歲末年初，業內三家主要企業的人事更迭也許只是一個巧合，但在目前這個充滿不確定性的時候發生，卻不能不讓人浮想聯翩。

    山推江奎調離，天建劉紹宏辭職，宣工周之勝易職，這是歲末年初以來，中國推土機行業發生的一系列出人意料的人事變化。

　　無巧不成書，上面的三位當事人———山推工程機械股份有限公司（以下簡稱山推）常務副總經理江奎、天津建筑機械廠（6443）（以下簡稱天建）廠長劉紹宏、河北宣化工程機械股份有限公司（以下簡稱宣工股份）總經理周之勝，同為上世紀六十年代中期生人（其中江奎與周之勝同為1964年出生），都是大學畢業后即分配至此次變動前所任職的企業，并一步步升至高管，而且他們所在的公司同為推土機重點制造企業，幾乎將我國推土機市場三分天下。

　　其實物轉星移，滄桑變化，都是正常現象。人事更迭本屬自然。

　　但是世間萬物以人為靈，因此凡是牽涉到人事的變動，總是生出很多看點。

　　宣工換帥

　　按照時間順序，我們先從最近發生的事情說起。2009年2月22日，宣工股份領導層突然宣布人事變化，總經理周之勝調任河北宣工機械發展有限公司總經理，其職務由河北省國控公司企業管理部項目經理張文濤接替。同時調整的還有兩位多年任副職的高管，均調任到宣工集團，不再擔任宣工股份職務，從而出現了宣工集團核心公司的高管變動。知情者感嘆，這是宣工集團多年來未曾有過的變化。因此在宣工人眼里，這是一次“巨變”。

　　作為業內最早的上市企業，宣工股份也是國內推土機的老牌制造商，2002年以前生產量、銷售量連續七年居全國推土機行業首位。2006年由河北省國控公司接管破產重組，并由其持有河北宣工機械發展有限公司全部股份。

　　另據記者了解，本次調整并未涉及董事長人選，宣工股份董事長仍由王建軍擔任。

　　周之勝的繼任者張文濤1969年出生，前者畢業分配至宣工股份，擔任總經理一職已近十年之久；而后者具有南開大學研究生學歷，畢業后至石家莊金剛集團工作，但并無大型企業高管經歷。

　　這是本輪推土機行業高管變動的故事之一。

　　天建失帥

　　第二個故事，今年春節過后第一天工作日，天津建筑機械廠（6443）廠長劉紹宏正式向上級主管單位新興鑄管集團提出辭呈，并將于近日獲得離任審批。

　　擔任廠長一職九年，將天建由虧損帶入行業前三，劉紹宏交出了一張十分漂亮的成績單。前三年，他讓連續七年虧損，每年虧損額達1400多萬元的企業扭虧為盈；后六年，在保持企業持續穩定增長的同時，他使天建在國內同行業中的排名由第七躍升到第三。

　　相較于推土機行業的兩大巨頭山推和宣工，2008年10月改制更名后的天建，雖然是近年來業內的市場新秀，但卻是一家有著五十多年歷史的老國企。1958年天建制造出全國第一臺履帶式推土機———“移山－80”，成為我國工程機械行業的先驅之一。1993年在國內率先實現銷售推土機超萬臺，成為國家鏟運機械重點骨干企業。然而此后，天建陷入連續虧損狀態，幾乎走到了破產的邊緣。

　　正是由于劉紹宏的拚搏與努力，天建近年來逐步走出谷底。在他的帶領下天建一躍成為工程機械行業公認的黑馬，并雄踞行業排頭兵之席。由于其出色的業績和領導能力，劉紹宏被天建職工親切地稱之為“紹帥”。

　　山推調帥

　　以時間來看，推土機行業最初的高管人事變動發生在2008年9月末，山推股份常務副總經理江奎調離，擔任濰柴控股集團黨委副書記、常務副總經理。這是第三個故事，也是倍受關注、引來多種遐想的一次變動。

　　江奎，1983年進入清華大學汽車專業學習，畢業后進入山推，在職期間曾赴美留學。他主持山推股份市場銷售工作多年，正是在其任職其間，企業營銷屢創新高，加之當時市場環境良好，山推一舉進入全球推土機前三名。作為分管營銷的負責人，江奎可謂功不可沒，是業界公認的“才子”之一。坊間戲言，“江奎離開山推，讓業內其他競爭者大大松了一口氣”。

　　有關部門證實，這是山東省國資委麾下省管企業之間一次涉及多人的大規模人事變動。但是仍然有媒體稱“這是一次耐人尋味的調動”。這不僅因為當事人自己在業界的影響力，也是因為當事雙方企業均在各自行業占據龍頭地位，特別是中國最大的汽車零部件企業的濰柴控股集團近年來攻城掠地，多次成功實現資本運作，更是給了人們遐想空間。除了濰柴控股集團的作為，江奎自身的學識才能及發展潛力也給了人們很大的想象余地。

　　破題之舉

　　業界認為，推土機是土石方工程機械中不可或缺的產品之一，具有裝載機、挖掘機等產品不可替代的作用，其施工中的經濟實用性，將為它的長期存在提供堅實基礎。

　　同時，推土機制造技術門檻較高，數十年來制造廠家相對集中，建國以后其價格體系受中國農機工業讓利于農民的觀念影響，長期以遠低于國際市場同類水平的價格存在，加上市場需求有限，遠非業內其他主流產品的量大面廣，但歷經數十年的發展，其技術與管理人才的儲備仍然不可忽視，并由此成為中國工程機械行業最具出口和增長潛力的品種之一。因此，很多有實力的生產企業雖然囿于歷史分工和條件所限，但進入推土機制造領域的志向似乎并未隨市場的變化而減弱。

　　在工程機械行業主要產品分類中，推土機的產銷量始終處于較為平緩的狀態，行業格局相對穩定，可謂波瀾不興，鮮有令人激動的事件發生。

　　但本次主要廠家高管“默契”的人事變化，可謂一石激起千層浪，無論主動或被動，總之給了眾多廠家一個換將良機，更給了行業發展以較多的設計前景，應是不爭的事實。