沃爾沃建筑設備總裁及首席執行官托尼·海山在比利時沃爾沃建筑設備總部稱：沃爾沃集團和沃爾沃建筑設備公司在中國的發展目標是長遠的。我們對未來10年進行了規劃。在未來20－30年，中國將進行大規模建設。所以，中國對建筑設備的需求仍將保有吸引力。

　　托尼·海山顯示出比以往更加注重未來中國市場的熱情。

　　我們的十年計劃重點在五個方面：第一，我們會繼續在中國生產挖掘機，并且實現和提高國產化率。第二，要建立和完善我們在中國的分銷商網絡。第三，國際采購。我們將在中國尋找合適的供應商，不僅向上海工廠提供部件，也可以供應海外工廠。第四，我們還將考慮在中國生產其它沃爾沃工程機械產品。第五，我們還希望進入中國的裝載機市場。

　　從托尼·海山的發展思路看，沃爾沃建筑設備在中國的市場，已是雄心勃勃。

　　一、 參與建設中國的縮影

　　地處華中的湖北省的水布埡大壩是最大的項目之一。該項目創造了200000個就業機會，竣工發電后由于能夠為其它新的基地設施建設項目提供支持，所以就業機會會更多。

　　新大壩將還能構調節長江洪峰流量，因而又將是個重要的防洪工具。預計新大壩每年將減少由于洪水造成的直接經濟損失達人民幣150億元（16億歐元）。

　　2010年水布埡工程竣工以后，水布埡大壩的高度達到233米，可向地處華中的湖北省及華東各輸送1600兆瓦的電能。這項政府出資60億人民幣（6.63億歐元）的水電項目已在長江主要支流清江上開工。該項目必須在壩址位置所在的山梁上挖出九條隧道并興建四座地下電站。在此項目中，沃爾沃建筑設備公司的產品扮演著關鍵的角色，它們主要用于巖石的挖掘、裝卸和平整。

　　目前已有兩輛沃爾沃L150E論式裝載機和三輛沃爾沃挖掘機――EC210、EC240、EC290BLC型――投入這項艱苦的作業。它們都是由中國水利水電集團購買的。由于在以前的項目中，這兩個水電局曾經使用過上一代沃爾沃輪式裝載機，其良好的性能、效率給操作者留下了深刻的印象，因此，這次他們再次選擇了沃爾沃建筑設備。

　　由于隧道內空間有限，沃爾沃L150E輪式裝載機采用3.4立方米的側向傾卸式鏟斗，每天在鉆機挖掘后將約1000立方米的巖石裝入卡車中。每一輛裝載機的前輪胎上都配備了防巖石鏈以防止巖石造成的輪胎側壁損傷和刺穿。這些設備每天工作12小時。

　　建設期間，沃爾沃設備將挖掘總計達280000立方米的巖石。這些巖石將用于興建防洪墻。

　　沃爾沃建筑設備的良好優越性能給現場副指揮胡翔偉留下了深刻的印象。他稱：這一切證明了他們的選擇是對的?！拔覀兗影嗉狱c以確保工程進度，因此，我們使用的設備不能出現任何故障。沃爾沃設備的卻沒有辜負我們的希望，它從沒有出現過任何問題。我們的駕駛員也反映，沃爾沃設備的燃耗非常省，這也是它的另一大優點。”

　　如今，沃爾沃建筑設備在國內有19個經銷商，并在上海建有備件物流倉庫，24小時將抵達國內任何區域，為售后服務提供了良好市場條件。

　　二、推進全球的版圖

　　在過去幾年的時間里，小型建筑設備被廣泛應用于世界各類建筑、工業、商業和基礎設施項目，整個沃爾沃集團為擴大和改善自身的產品系列投入了大量財力、物力，同時精簡在歐洲、美國、和韓國的生產基地。

　　沃爾沃建筑設備公司的Belley生產基地位于法國東南阿爾卑斯山風景秀麗的Jura山腳下，工廠目前擁有22000平方米的房舍、辦公室以及生產車間，可生產除在韓國昌原和中國上海生產EC55B外的全系列小型挖掘機。整個Belley占地87000平方米，是現有工廠的四倍，為沃爾沃建筑設備擴大經營、滿足未來需求打下堅實的基礎。Belly在生產方面做到了自給自足：基本材料經過生產流程完整的設備，可立即裝運出廠，投入使用。

