鐵路客運專線建設對工程機械需求研討會10月20日舉行。會上就未來一段時期鐵路發(fā)展帶給工程機械的巨大商機和一些要求進行了討論。

　　我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》描繪了我國鐵路網(wǎng)長期建設的目標和任務，該規(guī)劃指出，今后鐵路將以擴大路網(wǎng)規(guī)模、提高路網(wǎng)質(zhì)量為主攻方向，加快建設發(fā)達和完善的鐵路網(wǎng)。到2020年，全國鐵路營業(yè)里程將達到10萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復線率和電化率均達到50%，運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。
　　據(jù)有關數(shù)字統(tǒng)計表明，去年已經(jīng)開工的48個鐵路項目投資就達5000億元，當年完成基本建設投資516億元。鐵路網(wǎng)尤其是客運專線對施工技術和設備都有很高的要求。從前期路基及橋基礎工程來看，主要需求應該鎖定在土石方機械、壓實機械、混凝土機械和旋挖鉆孔機械等設備上，隨后的架橋、鋪軌工程，則需要更多的梁架設備、起重設備以及軌道焊接設備、混凝土道床攤鋪設備等。