(jié)合，針對不同情況采取不同方式的視情維修。今后，隨著狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)的廣
泛應(yīng)用，先進(jìn)的工程機(jī)械將裝備機(jī)電一體化的在線自動監(jiān)測和故障診斷等儀器設(shè)備，以可靠性
為中心的維修思想將成為工程機(jī)械維修管理的主導(dǎo)思想。

（2）建立智能網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)系統(tǒng)
建立智能網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)系統(tǒng)將成為21世紀(jì)工程機(jī)械維修業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。在瑞士，工程機(jī)械
維修服務(wù)網(wǎng)已遍布全國，各地區(qū)均有配件中心倉庫，業(yè)務(wù)人員僅用兩三分種就可以掌握維修站
點(diǎn)和某種配件在全國的分布情況。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，還可以超越國家、地區(qū)和時(shí)空界限，將工程
機(jī)械的科研機(jī)構(gòu)、技術(shù)咨詢、生產(chǎn)廠、維修廠、配件站和使用單位聯(lián)系起來，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、快
速、優(yōu)質(zhì)和全方位的服務(wù)。生產(chǎn)廠以此作為售后服務(wù)的主要手段，通過與工程機(jī)械配套的數(shù)據(jù)
采集系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、維修服務(wù)系統(tǒng)，直接或間接地從施工現(xiàn)場獲得信息，按最佳效率時(shí)
就有權(quán)取的措施完成售后服務(wù)。

（3）發(fā)展改善性修理和復(fù)合修復(fù)工藝
傳統(tǒng)的恢復(fù)性修理，只能使有故障的機(jī)械通過維修后其使用性能接近原機(jī)的性能，沒有包含技
術(shù)進(jìn)步的因素。而改善性修理是采用新裝置、新材料和新技術(shù)修理舊機(jī)，使修復(fù)后的舊機(jī)大顯
神通到或接近新機(jī)的性能。今后，隨著電液技術(shù)、CAD技術(shù)和材料工程技術(shù)在工程機(jī)械上的廣
泛應(yīng)用，具有集成化、智能化的新型工程機(jī)械的更新周期將進(jìn)一步縮短，恢復(fù)性修理將更多地
被改善性修理所取代。另外，采用兩種或兩種以上的修復(fù)工藝來修復(fù)零件或設(shè)備的復(fù)合修理方
法，如：焊接+膠粘、多種表面修復(fù)技術(shù)等。它們能綜合各法之長、彌補(bǔ)各法之短，具有最佳
的經(jīng)濟(jì)效益，將成為修理工藝重點(diǎn)研究和發(fā)展的方向。