十堰至天水高速公路陜西省境內(nèi)設(shè)計里程466公里，概算總投資386億元。其中，漢中境內(nèi)全長249.7公里，安康至漢中高速公路漢中段95.7公里，漢中至陜甘界高速公路154公里。

目前已經(jīng)開工的安康至漢中高速公路漢中段包括橋梁196座，隧道14座，全段橋隧比例占40%。全線設(shè)互通式立交6處；停車區(qū)3處，服務(wù)區(qū)1處。預(yù)計明年年底建成通車。此外，漢中—陜甘界路段也將在今年5月開工，預(yù)計2011年建成通車。

穿越陜南11縣區(qū) 2011年建成通車

據(jù)了解，十堰至天水高速公路是國家高速公路網(wǎng)中的一條橫向聯(lián)絡(luò)線，路線東起湖北省十堰市，西至甘肅省天水市，連接了福銀、包茂、京昆和連霍四條國家高速公路，途經(jīng)湖北、陜西、甘肅三省，規(guī)劃總里程約750公里。是連接我國中南與西北地區(qū)便捷公路通道之一，也是一條具有重要政治、經(jīng)濟(jì)和國防意義的干線公路。

“十天線”自陜鄂兩省交界的白河縣入陜，橫穿陜西南部腹地，經(jīng)白河、旬陽、漢濱、漢陰、石泉、西鄉(xiāng)、洋縣、城固、漢臺、勉縣和略陽等11個縣區(qū)，至陜西省略陽縣的大石碑進(jìn)入甘肅境，省境內(nèi)里程約480公里。該公路連接了陜西南部的安康、漢中兩個重要城市，屬陜西省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)中的一條東西橫向線，是陜南地區(qū)里程最長、聯(lián)系城鎮(zhèn)最多的重要經(jīng)濟(jì)干線和全省生產(chǎn)力布局與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主軸線之一。該工程試驗段已于2007年開工建設(shè)，計劃2011年陜西境內(nèi)全線建成通車。

打破陜南交通瓶頸 促進(jìn)當(dāng)?shù)赝黄瓢l(fā)展

建設(shè)“十天線”，對完善國家和陜西省高速公路網(wǎng)布局，密切陜南地區(qū)與中南、西北各省區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)陜西省經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)、快速發(fā)展，均有著十分重要的促進(jìn)作用；項目的實(shí)施建設(shè)，也有利于加強(qiáng)漢江流域與長江流域城市之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)沿線各大中城市之間的優(yōu)勢互補(bǔ)，促進(jìn)生產(chǎn)要素合理配置，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，并形成沿江產(chǎn)業(yè)帶。

記者了解到，十堰至天水高速公路地處秦嶺、巴山環(huán)抱之間，由于歷史和地理環(huán)境等方面的原因，區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分落后，交通不暢一直是制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。“十天線”橫穿陜南腹地，沿漢江經(jīng)濟(jì)走廊連通了安康、漢中兩市及十個縣（區(qū)），同時，與區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的3條國道（G108、G210、G316）和5條省道干線公路相連接，并與在建的國家高速公路“包茂線”和“北昆線”相交匯，它的建設(shè)對加快陜南區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)安康、漢中兩市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快漢江經(jīng)濟(jì)帶的開發(fā)建設(shè)，發(fā)揮漢江經(jīng)濟(jì)帶對整個陜南地區(qū)的輻射帶動作用，實(shí)現(xiàn)陜南經(jīng)濟(jì)突破發(fā)展，均具有非常重要的意義。