繼研發成功藍擎國3及國4、國5發動機后，濰柴近日又推出兩款新機型———WP5、WP7系列柴油機。

    2008年12月20日，在濰柴商務大會上，兩款新機型在眾多主機廠商、供應商、經銷商面前首次亮相即引起轟動。濰柴動力董事長譚旭光對此評價說，WP5、WP7承接了濰柴動力核心技術優勢，借鑒了世界上最先進的中小排量發動機研發理念，是為8～12米客車、中重型卡車及各種工程機械量身定制的全新機型，同時標志著濰柴的產品和市場結構更加合理，持續增長能力顯著增強。

    像同門兄弟WP10、WP12一樣，歷時3年研發成功的WP5、WP7，不僅具有結構緊湊、動力性和經濟性卓越、操作簡單和維護方便等優點，而且完全滿足歐Ⅳ和歐Ⅴ排放標準，是客車、卡車、工程機械的理想動力。

    據介紹，新機型按照歐洲試驗標準，經過了嚴苛的可靠性和耐久性試驗，以及一萬多小時的臺架試驗和10萬公里整車道路試驗、“三高”試驗，最低油耗僅為189g/kWh；加上它的整體式四氣門氣缸蓋設計，使發動機體積更小、結構更緊湊、噪音更低。同時，由于采用了國際知名供應商提供的強化程度更高的曲軸，使它有了更高的爆發壓力和更大的扭矩。

    濰柴在自主開發國3發動機的過程中，逐漸形成了一整套發動機使用及運行管理技術和模式。在WP5、WP7上市的同時，濰柴動力還對外發布，推出“共軌行 ”品牌。據了解，“共軌行”是目前國內惟一推向市場的集車輛與發動機智能管理于一體的技術，濰柴已經申請了15年專利?！肮曹壭小笔窃陔娍馗邏汗曹壖夹g的基礎上，向用戶提供7種發動機使用、管理功能，即車速管理、防盜、定位、分期付款管理、運行診斷、油耗管理、異常提醒等功能。

    為給客戶創造更大的價值，濰柴配合國3機型的投放，2008年在降低油耗方面研發成功了多項專利技術。其中，WP多功率省油開關是在藍擎國3柴油機強大的電控功能基礎上，開發了2、3、4擋WP多功率省油開關，使柴油機的功率可調，實現了用戶買一臺柴油機達到幾臺柴油機使用的功效。

    為解決國內柴油含水量高的大問題，濰柴聯合歐洲專業公司共同開發了“除水放心濾”，一級除水效率高達95%，配合發動機配裝的二級粗濾可以使除水效率達到99.99%，極大地提高噴油器的使用保養壽命，保障了柴油機運行安全。

    根據濰柴技術開發部門和用戶使用后的綜合測算，采用WP多功率省油開關、“除水放心濾”以及WEVB技術的藍擎國3柴油機，綜合性能最佳，綜合油耗節省2.6升/百公里；已投放市場的藍擎國3故障率比國2機降低63%；WEVB提高制動效率55%；用戶運營成本1年可節省2.5萬元。

    同樣依靠電控高壓共軌系統的先進平臺，濰柴動力又開發了省油恒溫扇和省油斷缸技術（省油“1+1”），兩種技術組合使用可以使整車油耗降低8%～15%。