隨著鋼價持續(xù)反彈、國家提振內(nèi)需政策等因素影響，鋼鐵行業(yè)顯露的“春意”讓業(yè)內(nèi)人士有了期待。國內(nèi)鋼企的生產(chǎn)也開始逐漸恢復。

　　鋼企產(chǎn)能逐步恢復

　　沙鋼集團董事局主席、總裁沈文榮向表示，盡管受到金融危機的沖擊，但沙鋼集團沒有減產(chǎn)，今年的生產(chǎn)訂單也非常充足，產(chǎn)銷率達到100%。

　　沒有減產(chǎn)，在國內(nèi)大型鋼企中并不多見。沈文榮表示，沙鋼集團抵御金融危機沖擊的能力，來源于長期以來合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、綜合利用世界一流和自我研發(fā)的技術(shù)、人均800-1000噸的國內(nèi)領先的勞動生產(chǎn)率等因素。

　　“沒有1分錢應收款，我們幾十年如一日的堅持款到付貨！”沈文榮這樣描述沙鋼的經(jīng)營模式中的一個顯著特點。

　　受去年鋼材市場價格跳水的影響，這種手握訂單、高效益生產(chǎn)、保證資金順利周轉(zhuǎn)的模式成為時下多數(shù)鋼鐵企業(yè)在營銷上的主要特點。根據(jù)市場變化“以銷定產(chǎn)”成為鋼鐵企業(yè)普遍采用的生產(chǎn)模式，而訂單的多少成為決定企業(yè)今年是否能順利發(fā)展的關鍵。

　　營銷模式和生產(chǎn)模式變化的背后，是在鋼價持續(xù)反彈的背景下。今年1月份以來，包括寶鋼、武鋼、沙鋼、鞍鋼等大型鋼鐵企業(yè)在內(nèi)相當多的鋼鐵企業(yè)紛紛恢復生產(chǎn)。

　　中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)對國內(nèi)70家重點鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，70家重點企業(yè)共生產(chǎn)生鐵3121.51萬噸，環(huán)比增加376萬噸；生產(chǎn)粗鋼3271.19萬噸，環(huán)比增加323萬噸；生產(chǎn)鋼材3077.13萬噸，環(huán)比增加276萬噸。

　　而由于近期國內(nèi)鋼廠復產(chǎn)，焦炭需求旺盛，焦炭價格持續(xù)上漲，到2月3日，唐山市二級冶金焦價格為1750元/噸，比1月初每噸上漲200元。

　　不過，據(jù)了解，盡管鋼廠工程訂單較多，春節(jié)期間開工生產(chǎn)的鋼廠很多，但是節(jié)后鋼市依然偏于清淡。

　　“還是有一點滯后效應，估計過不了多久就有可以接的生意了。”做貿(mào)易的許明表示，他們企業(yè)節(jié)后還沒有發(fā)現(xiàn)需求有明顯好轉(zhuǎn)的跡象。

　　鋼價持續(xù)上漲

　　去年11月中旬鋼鐵價格跌至2008年的最低點，鋼鐵綜合價格指數(shù)為101.49點，之后開始反彈。今年鋼鐵價格繼續(xù)反彈，反彈幅度較去年最低點達到10.3%左右。

　　不過，從鋼材價格上漲情況來看，鋼材價格漲幅明顯趨緩。從節(jié)后的情況來看，螺紋鋼價格比節(jié)前上漲50元-100元/噸左右，熱卷價格保持平穩(wěn)也有小幅上漲。

　　與之相對應的是，鋼廠主動出擊，緊跟著拉高出廠價，提價的消息接踵而來。寶鋼、武鋼等紛紛上調(diào)3月份出廠價格。

　　世紀證券分析師陸勤認為，鋼價持續(xù)反彈的主要原因包括：一是庫存下降至近年來的最低水平。鋼廠自去年9月以來持續(xù)減產(chǎn)，至去年12月，粗鋼和鋼材單月產(chǎn)量同比均為負增長，資源供應量低位運行。二是原材料價格出現(xiàn)反彈，鋼廠成本增加導致鋼廠提價。包括焦炭、廢鋼、生鐵以及進口鐵礦石價格均觸底反彈。其中，焦炭價格上漲了35%左右，國內(nèi)鐵精粉價格上漲了44%。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的一份報告顯示，經(jīng)過去年10月下旬以來數(shù)月庫存調(diào)整，目前鋼廠庫存和社會庫存的各種鋼材均處在近年來的最低水平。相關分析認為，這將有利于緩解供需矛盾，有利于國內(nèi)鋼材市場價格的平穩(wěn)運行。

