據(jù)悉，中外運(00598)8月26日在港公布中期業(yè)績，盈利減少了60.5%至2.7億元(人民幣，下同)，期內(nèi)營業(yè)額減少37%至130.97億元。該公司表示，主要由于今年上半年，受全球金融危機的影響，國際貿(mào)易受到?jīng)_擊，進出口業(yè)務(wù)量大幅減少，同時市場運價也大幅下降了。

上半年貨運代理服務(wù)的營業(yè)額減少42.1%至94.9億元，主要原因是業(yè)務(wù)量下降及市場運價下跌；快遞服務(wù)的營業(yè)額減少17.1%至17.2億元，主要是內(nèi)地速遞業(yè)務(wù)量的大幅下降影響；海運服務(wù)的營業(yè)額減少25.3%至12.246億元，因市場貨量及運價的大幅下降。

上半年經(jīng)營溢利跌29.8%至4.9億元，受宏觀經(jīng)濟及進出口衰退影響，令各項業(yè)務(wù)量按年均錄得下降。

期內(nèi)，水路貨運代理集裝箱量、航空貨代業(yè)務(wù)量、航空快遞業(yè)務(wù)量、船舶代理箱量、水路貨物承運量、碼頭吞吐集裝箱量、場站集裝箱作業(yè)量及公路運輸集裝箱量分別下降19.8%、29.4%、27.6%、19.2%、10.4%、7.3%、7.5%及11.9%。

該公司執(zhí)行董事兼總裁張建衛(wèi)表示，上半年內(nèi)貿(mào)占總收入比重有所上升，現(xiàn)占收入6%，但公司現(xiàn)仍偏重外貿(mào)業(yè)務(wù)，未來2-3年，公司將致力調(diào)整結(jié)構(gòu)，目標(biāo)內(nèi)貿(mào)比重升至10-15%。

他表示，7、8月份，貨運代理業(yè)務(wù)量及運價較上半年有所上升。

他又說，上半年中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)同比跌約27%，公司的海運代理運費下跌37%。財務(wù)總監(jiān)劉洪苓預(yù)計，全年資本開支15億人民幣，主要用于內(nèi)貿(mào)運輸平臺建設(shè)，以及珠江和長江的碼頭投資。

空運發(fā)展倒退97%

董事長趙滬湘表示，目前母公司沒有注資計劃，而母公司與長江航運整合后，為中外運帶來船舶代理、長江沿線加油站及物流服務(wù)等業(yè)務(wù)，但重組帶來的實際收益則未有具體統(tǒng)一。

中外運持有63.46%權(quán)益的子公司中外運空運發(fā)展股份宣布，上半年度純利1201.6萬元，較去年同期倒退97.65%。基本每股收益0.0133元。