鐵路客運專線建設(shè)對工程機(jī)械需求研討會10月20日舉行。會上就未來一段時期鐵路發(fā)展帶給工程機(jī)械的巨大商機(jī)和一些要求進(jìn)行了討論。

　　我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》描繪了我國鐵路網(wǎng)長期建設(shè)的目標(biāo)和任務(wù)，該規(guī)劃指出，今后鐵路將以擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模、提高路網(wǎng)質(zhì)量為主攻方向，加快建設(shè)發(fā)達(dá)和完善的鐵路網(wǎng)。到2020年，全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到10萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%，運輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。
　　據(jù)有關(guān)數(shù)字統(tǒng)計表明，去年已經(jīng)開工的48個鐵路項目投資就達(dá)5000億元，當(dāng)年完成基本建設(shè)投資516億元。鐵路網(wǎng)尤其是客運專線對施工技術(shù)和設(shè)備都有很高的要求。從前期路基及橋基礎(chǔ)工程來看，主要需求應(yīng)該鎖定在土石方機(jī)械、壓實機(jī)械、混凝土機(jī)械和旋挖鉆孔機(jī)械等設(shè)備上，隨后的架橋、鋪軌工程，則需要更多的梁架設(shè)備、起重設(shè)備以及軌道焊接設(shè)備、混凝土道床攤鋪設(shè)備等。