　　內(nèi)需拉動促穩(wěn)定

　　中國鋼協(xié)隨后公布的另一項數(shù)據(jù)更加引人關注：去年12月，71家大中型鋼鐵企業(yè)虧損額達到291億元，部分大鋼廠虧損額達百億元，四季度行業(yè)虧損額達到476.35億元。這一方面顯示了鋼鐵行業(yè)面臨前所未有的全行業(yè)虧損；另一方面，也使全行業(yè)升騰出對“觸底反彈”的某種期待。

　　而國家拉動內(nèi)需的一系列政策，也在發(fā)揮穩(wěn)定市場需求的作用。事實上，去年底頒布的一系列經(jīng)濟刺激方案正逐步催生需求，許多鋼企陸續(xù)拿到訂單，而后才有了陸續(xù)復工生產(chǎn)。

　　“春節(jié)后，無錫市的不銹鋼市場有所轉(zhuǎn)暖。國家4萬億元提振經(jīng)濟措施，以及1月份國務院通過了鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃后，對園區(qū)內(nèi)鋼鐵行業(yè)影響比較明顯。”江蘇省無錫市錫山通江物流園區(qū)管委會招商辦主任朱明說。

　　從去年12月份數(shù)據(jù)可以看出，國內(nèi)鋼材產(chǎn)量環(huán)比增加651萬噸。其中，僅線材和鋼筋就增加了255萬噸，占到鋼材環(huán)比增加量的39.2%，線材、鋼筋、中小型材、中厚寬鋼帶以及棒材5項品種的增加占到鋼材總增加量的75%。同時，鋼筋月度產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，而線材產(chǎn)量也接近歷史最高水平。

　　相關分析認為，這主要是由于4萬億元投資拉動，一些建設項目開始啟動，拉動了建筑用鋼的需求。受國家投資鐵路建設等利好因素影響，重軌和輕軌去年12月份產(chǎn)量同比增幅分別為103%和147%。

　　“目前鋼鐵的社會庫存下降很快，一般認為存貨調(diào)整的周期在2-3個季度之間。以這樣的周期來考慮，今年一季度經(jīng)濟還會有較大幅度的下降。”安信證券分析師高善文說。隨著刺激經(jīng)濟政策見效和庫存調(diào)整的結(jié)束，我國經(jīng)濟有望在今年二季度開始恢復。

　　中國科學院預測科學研究中心報告預測，在國家擴大內(nèi)需的宏觀調(diào)控作用下，今年我國鋼鐵市場需求將具有一定支撐；鋼鐵工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量增速將呈現(xiàn)明顯“前低后高”走勢；國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量增速有所回落，但受需求增長回落影響，價格將在較低水平浮動；鋼鐵企業(yè)盈利水平持續(xù)大幅下滑的局面在今年下半年或?qū)⑴まD(zhuǎn)。

　　下游行業(yè)回暖仍需時日

　　“房地產(chǎn)、汽車、建筑業(yè)的情況還不確定，國家4萬億元投資的拉動作用肯定是有的，但是能補充國內(nèi)市場需求的空缺就不錯了。”沈文榮表示，他并不看好今年的鋼鐵市場。他還表示，國內(nèi)外經(jīng)濟恢復均需要一定的時間，“至少今年，很難恢復到去年上半年的水平。”

　　國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，2008年12月份，國房景氣指數(shù)為96.46，比11月份回落2.0點。同月，汽車銷售74.16萬輛，環(huán)比增長8.24%，同比下降11.64%。2008年四季度，建筑業(yè)與房地產(chǎn)業(yè)的企業(yè)景氣指數(shù)分別為134.3和101.7，分別比上季回落1點和17.2點。

　　陸勤分析，下游行業(yè)，包括房地產(chǎn)市場、汽車市場等鋼材主要消費領域還沒有明顯的恢復跡象。需求恢復情況還將根據(jù)國外金融危機的發(fā)展狀況以及國內(nèi)刺激內(nèi)需的效果綜合判斷。

　　“目前鋼鐵價格有望止跌，但說整個鋼鐵行業(yè)回暖還為時尚早。”上海東證期貨有限公司能源化工分析師林峰說。他認為，這主要是因為目前我國鋼鐵產(chǎn)能過剩，一時難以消化。我國粗鋼產(chǎn)量在6億噸左右，是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國和消費國，比排在之后的日本、美國、俄羅斯、韓國4個國家的產(chǎn)能全部加在一起還要大。