　　Konz工廠靠近Mosel河與Saar河的交匯處，與德國最古老的城市Trier相距3英里，該城市于公園前16世紀由古羅馬人興建。多少世紀以來，Trier一直是36000平方米的輪式裝載機工廠。工廠的地址靠近主要的運輸線路，從而精簡了生產和分銷流程；并且生產區的組裝線呈獨特的U字型。由于安裝了調頂軌道，主要零件，諸如發動機、駕駛室等，可以輕松地吊裝就位。

　　在韓國的昌原，這里有沃爾沃另一家技術先進的EC55B小型挖掘機生產基地；2004年4月，第一輛EC55B在沃爾沃中國上海工廠的下線，標志著沃爾沃中國建筑設備在一個正在經歷著迅速經濟擴張和工業增長的國度里，進入了市場開創的新紀元。國內對高性能小型挖掘機的需求增長強勁，2003年的銷量超過2500輛，在未來的五年內，來自沃爾沃建筑設備的信息：年銷量預計會上升到10000輛。

　　三、金融服務助推市場發展

　　沃爾沃集團公司近日在中國成立沃爾沃集團汽車金融（中國）有限公司，預計2006年開始運營。

　　新成立的金融公司的管理將交沃爾沃金融服務公司，它是沃爾沃集團專屬的財務公司。沃爾沃金融服務公司在全球擁有約1000名員工，在超過30個國家有業務開展，管理資產總額約為70億歐元，負責為沃爾沃集團提供客戶融資，保險，資金調度，房地產管理和相關服務。

　　沃爾沃金融服務亞洲總裁詹國棟介紹說：沃爾沃集團是在中國所有汽車金融企業公司申請者當中第一家專注于提供商務運輸解決方案的。

　　目前，沃爾沃卡車，沃爾沃客車及沃爾沃建筑設備在中國都有生產基地和經銷商服務網絡。雷諾卡車正在擴充經銷和服務網絡。

　　作為世界上最大的工程機械制造商之一，沃爾沃建筑設備目前在全球市場占有5％的份額，名列第四。

　　近年來，沃爾沃建筑設備的業務從北美和歐中市場迅速擴展至亞洲。南美和中歐地區。其中，前景廣闊的中國成為沃爾沃建筑設備最看重的市場。沃爾沃之所以選擇在上海建設第一個在華建筑設備企業，是因為中國70％的挖掘機銷售都在上海及周邊五大省區，而挖掘機正是沃爾沃建筑設備（中國）有限公司最先投產的機型。沃爾沃的計劃是將上海的這個工廠建設成為集團的國際生產平臺和國際資源平臺。

　　四、對亞洲市場發展的思路

　　托尼·海山這位善打高爾夫球的運動者，在商務領域談判也是的高手，他對沃爾沃建筑設備在亞洲的發展前景做了如下精準的概括：

　　中國：我們進入中國市場的時間比較晚。我們已經在中國開始了挖掘機的生產。并制定了10年計劃的五個重點，這將是我們未來在中國業務中心。

　　日本：非常有吸引力的市場，又是沃爾沃建筑設備的巨大挑戰。如何推出適合的產品，制定合理的價格，這是一個巨大的挑戰。

　　印度：一個新興的市場。希望加快沃爾沃在該市場業務發展速度。是否在本地進行生產還沒有最終定義。我們將竭盡全力，力圖找到一個長期解決方案。

　　韓國：韓國以成為并仍將為沃爾沃生產挖掘機的主要基地。我們將不斷擴大市場份額。我們希望韓國市場更加成熟。我們將在這方面采取一些措施，將使我們的業務更加西方化。我們銷售的是價值。最后，我們將不斷改進韓國的分銷方式，發展一個新的分銷商網絡。

　　托尼·海山對亞洲的市場的精準發展思路，讓你了解到他是一個收購與兼并市場的操作高手，不知道在明年的此時，他將收購了哪一家企業，我們將拭目以待。