據(jù)了解，本周（08.24-08.28）進(jìn)口礦報(bào)價(jià)混亂，市場成交比較清淡。目前外盤市場報(bào)價(jià)不一，大礦山報(bào)價(jià)為63.5/63%印粉報(bào)價(jià)88-90美元/噸，而小礦山的報(bào)價(jià)在85美元/噸左右，但不論市場報(bào)什么價(jià)格下游鋼廠都沒有采購的意向。而現(xiàn)貨也不在因?yàn)橘Y源緊張使其價(jià)格保持堅(jiān)挺，目前港口個(gè)品種資源報(bào)價(jià)都相應(yīng)小幅下跌，市場處于有價(jià)無市的局面。

據(jù)了解，目前鋼廠的庫存量能夠維持的時(shí)間不會(huì)太長，預(yù)計(jì)下周鋼廠將陸續(xù)開始采購，在三大礦山?jīng)]有貨發(fā)出的前提下，印礦仍將成為目前現(xiàn)貨市場的主流資源，因此預(yù)計(jì)后期進(jìn)口礦難以出現(xiàn)大幅下跌。山東地區(qū)63%印粉720-740元/噸，pb粉720-740元/噸，pb塊760-790元/噸，65%的巴粗750-770元/噸；河北地區(qū)63%印粉720-740元/噸，pb粉730-750元/噸，pb塊780-800元/噸，巴粗750-770元/噸。

海運(yùn)市場，由于船多貨少需求不振，導(dǎo)致本周市場行情震蕩下調(diào)。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2425點(diǎn)，較上周下跌109點(diǎn)，跌幅為4.30％。本周巴拿馬型船市場谷底震蕩，周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收2093點(diǎn)，較上周下跌197點(diǎn)，跌幅為8.60％。本周海岬型船市場跌宕起伏，周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于4002點(diǎn)，較上周下跌160點(diǎn)，跌幅為3.84％。本周，中國盤條鋼價(jià)格從8月初的629美元/噸跌至本周的540美元/噸，跌幅高達(dá)14％。多空雙方力量的交織融會(huì)，導(dǎo)致本周市場行情跌宕起伏止跌企穩(wěn)。

本周，南非理查德灣至鹿特丹煤炭貨盤的海岬型船程租交易，對(duì)行情止跌企穩(wěn)也起到一定的支撐作用。本周末，巴西圖巴朗和澳洲丹皮爾至青島港鐵礦石運(yùn)價(jià)為29.17美元/噸和11.89美元/噸，環(huán)比下跌0.48％和3.80％。本周靈便型船市場微幅上行，周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于1752點(diǎn)，較上周上升21點(diǎn)，升幅為1.21％；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收832點(diǎn)，較上周上升3點(diǎn)，升幅為0.36％。本周，沿海煤炭、金屬礦石運(yùn)價(jià)小幅上揚(yáng)，沿海運(yùn)輸市場持續(xù)反彈行情，8月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1161.27點(diǎn)，比上周上漲1.32%。