本報訊  記者昨日從交通運輸部獲悉，為全面落實《海峽兩岸海運協(xié)議》，促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展，交通運輸部近期采取兩措施完善直航船舶管理。
　　據(jù)了解，自《海峽兩岸海運協(xié)議》簽署并于去年12月15日起兩岸海上直航正式啟動以來，海上直航已取得積極成效，深受兩岸港航界和貿(mào)易商的歡迎。為進(jìn)一步加強(qiáng)和完善兩岸直航船舶的管理，交通運輸部近期采取兩項措施：一是不再對天然砂運輸船實行單獨發(fā)證，凡取得砂石運輸直航許可的船舶均可承運包括天然砂在內(nèi)的各類砂石；二是加強(qiáng)對砂石運輸船的安全檢查，逐步代替船舶船齡控制政策。 
　　交通運輸部水運司負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，這兩項措施是大陸全面落實《海峽兩岸海運協(xié)議》的具體措施，特別是在當(dāng)前應(yīng)對金融危機(jī)形勢下，針對兩岸砂石運輸?shù)木唧w情況，既為兩岸砂石貿(mào)易提供了運輸便利，同時加強(qiáng)直航船舶的安全監(jiān)管，進(jìn)一步擴(kuò)大兩岸特別是臺灣方面船公司的經(jīng)營規(guī)模，更好地滿足臺灣方面砂石運輸需求，有利于促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展。
　　據(jù)介紹，天然砂屬禁止出口的資源性商品，大陸航運主管部門對承運兩岸天然砂貿(mào)易的船舶實行單獨管理，這是考慮當(dāng)時兩岸尚未直接通航，以防天然砂被轉(zhuǎn)口至禁止出口的地區(qū)。現(xiàn)在兩岸海上直航已實現(xiàn)，因此，根據(jù)規(guī)定，對符合條件的船舶核發(fā)直航許可證。