4月20日，借上海車展開幕的東風(fēng)，海馬汽車宣布旗下兩廂轎車的又一生力軍——搭載全新自主VVT動(dòng)力的海馬歡動(dòng)1.6L車型正式上市。在海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛宣布價(jià)格后，1.6MT基本型和1.6MT豪華型兩款新歡動(dòng)車型，開始全國同步發(fā)售。

就海馬產(chǎn)品布局來看，歡動(dòng)1.6的推出，延展并完善海馬A級(jí)車產(chǎn)品體系的競(jìng)爭(zhēng)力；就歡動(dòng)產(chǎn)品本身而言，不僅延續(xù)了歡動(dòng)1.8的三好傳統(tǒng)，也帶來了新的看點(diǎn)。

新“芯”上市的1.6L歡動(dòng)，搭載海馬汽車自主研發(fā)的HA-VVT-1.6高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，是海馬“藍(lán)色引擎”自主動(dòng)力總成戰(zhàn)略下的全新力作，具備高動(dòng)力輸出，低排放、低油耗、環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，并具備升級(jí)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的潛能。

尤其值得一提的是，歡動(dòng)1.6L性能不俗，可謂動(dòng)力澎湃，擁有高達(dá)88.2kw/6000rpm的最大功率和158N??m/4500rpm的最大扭矩，指標(biāo)領(lǐng)先國內(nèi)絕大多數(shù)1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)海馬技術(shù)人士介紹，它采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，并結(jié)合新材料、新技術(shù)和燃燒室低面容比等一系列設(shè)計(jì)，使得歡動(dòng)1.6L排量車型發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和燃油經(jīng)濟(jì)性在大大提高的同時(shí)，廢氣排放卻獲得有效降低。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)的變化外，1.6L歡動(dòng)搭載了5速手動(dòng)變速器，并擁有同級(jí)車中鮮有的前后四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，以及經(jīng)由曾為寶馬1系、3系、5系車型進(jìn)行底盤調(diào)校的日本資深底盤調(diào)校專家國政久郎親手調(diào)校的賽車級(jí)底盤。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，歡動(dòng)1.6車型不僅全面繼承了歡動(dòng)原有的“動(dòng)感外形”、“靈動(dòng)操控”和“德系品質(zhì)”的三好品質(zhì)，更在此基礎(chǔ)上加上了1.6VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大技術(shù)突破，形成全新的產(chǎn)品合力，此舉對(duì)于海馬“重返A(chǔ)級(jí)車銷量上升通道”而言意義重大。

海馬汽車市場(chǎng)部部長湯斯則表示，1.6L排量歡動(dòng)車型的上市進(jìn)一步壯大了歡動(dòng)車系的陣容，目前歡動(dòng)已經(jīng)形成1.6L、1.8L兩個(gè)排量，包含手動(dòng)、自動(dòng)五個(gè)型號(hào)的完整產(chǎn)品序列。

“歡動(dòng)車系已經(jīng)從1.8L排量車型的品質(zhì)提升進(jìn)而躍升到1.6L VVT車型的技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)了歡動(dòng)車系從品質(zhì)到技術(shù)的全面提升。相信以歡動(dòng)1.6本身的實(shí)力和突出的性價(jià)比，再配合1.6L排量車型購置稅減半的政策利好，歡動(dòng)1.6上市后必將為歡動(dòng)車系開拓出一片全新的市場(chǎng)空間，配合歡動(dòng)1.8L車型形成全新的市場(chǎng)格局。”他說。